A lo largo de los años, 315 empresas de automóviles han aparecido frecuentemente en la lista. Internauta: ¿Las marcas independientes volverán a seguir el camino de las empresas automotrices extranjeras?

Lao Lin ya había enumerado varios nombres con anticipación, esperando el "sorteo" después del anuncio final, se puede decir que fue una pequeña sorpresa.

Los fabricantes de automóviles expuestos este año también emitieron declaraciones lo antes posible, creando un equipo especial para resolver los problemas que actualmente enfrentan los consumidores el automóvil en el informe fue del 29 de junio de 2007 al 29 de junio de; 2007. 2065438 Modelo Baojun 560-DCT producido el 30 de junio de 2007.

He visto a los fabricantes emitir avisos de retirada antes, pero ¿por qué algunos usuarios tienen un período de resolución de problemas tan largo? También necesitamos una respuesta positiva del fabricante. Esperamos que el fabricante pueda resolver los problemas actualmente; encontrado por nuestros consumidores lo antes posible y dar una respuesta satisfactoria de los consumidores.

Después de años de desarrollo, las empresas de automóviles de marcas independientes de China han experimentado problemas cada vez más graves en los últimos años, especialmente después de la epidemia de este año. No podemos evitar preguntarnos: ¿cuál es la salida para las empresas de automóviles de marcas independientes? ¿Seguirán eventualmente los pasos de las empresas de automóviles extranjeras?

Lao Lin se tomó el tiempo para analizar el desarrollo y la situación actual de las siguientes compañías automotrices independientes en los últimos años y conversó brevemente con los internautas sobre sus puntos de vista personales.

1. Geely

Geely se ha desarrollado rápidamente en los últimos años desde la adquisición de Volvo el mes pasado, Geely anunció oficialmente el inicio de la era de la tecnología Geely 4.0 y Geely; Ha entrado en la era de la arquitectura integral.

La voz de alto perfil de Geely proviene de su importante sistema de arquitectura CMA, que es "la única empresa automotriz china con una arquitectura modular de clase mundial".

Como todos sabemos, el sistema de desarrollo de arquitectura modular de clase mundial de Toyota TNGA ha creado el mito de que los recién llegados toman el control en la historia del desarrollo del automóvil.

El sistema de arquitectura Geely CMA desarrollado conjuntamente por Geely y Volvo puede afrontar el desarrollo de nuevas tecnologías en los próximos 15 años. La arquitectura CMA se ha utilizado ampliamente en casi 20 modelos de marcas globales como Volvo y Lynk. & Co y Geely.

¿Podrá Geely seguir creando otro mito en la historia del desarrollo del automóvil? Espere y verá ~ ~ ~

2. Changan

Como empresa con una historia de 156 años, anteriormente se conocía como Shanghai Yangpao Bureau. Li Hongzhang, el fundador del Movimiento de Occidentalización, ordenó al Magli británico y al funcionario chino Liu Zuoyu que establecieran una oficina en un templo en las afueras de Songjiang, Shanghai en 1862 (el primer año de Tongzhi en la dinastía Qing) y se mudó a Chongqing.

En el proceso de desarrollo de las últimas décadas, ha pasado de fabricar minicoches a producir 3 millones de coches al año, ocupando un lugar entre las empresas automovilísticas independientes.

Ahora, gracias al lanzamiento del motor Blue Whale desarrollado por su centro global de I+D hace muchos años, su sistema de energía ha sufrido cambios cualitativos, y también se ha mejorado la potencia de fuego de muchos de sus principales modelos. Obtuve una respuesta satisfactoria.

Una de las principales fuerzas de las marcas independientes.

3. Wuling

Como empresa con una historia de 62 años, su predecesora fue Liuzhou Power Machinery Factory, que fue testigo del desarrollo de la Nueva China. Solía ​​​​especializarse en productos diversos, luego en microtallado, y ahora es una empresa conjunta tripartita (SAIC-GM-Wuling). El impulso de desarrollo siempre ha sido relativamente fuerte y se ha convertido en un automóvil de marca propia. Empresa con una producción anual de más de un millón.

Desde las microcortadoras hasta los monovolúmenes domésticos y ahora hasta la conectividad inteligente, podemos ver que esta empresa automovilística del suroeste ha estado practicando la formación corporativa de "luchar por la superación personal".

En la actualidad, su marca New Baojun se centra en los viajes inteligentes conectados. A través de la cooperación con la industria y empresas de tecnología transfronterizas, el sistema de conexión de red inteligente desarrollado está muy por delante del tradicional Internet de los vehículos, y la aplicación también está instalada en los nuevos modelos Baojun existentes.

¿Se pueden adelantar en curvas con la ayuda de una conexión de red inteligente? Hay que esperar ~ ~ ~

Antes, un coche podía venderse durante 5 o 10 años. Ahora, con el desarrollo de la tecnología, las necesidades de los consumidores están evolucionando cada vez más rápido. Que pueda lograr una rápida iteración de productos y mantenerse al día con las necesidades de los consumidores y el ritmo de los tiempos depende de la tecnología central, un profundo conocimiento del mercado y la creatividad corporativa.

Que las marcas independientes puedan seguir ocupando un lugar en el vasto mercado automovilístico chino, o incluso en el mercado global, requiere esfuerzos continuos ascendentes~ ~ ~

(Este número comenzará con At En este punto, hablemos de otras compañías automotrices independientes con los internautas)

(Nota: las imágenes provienen de Internet y pueden eliminarse si se infringen).

Este artículo es del autor de la casa del coche, Autohome, no representa la posición de Autohome.