¿Qué trabajos hay en el metro? ¿Y los requisitos correspondientes a cada tipo de trabajo? La respuesta debe ser formal y regular, ¡muchas gracias! La apertura del metro puede proporcionar principalmente tres tipos de oportunidades laborales. Una categoría es el personal involucrado en la construcción, mantenimiento y logística; la otra es el personal de la industria de servicios derivado de la apertura del metro; Impulsará industrias como la inmobiliaria, la publicidad y el arte del metro, y también requerirá una gran cantidad de profesionales. Hoy estamos aquí para centrarnos en el primer tipo de necesidades de talento y oportunidades de empleo directamente relacionadas con el metro. Las otras dos categorías quedan temporalmente suprimidas. En cuanto al sistema de metro de Hangzhou, cuando se inicie la primera fase del proyecto sólo en 2011, el Grupo del Metro de Hangzhou necesitará al menos 1.500 operadores técnicos que hayan recibido educación teórica y práctica profesional formal, integral y sistemática. Las necesidades profesionales del personal abarcan la conducción, transporte y gestión de trenes eléctricos, suministro y distribución de energía, maquinaria de vehículos, electricidad, electromecánica de vehículos, comunicaciones, señalización, etc. ¿A quién está contratando la empresa de metro recientemente? El director Pan Hong del Departamento de Recursos Humanos de Hangzhou Metro Group Co., Ltd. ha estado ocupado reclutando personal recientemente. En un aviso de contratación reciente que proporcionó, había 22 puestos para 55 personas, la mayoría de las cuales necesitaban urgentemente talento en la construcción. Los requisitos básicos para los solicitantes son los siguientes: licenciatura o superior, la edad requerida para puestos de nivel medio es menor de 45 años y la edad requerida para otros puestos es menor de 40 años. Se dará prioridad a los nuevos graduados que hayan trabajado en trabajos relevantes durante más de dos años, estudiantes de posgrado y superiores, y se les dará prioridad a aquellos que tengan experiencia en la construcción de transporte ferroviario urbano o en la construcción de infraestructura a gran escala. Después de aprobar el examen escrito, los entrevistadores serán seleccionados en una proporción de 1:3-1:5. "Se puede utilizar durante la contratación. El personal técnico debe estar calificado para una variedad de trabajos, como ingenieros de gestión de ingeniería (de campo). No sólo deben ser competentes en ingeniería de vías, ingeniería subterránea y puentes, sino que también deben comprender la ingeniería civil. Ingeniería, electromecánica, comunicaciones y otras especialidades afines. Sólo así podemos llevar a cabo la gestión general de todos los proyectos de ingeniería en el sitio de construcción", dijo el ministro Pan. ¿A quién se contratará una vez finalizado el metro? La composición de los talentos del metro es como una aceituna, puntiaguda en ambos extremos y grande en el medio. Entre los avisos de contratación mencionados anteriormente, los ingenieros de gestión de ingeniería (de campo) y los ingenieros de equipos mecánicos y eléctricos tienen la mayor demanda, con 12 personas cada uno. Según el Ministro Pan, "estos dos puestos son los más escasos y difíciles de contratar" y pertenecen a la cima del "olivo" también pertenecen a esta frontera la ingeniería civil, puentes, comunicaciones, automatización electromecánica, tecnología electrónica aplicada y; software de computadora. Hay más de 10 hardware y otros profesionales. Sin embargo, aunque estos talentos son escasos, la demanda general es relativamente pequeña. Los talentos del metro con gran demanda son conductores de locomotoras, asistentes de trenes, personal de mantenimiento de vehículos, personal de mantenimiento de vías, personal de mantenimiento de estaciones, personal de gestión y coordinación técnica, encargados de estaciones, despachadores y personal de operaciones que deben estar equipados en cada estación después de que entre el metro. operación, gerentes, asistentes de vuelo, conductores y otro personal de servicio al pasajero y personal de mantenimiento de equipos de las instalaciones. Estos dos tipos de talentos se subdividirán en más de 10 categorías o incluso decenas de categorías según el tipo de trabajo. Demanda de talento a medio y largo plazo del metro de Hangzhou en 2011: al menos 4.100 personas. "El kilometraje operativo actual del transporte ferroviario de Shanghai es de 145 kilómetros, con una plantilla total de aproximadamente 7.000 personas. Estas 7.000 personas