La "dama insumergible" más afortunada de la historia: tres naufragios en 6 años, ¿por qué sobrevivió en cada uno de ellos?

La compañía más miserable del mundo es la White Star Line británica. En 1911, el White Star Olympic fue chocado por detrás por un buque de guerra británico; en 1912, el White Star Titanic chocó contra un iceberg y se hundió; el Océano Atlántico en su viaje inaugural; en 1916, el White Star Titanic chocó contra un iceberg y se hundió en el Océano Atlántico. El White Star Britannic fue atacado por el submarino U-76 y se hundió 55 minutos después. A finales de 1935, la White Star Company colapsó.

Foto: Supervivientes de un naufragio

En sólo 6 años, tres cruceros naufragaron, lo que la convierte en la compañía más desafortunada de la historia. Pero aún más desafortunada que Shirahoshi fue una mujer. Ella estaba en el barco cuando ocurrieron los tres naufragios, pero al mismo tiempo, esta mujer fue la más afortunada, porque sobrevivió a cada naufragio, por eso la llamaron "Nevermore". Dama".

El nombre de esta mujer es Violet Jessop. Violet Jessop nació en Puerto Blanca, Argentina el 2 de octubre de 1887. Los padres de Violet eran inmigrantes irlandeses. Ella era la hija mayor y tenía nueve hermanos menores. La vida de Violet estaba destinada a ser extraordinaria. Cuando era niña, le diagnosticaron tuberculosis. El médico predijo que solo le quedarían unos meses de vida, sin embargo, Violet no hizo nada y milagrosamente se recuperó. y la "suerte" siempre la acompañan.

Foto: Violet Jessop

Cuando Violet tenía 16 años, su padre murió de una enfermedad. Ella, su madre y sus hermanos emigraron a Inglaterra, y su madre trabajó como camarera en un. barco. Después de graduarse de la escuela, Violet siguió los pasos de su madre y se convirtió en camarera. A partir de ese año, la mala suerte y la suerte de Violet comenzaron al mismo tiempo.

En 1910, el crucero olímpico de la británica White Star Line estaba reclutando personal y Violet se postuló con éxito como camarera. El Olympic era uno de los cruceros más grandes y lujosos del mundo en ese momento y sus salarios y beneficios estaban naturalmente entre los mejores de su industria. El 20 de septiembre de 1911, Violet abordó oficialmente el Olympic. Su emoción estaba más allá de las palabras, pero pronto fue reemplazada por el pánico.

Foto: Violet Jessop

Violet trabajó en Olympic Cruise Line por primera vez. El crucero zarpó del puerto de Southampton, Inglaterra, poco después de zarpar. ella y los británicos El crucero protegido de la Royal Navy HMS Hawke chocó por detrás al barco y dañó su casco. Afortunadamente, este accidente marítimo no fue devastador y sólo causó algunos heridos. El Olympic pudo volver a trabajar por sus propios medios.

Mientras el Olympic regresaba a trabajar para reparaciones, Violet y sus compañeros pronto fueron asignados a otro crucero de lujo de la White Star Company para seguir trabajando como camareras. Este crucero de lujo era el Titanic. El 10 de abril de 1912, Violet abordó oficialmente el Titanic y cuatro días después, el Titanic realizó su viaje inaugural.

Foto: Violet Jessop

A eso de las 23:40 del 14 de abril de 1912, el Titanic chocó contra un glaciar en el Océano Atlántico y el casco se rompió 2 horas después. se partió en dos partes y se hundió completamente hasta el fondo del Océano Atlántico a 3.700 metros. El naufragio del Titanic fue el naufragio más mortífero del siglo XX. De los 2.224 tripulantes y pasajeros, 1.514 murieron y solo 710 sobrevivieron.

Cuando ocurrió el desastre del Titanic, debido a que muchos pasajeros del barco no entendían inglés, Violet fue la responsable de demostrar a los pasajeros cómo usar los botes salvavidas y ayudar en el rescate. Luego, Violet abordó el bote salvavidas número 16 con las mujeres y los niños, y fue rescatada por el barco de rescate Carpathia a la mañana siguiente. Más de seis meses después del accidente olímpico, Violet sufrió otro naufragio y volvió a sobrevivir.

Foto: Supervivientes del naufragio

Dos años después del desastre del Titanic, estalló la Primera Guerra Mundial. En ese momento, Violet ya no era camarera en el crucero, pero fue reclutada. para convertirse en enfermera de la Cruz Roja Británica, pero el destino volvió a jugarle una mala pasada a Violet. En la mañana del 21 de noviembre de 1916, Violet fue enviada al Royal Hospital Ship Britannic de su antiguo empleador White Star Company. El barco se dirigía al Mediterráneo para transportar soldados británicos heridos.

Foto: Violet Jessop

Tras llegar a aguas griegas, el Britannic fue repentinamente atacado por un submarino alemán U-76 (algunos dicen que minas alemanas), provocando un gran desastre. explosión y el barco se hundió rápidamente. Violet y varios soldados heridos escaparon en un bote salvavidas. El bote salvavidas fue succionado por la popa del barco y la hélice casi estranguló a varias personas. Afortunadamente, debido a que el cabello de Violet era más grueso, aunque su cráneo resultó herido cuando el barco fue golpeado por la popa, no puso en peligro su vida y sobrevivió.

Cuando el Britannic naufragó, Violet corrió el mayor peligro, pero aún así escapó.

Imagen: "La mujer insumergible" Violet Jessop

En 1920, Violet volvió a trabajar para White Star Line. Después del colapso de White Star, se transfirió a Royal Mail Line. . Trabajar. Debido a que Violet sobrevivió a tres naufragios en seis años, se la conocía como la "Dama insumergible". Se podría decir que Violet es la persona más desafortunada, pero sobrevive a cada naufragio. Es la persona más afortunada, pero todavía se encuentra con naufragios. El 5 de mayo de 1971, Violet murió de un infarto de miocardio a la edad de 83 años.