La evolución histórica de Zhoukou
Al final del Período de los Reinos Combatientes, esta era la capital del estado de Chu.
Chen Sheng y Guangwu establecieron aquí el régimen de Zhang Chu.
Desde la dinastía Han, se han creado condados y prefecturas con Huaiyang como centro de todas las dinastías.
Durante las dinastías Ming y Qing, Zhoujiakou fue un importante centro de intercambio de materiales entre el noroeste y el sur del río Yangtze. Alguna vez fue conocida como una de las cuatro principales ciudades comerciales de Henan.
A principios de la dinastía Ming, con la apertura del transporte acuático del río Shaying, comenzó a desarrollarse y la ciudad comercial original se expandió gradualmente desde la orilla norte del río Shahe hasta la orilla sur.
Para satisfacer las necesidades de los comerciantes a ambos lados del Estrecho de Taiwán, una familia llamada Zhou abrió el primer ferry en la calle Nan'an (hoy Calle Vieja en el distrito de Chuanhui), de ahí el nombre "Zhoujiakou ".
Durante el período Wanli de la dinastía Ming, se completó el dragado del río Jialu y Zhoujiakou se convirtió en un importante centro de distribución de productos básicos que conectaba el río Huaihe en el sur y Shanshan en el norte.
A principios de los cincuenta años de la dinastía Qing, el río Jialu fue dragado diez veces para garantizar un transporte fluvial sin problemas.
Durante el período Qianlong de la dinastía Qing, el desarrollo de la ciudad de Zhoujiakou alcanzó su punto máximo, con 16 ferries, 116 calles, decenas de miles de residentes permanentes y cientos de miles de personas flotantes.
A mediados y finales de la dinastía Qing, el transporte marítimo reemplazó gradualmente al transporte fluvial como principal canal para el transporte de materiales entre el norte y el sur.
En 1843, el río Amarillo se desbordó en Zhongmou, lo que provocó que el río Jialu se llenara de sedimentos. La vía fluvial desde el norte hasta la prefectura de Kaifeng del río Jialu fue bloqueada y nunca se recuperó.
Los negocios en la ciudad de Zhoujiakou comenzaron a decaer.
Durante el período Tongzhi de Xianfeng, la guerra del ejército de Nian se extendió a Zhoujiakou, y muchos edificios de templos en la ciudad fueron "quemados tres veces y casi llegaron a su fin".
En 1901, se abrió al tráfico todo el ferrocarril Hanjing.
El río Luohe, a decenas de kilómetros al oeste de Zhoukou, atrae a un gran número de empresarios porque está situado a lo largo de la vía férrea. Zhoukou también se despidió de la prosperidad de la antigüedad cuando "Jiangpu tiene miles de linternas y miles de velas reunidas como altas montañas".
En 1938, el río Amarillo se desbordó en Huayuankou, y el río Amarillo cambió su curso durante la temporada de inundaciones y fluyó por el río Jialu y el río Heying.
La zona de Zhoukou se ha convertido en la zona más afectada por el río Amarillo y lleva nueve años afectada.
Después de la fundación de la República Popular China, el condado y la ciudad de Zhoukou se afiliaron al distrito de Huaiyang, al distrito de Shangqiu y al distrito de Xuchang, respectivamente.
El área de Zhoukou se estableció en 1965 (luego cambió a área de Zhoukou).
En 2000, el área de Zhoukou se cambió a la ciudad de Zhoukou.