¿Cuáles son los defectos de los autobuses con cama de dos pisos y por qué hay tan pocos ahora?
Para decirlo sin rodeos, el llamado autobús cama es sólo un tipo de vehículo de pasajeros, pero en comparación con los autobuses normales, los autobuses cama son más cómodos y más adecuados para el transporte de larga distancia. Después de todo, los autobuses cama tienen camas, por lo que los pasajeros no se sentirán demasiado cansados.
Hace más de diez años, los autobuses con cama se han convertido en la primera opción para muchas personas. No había trenes de alta velocidad en ese momento y las estaciones de tren no estaban extendidas en algunos condados, por lo que la gente amaba los autobuses con cama.
Los autobuses con cama de dos pisos eran baratos y convenientes, pero ahora se han ido eliminando.
A finales del siglo XX se popularizaron aún más los autobuses de dos pisos. En ese momento, la población del país estaba experimentando grandes cambios. En este momento, existe una necesidad urgente de transporte para transportar a los trabajadores migrantes.
Se informa que en 1989, los autobuses con cama de dos pisos entraron en el mercado. Antes, la gente tenía que tomar autobuses regulares, que a veces tardaban dos o tres días en llegar a su destino.
Sin embargo, los autobuses de dos pisos son una buena solución al cansancio que provoca el transporte. En un autobús de dos pisos, la gente puede descansar mejor y dormir bien.
Recuerdo vagamente que cuando regresaba a mi ciudad natal, tomaba un autobús cama, un recorrido de 1.000 kilómetros. Sólo necesito tomar el autobús por la tarde, tomar una siesta y estar en casa al mediodía del día siguiente.
Además, los autobuses cama pueden transportar mucho equipaje y requieren dinero extra, lo que resulta realmente rentable para la gente corriente. Después de todo, si lleva mucho equipaje en un avión, tendrá que optar por pagar más por el equipaje facturado.
¿Por qué de repente los autobuses con cama son “de talla única”? Tres razones que dan en el clavo
Aunque los autobuses de dos pisos tienen grandes ventajas y, en algunos aspectos, son más rentables que los trenes, los autobuses son menos seguros. Se informa que en los datos de autobuses cama en 2011, el número de turismos representó sólo el 1% de los turismos, pero el número de accidentes causados por muertes representó el 10% de los turismos. Precisamente por motivos de seguridad estamos considerando cancelar el funcionamiento de los autobuses con cama.
Como medio de transporte de larga distancia, los autobuses cama cuentan con baños en su interior. Parece que a la gente le repelen mucho los baños. La razón fue que los baños no se limpiaron adecuadamente y era repugnante que treinta o cuarenta personas en el auto estuvieran usando el mismo baño. Además, no se permite el cambio de edredones, sábanas y almohadas.
Algunas personas piensan que “el coche es un buen coche, pero el conductor no es muy bueno”. En aquella época, los autocares con cama eran muy populares y iban llenos de pasajeros incluso fuera de temporada. Algunos conductores sobrecargarán sus vehículos en este momento para ganar más dinero. No solo eso, para mantener la velocidad, el exceso de velocidad y la fatiga al conducir también son comunes.
Es precisamente por estas tres razones principales que los autobuses cama fueron discontinuados después de 30 años de funcionamiento. En 2012, ya no se producirán productos relacionados con los autobuses-cama y se cancelarán el registro y otros servicios.
¿Qué opinas de la cancelación de los autobuses cama?