Descripción general del ferrocarril Harbin-Jiashan

La línea Suijia comienza en la estación Suihua de la línea Binbei en el oeste y termina en la estación Jiamusi en el tramo inferior del río Songhua en el este. Junto con la sección de Harbin a Suihua de la línea Binbei (es decir, la línea Binbei), se forma. lo que hoy es el llamado "Viejo Ferrocarril Hajia".

Hay 42 estaciones: Estación Harbin (Este), Estación Xinsongpu, Estación Beisongpu, Estación Xujia, Estación Hulan, Estación Shenjia, Estación Kangjinjing, Estación Shirencheng y Estación Baisongpu, Estación Kuibao, Estación Xinglongzhen, Wanfatun. Estación, Estación Suihua, Estación Xingfu, Estación Jindong, Estación Quansheng (construida conjuntamente con la Estación Gaolao), Estación Longchuan y Estación Qingtun. 10 cerrado), estación Shuangfeng, estación Wangyang, estación Tieli, estación Taoshan, estación Shichang, estación Shenshu, estación Shenglang, estación Jieshan, estación Xiaobai, estación Langxiang, estación Dailing, estación Songqing, estación Nancha, estación Lutan, estación Chenming, Lingwei Estación, Estación Haolianghe, Estación Lanxiang y Estación Tangyuan. La longitud total es de unos 510 kilómetros. Ubicación de la construcción: de Harbin a Jiamusi y otros lugares relacionados;

Escala de la construcción: la línea va desde la estación de Harbin, a lo largo de la orilla sur del río Songhua a través de Binxian, Fangzheng, Yilan hasta la ciudad de Jiamusi. la línea principal tiene aproximadamente 343,088 km. Hay 14 estaciones en toda la línea, a saber, Harbin, Pennsylvania Northwest, Pennsylvania West East, Pennsylvania, Shengli Town, Shuanglong Lake, Fangzheng, Demoli, Gaoleng, Dalianhe, Yilan, Hongkeli y Pingan Tun. , Jiamusi. Los principales tipos de sitios de construcción incluyen cimientos blandos, cortes de caminos profundos y cortes de caminos de aguas subterráneas, puentes y alcantarillas, túneles, etc.

Los principales estándares técnicos de la línea principal son los siguientes: (1) Grado ferroviario: Nivel 1; (2) Número de líneas principales: líneas dobles (3) Objetivo de velocidad: 200 km/h; , introducido en los centros (regiones) de Harbin y Jiamusi, seleccionados razonablemente según las necesidades operativas (4) Radio mínimo de curva: 3500 m, dificultad 2800 m (5) Pendiente límite: 13 ‰; ) Calidad de tracción: tren EMU 400-500 toneladas, 5000 toneladas; (8) Tipo de tracción: Locomotora de pasajeros: serie CRH EMU, tren de carga: HXD; (9) Longitud efectiva de la línea de llegada y salida: 1080 m; 10) Tipo de bloqueo: bloqueo automático;

El estudio de viabilidad aprobó el plazo de construcción: 54 meses.