incluyen personal técnico de reserva, pero no incluyen todo tipo de trabajadores", dijo Pan Hong, Ministro de Recursos Humanos del Metro de Hangzhou. Grupo Co., Ltd. En la actualidad, la dotación de personal madura y racionalizada del transporte ferroviario en el país y en el extranjero es de 60 personas por kilómetro (excluido el personal laboral, lo mismo a continuación): Metro de Hong Kong, 60 personas por kilómetro, Metro de Shenzhen, 62 personas por kilómetro de vía; El transporte ferroviario tendrá 60 personas por kilómetro en 2010. La distancia se incrementa a 400 kilómetros y el número de personas por kilómetro se controla a aproximadamente 59. En la actualidad, la dotación de personal del Metro de Hangzhou no ha sido definitiva, incluyendo principalmente operadores prácticos y personal técnico de reserva. La primera fase del Metro de Hangzhou, finalizada y abierta al tráfico a finales de 2011, tiene una longitud total de 68,79 kilómetros. Si hay 60 personas por kilómetro, se necesitarán más de 4.100 empleados. Las oportunidades de empleo que ofrece el metro a Hangzhou también pueden compararse con el tránsito ferroviario construido al mismo tiempo en Shanghai para extraer algunos datos. Shanghai será sede de la Exposición Universal en 2010, y el kilometraje operativo del transporte ferroviario de Shanghai aumentará de los 123 kilómetros actuales a unos 400 kilómetros. La Red de Transporte Ferroviario Urbano de China dijo: Para 2010, el Transporte Ferroviario de Shanghai proporcionará más de 1.000 puestos de trabajo. El mantenimiento de vehículos, el mantenimiento de señales, el mantenimiento de líneas de contacto, los administradores de estaciones, los conductores y los despachadores tienen la mayor escasez y el mercado de talentos local de Shanghai no puede proporcionarlos. La Compañía de Operación del Metro de Shanghai no sólo depende de la cooperación entre escuelas y empresas para cultivar talentos, sino que también emite "avisos de admisión" para talentos ferroviarios en todo el país para garantizar la operación rápida y segura del tránsito ferroviario de Shanghai. En el aviso de contratación, los solicitantes deben tener entre 2 y 5 años de experiencia laboral, un título profesional intermedio o superior y un título universitario (educación vocacional superior) o superior.
¿Qué tan grandes pueden llegar a ser las profesiones derivadas del metro, como la limpieza del metro? La apertura del metro creó mucho personal de servicio. Por ejemplo, el trabajo de limpieza se realiza en el extremo inferior del personal del metro en forma de oliva, pero el número no es necesariamente pequeño. Shanghai Metro Cleaning Co., Ltd. se estableció en 1995 y cuenta con más de 1.500 empleados. Además de la limpieza de las líneas 1 a 3 del metro de Shanghai, también existen propiedades de limpieza como limpieza de paredes exteriores, varios tipos de limpieza de muros cortina de vidrio, limpieza de pisos, limpieza de alfombras, limpieza de campanas extractoras grandes, limpieza de sofás, recuperación de fábricas, recuperación de edificios, recuperación comunitaria, etc., limpieza y desinfección de equipos de aire acondicionado, limpieza de centros comerciales y supermercados grandes, medianos y pequeños, control de plagas, servicios de limpieza, tecnología de limpieza fotocatalizadora, así como limpieza, limpieza y desinfección durante todo el año de empresas y escuelas. , restaurantes, hoteles y bolsas de valores. Los padres de estudiantes de último año de secundaria planearon oportunidades de metro para sus hijos. En la actualidad, las universidades de Hangzhou aún no han abierto cursos relacionados con el metro, pero muchas universidades nacionales han abierto carreras relacionadas con el metro, muchas de las cuales son escuelas especializadas en tránsito ferroviario. Las calificaciones académicas se dividen en universidades asociadas, pregrado, maestría, doctorado y. postdoctoral. Está previsto que la primera fase del metro de Hangzhou esté terminada y abierta al tráfico en febrero de 201165438. Si los estudiantes de secundaria que se gradúan este año quieren trabajar en el metro, pueden optar por postularse para carreras relacionadas con el metro. Después de cuatro años de graduación (licenciatura), pueden llegar a tiempo para servir en el metro de Hangzhou. Debido a que su hijo estaba a punto de tomar el examen de ingreso a la universidad, un lector comenzó a planificar carreras para su hijo en abril del año pasado, incluido el metro. Sin revelar sus nombres, pedimos a los lectores que escriban en detalle sobre sus experiencias únicas. Mi hijo va a tomar el examen de ingreso a la universidad este año. ¿Cómo planifica un padre un metro? Mi primera investigación fue: ¿Qué carrera eligió su hijo? Basándome en mi experiencia y en los pasatiempos y la personalidad de mi hijo, formulé cinco requisitos previos: 1. Es un oficio y una tecnología aplicada; 2. No es difícil encontrar trabajo después de graduarse y la industria es relativamente estable. 