Historial de precios de sen
Las ventas a precio original son un símbolo importante del éxito de las marcas de lujo, pero es obvio que en el mercado desnudo de alta gama, a excepción de Porsche, todos los modelos de alta gama de las marcas de lujo deben venderse. con descuento.
Especialmente el precio de 400.000. Ya sea Mercedes-Benz, BMW o Audi, no hay salida si no se reducen los precios. Por supuesto, hay pocos modelos que no se tratan en este artículo. No es difícil mantener el precio de referencia, pero aumentar los precios es una quimera.
Solo hay dos marcas que pueden venderse por 400.000 yuanes, una es Toyota y la otra es Porsche.
Porsche consigue que los usuarios estén dispuestos a pagar el aumento de precio mediante la instalación. Un logotipo se puede vender fácilmente por varios miles y una combinación de colores se puede vender por decenas de miles. El aumento de precio de Porsche se debe a su inigualable herencia de marca y a la calidad de sus productos. En el contexto de la cultura de la pista, tiene capital para aumentar los precios.
Sin embargo, el aumento de precio de Toyota es un poco tentador. Toyota ha lanzado un modelo 400.000 y el mercado está lleno de tigres y lobos.
El precio del Prado se ha disparado, el precio del FJ ha aumentado ligeramente y el Land Cruiser se ha disparado. Senna, un producto escaso y malicioso, es el rey detrás del mercado de los monovolúmenes que hace que el GL8 no pueda resistir.
¿Qué, Alfa? No te atrevas a provocar, no te atrevas a provocar. .....
Para las marcas que pueden agotar modelos de alta gama y mantener los precios subiendo, creo que Toyota se atreve a decir que es el número uno, y Mercedes-Benz no se atreve a decir que es el segundo. . ¿Por qué no dejar que el Mercedes-Benz GLS se venda al precio original? Seguramente las ventas caerán como una cascada el próximo mes.
BMW X5, Audi Q7, productos de tan alta gama, me daría vergüenza salir a saludar sin un 10% de descuento.
Pero si nos fijamos en el Land Cruiser, el precio ha ido subiendo todo el tiempo. En 2014 se vendieron 490.000 Land Cruiser 4.0. Hoy el precio ha subido a más de 600.000. ¿Has visto trabajar la patrulla terrestre? Obviamente no es un recado.
Vale, no hablemos de marcas de lujo. Digámoslo de esta manera, en el campo de las marcas de empresas conjuntas, 300.000 es un umbral.
Definitivamente no es fácil para Volkswagen vender modelos por valor de más de 300.000 yuanes. Es más difícil para marcas de empresas conjuntas como General Motors, Honda, Nissan y Ford vender modelos por valor de más de 300.000 yuanes que exprimir 300 caballos de fuerza de un motor de 1,5 litros.
Pero si nos fijamos en los estilos, cuanto más lujosos son los Toyota, menos probabilidades hay de que se vendan.
Bao Bao, FJ, Lu Xun, Senna, Alfa y, sí, también está Coaster, son todas marcas de absoluto lujo en sus respectivos campos. Los altos precios de estos modelos hacen que Honda, Volkswagen, Nissan y General Motors los odien.
¡Lo más importante es que estos modelos de Toyota todavía están! no quiero! ¡Preocuparse! ¡Vender!
Esta fue la primera vez que vi un avión comercial transportando automóviles desde el extranjero con el fin de venderlos. Sí, es una Patrulla Terrestre de un millón de dólares. Se puede fabricar un vehículo todoterreno con un interior robusto y una sensación de conducción similar a la de un velero, venderlo por el precio de un Porsche Cayenne y no cambiará mucho en diez años.
¿Lo crees? No tiene sentido negarse a aceptarlo. Los ricos reconocerán el Toyota de alta gama, pero no puedo evitarlo.
En el oeste, en el noreste, perdón, ¿abrir uno? Ser dominante es más respetable que conducir un Serie 5. No me preguntes por qué. Realmente no estoy diciendo tonterías. Todo el mercado sabe que dominar es caro, confiable, estable, todoterreno, seguro y valioso.
"En nuestro país, un portavoz dominante definitivamente tendrá más cara que un portavoz de Wubu".
Esto está muy determinado por la cultura y los productos regionales. Después de cruzar la línea divisoria de la población y dirigirse hacia el oeste, el mercado considera la serie Cruiser como un automóvil sagrado. En el Tíbet y Xinjiang, la gente sólo reconoce Land Rover, como Range Rover, Cayenne, X5 y QX7. A los ojos de Occidente, los cruceros terrestres no son una realidad.
Inesperadamente, en el mercado superior, Toyota es una marca que realmente está junto a Land Rover y Porsche, y todavía está en el centro de atención.
Dijiste que Toyota es una marca barata, lo cual está absolutamente bien, pero las marcas baratas pueden vender sus productos por 10.000 y aumentar los precios sin cesar. Creo que no existe otra empresa además de Toyota.
El precio de 60.000 Vios no afectará en absoluto al aumento de precio de Alfa de 300.000. Este es Toyota. Los modelos de gama baja no afectan la tendencia de precios de los modelos de gama alta, sólo Toyota.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.