¿Para qué sirve un manómetro diferencial? ¿Cuáles son las características individuales de los manómetros diferenciales?
Explicación detallada del uso de los manómetros diferenciales y sus 9 características principales.
Los manómetros diferenciales se utilizan ampliamente para medir la presión de ventiladores y sopladores, resistencia de filtros, velocidad del viento, hornos. presión, diferencia de presión de la placa de orificio, nivel de agua de burbujas y amplificador de líquido o presión del sistema hidráulico, etc. También se utiliza para el control de la relación aire-gas y el control automático de válvulas en el proceso de combustión, así como para el control de la presión arterial y la presión respiratoria en medicina. equipo de cuidado.
Los manómetros diferenciales son adecuados para atención médica y sanitaria, microelectrónica, aeroespacial, ingeniería ambiental, bioingeniería, productos farmacéuticos, inteligencia de edificios, HVAC, alimentos y bebidas, procesamiento electrónico de precisión, etc.
9 características principales del manómetro diferencial:
1. El mecanismo de transmisión de enlace magnético elimina fundamentalmente la fricción causada por la transmisión de engranajes.
2. No es necesario llenar el manómetro diferencial de líquido.
3. Movimiento del puntero sin inercia ni deriva.
4. Básicamente no hay retraso.
5. Excelente rendimiento antivibración y antijitter.
6. Puede medir la presión diferencial positiva y negativa.
7. Hay una variedad de rangos de medición disponibles, el mínimo es 0~60Pa, el máximo es 0~210KPa.
8. 2 juegos de interfaces de presión (lateral y trasera) + 3 métodos de instalación = aplicación gratuita y flexible.
9. Buena precisión y precio razonable.
Indicadores técnicos del manómetro diferencial:
1. Temperatura ambiente: -70~60 ℃
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3. Sobrepresión: El tapón de sobrepresión de goma se abre a aproximadamente 172 KPa.
4. Conexión al proceso: Tanto los orificios de alta presión como los de baja presión son roscas del canal espinal de 1/8 ″, dos grupos (un grupo en el costado y en la parte posterior)
5. Material de la carcasa: molde de compresión Aluminio fundido, el cuerpo y las piezas de aluminio cromado se prueban en baño de sal durante 168 horas, con una capa final exterior de color gris oscuro.
6. Precisión: ±2%FS a 21 ℃ (-125PA; 3% para el tipo 250PA, 4% para el tipo -60PA)
7. Tapones 8NPT, accesorios de goma roscados de 2 1/8 ″ y 3 clips de tornillo de montaje empotrado con tornillos (también se muestran en las opciones MP y HP, reemplace los 3 anteriores con anillos de montaje y retenedores de anillos elásticos)