3. Trabajar en Hangzhou después de graduarse. 4. La escuela a la que vaya debe estar cerca del agua; en el curso medio y bajo del río Yangtze Una ciudad desarrollada Los intereses profesionales son del tipo que desea aprender cada vez más. Hay muchos objetivos que cumplen estas cinco condiciones. Usaré la personalidad de mi hijo y sus calificaciones actuales para medir el alcance. Una de ellas es la especialidad del metro; estas universidades se pueden encontrar en línea. Permítanme hablar primero de las razones por las que mi hijo aprendió a tomar el metro: 1. El metro se inauguró en Hangzhou en 2011, cuando mi hijo acababa de graduarse. 2. La sección principal del metro tiene forma de pagoda, con investigación científica y operaciones técnicas de vanguardia; el nivel profesional incluye doctorado, maestría, pregrado, universidad y educación vocacional superior; hay muchos niveles de aprendizaje y hay escuelas y especialidades para cualquier grado. 3. Deje que su hijo estudie al aire libre, vea el mundo y aprenda a tener el coraje para afrontar las dificultades de forma independiente y una forma flexible de afrontar el mundo. A mi hijo le gustan mucho los trenes (a menudo entiendo el metro como un tren moderno), y la trama de "pasar a toda velocidad como un tren" aparece a menudo en sus composiciones. Una tarde de verano, mi hijo y yo estábamos junto al río Qiantang y un autobús pasó por el puente Qianjiang. Solo vi la brillante luz naranja pasando por la ventana. El sonido se fue desvaneciendo gradualmente, y la ventana también se desvaneció gradualmente... El hijo escuchó atentamente durante mucho tiempo y expresó sus sentimientos: como en una película... Inferí. que mi hijo tenía un profundo conocimiento del tren. Tener sentimientos. Hace tres años, compré una casa en Xiaochun, Qiantang, en la orilla sur del río Qianjiang, y diseñé una estación de metro en la entrada de la comunidad. Si mi hijo trabaja en el metro de Hangzhou en el futuro, volverá a casa después del trabajo. Mi segundo estudio: ¿Es suficiente la puntuación de mi hijo? Se ha elegido la especialidad y se ha definido la escuela objetivo. La siguiente tarea es predecir los puntajes de los exámenes de ingreso a la universidad de su hijo y luego reducir nuevamente el rango objetivo comparando los puntajes de admisión de estas escuelas en 2006. Mi método es el siguiente: 1. Resumir los exámenes mensuales del hijo, exámenes parciales, exámenes finales, etc. Clasifíquelos en categorías (algunas transcripciones invisibles requieren que su hijo las recuerde e informe con sinceridad) y luego determine una puntuación completa (mi experiencia es que las puntuaciones para el último año de la escuela secundaria básicamente se han establecido y las fluctuaciones no serán grandes). ). 2. Verifique los puntajes de admisión de las especialidades relevantes en la escuela de destino en 2006 (asegúrese de consultar los puntajes de admisión de la escuela para los candidatos de Zhejiang) y luego verifique el puntaje de su hijo. 3. Teniendo en cuenta que los puntajes de los exámenes de ingreso a la universidad aumentan año tras año, al comparar los puntajes escolares, debe haber un punto flotante de 15 a 20. Por ejemplo, si el puntaje de mi hijo es 550, entonces el puntaje comparativo debería ser para escuelas y carreras por debajo de 530. Es imposible calcularlo completamente. 4. Verifique el estado de inscripción de las especialidades relevantes en las escuelas relevantes de Zhejiang. Resultados de la investigación: determinar una licenciatura (tres o más, las tres de Zhejiang en 2006: 466 puntos en ciencias y 501 puntos en artes liberales); elegir una universidad junior (garantizado, 3+2, se puede promover a una licenciatura). De esta manera, el alcance se vuelve a reducir y el objetivo vuelve a quedar claro. Luego ve a ver a los profesores, el rendimiento académico, los foros del campus (teniendo en cuenta el ambiente escolar), las rutas de transporte, las becas (teniendo en cuenta la fortaleza de la escuela y la posición de las materias) e incluso si el sitio web de la escuela es hermoso.