¿Cuál es la función de la transmisión?

1. Análisis de la transmisión

La transmisión es un conjunto de dispositivos de transmisión que se utilizan para coordinar la velocidad del motor y la velocidad de conducción real de las ruedas para maximizar el rendimiento del motor. La transmisión puede producir diferentes relaciones de transmisión entre el motor y las ruedas mientras el automóvil está en marcha. Al cambiar de marcha, el motor puede funcionar con su mejor rendimiento de potencia.

2. La función de la transmisión

1. Cambiar la relación de transmisión

Una de las funciones de la transmisión es cambiar la relación de transmisión, cambiando así la velocidad de conducción del automóvil y las ruedas motrices del automóvil. La cantidad de torque permite que el motor funcione en las condiciones más favorables. Cuando un automóvil está conduciendo, debido a los diferentes entornos que lo rodean, su motor necesita funcionar en diferentes estados para satisfacer las necesidades del medio ambiente. Por ejemplo: cuando un automóvil circula por una autopista, la velocidad debe ser superior a 100 km/h, pero cuando se conduce por una vía urbana, la velocidad generalmente es de alrededor de 50 km/h cuando un automóvil circula por una carretera cuesta abajo; la resistencia es bastante pequeña cuando se conduce por carretera, la resistencia es pequeña, pero cuando se conduce por una carretera cuesta arriba, la resistencia aumenta en gran medida, y así sucesivamente. En diferentes condiciones de conducción, la transmisión desempeña su función, cambiando la relación de transmisión para satisfacer los requisitos de tracción de diferentes condiciones de conducción, de modo que el motor funcione al máximo.

2. Lograr la conducción en reversa

La segunda función de la transmisión es realizar la conducción en reversa. En la vida real, a menudo es necesario conducir un automóvil en reversa, pero el cigüeñal del motor solo puede girar en una dirección. Entonces la pregunta es, ¿cómo se logra la conducción en reversa? El principal contribuyente a esta función es la transmisión. En la transmisión hay una marcha atrás para que podamos conducir el coche marcha atrás.

3. Interrumpir la transmisión de potencia y lograr la marcha neutra

La tercera función de la transmisión es interrumpir la transmisión de potencia y lograr la marcha neutra. Cuando el embrague está acoplado, la transmisión no produce potencia. Cuando el embrague no está acoplado pero está en punto muerto, la transmisión tampoco puede emitir potencia. Esta función de la transmisión permite al conductor abandonar el asiento del conductor cuando el automóvil no está apagado. La función de la transmisión que interrumpe la transmisión de potencia también es necesaria cuando se arranca el motor, se cambia de marcha o cuando es necesario estacionar el automóvil.