Manual del circuito de aceite del cuerpo de la válvula de la transmisión

Reemplazo del filtro de transmisión automática de Kia Sportage sin quitar el colector de aceite. Al cambiar el aceite de la transmisión, también se deben reemplazar el aceite de la transmisión y el elemento del filtro de la transmisión. Si se trata de una transmisión automática, es necesario retirar el cárter de aceite de la transmisión. Porque en la mayoría de los cárteres de aceite de la caja de cambios, los fabricantes colocan imanes en el cárter de aceite durante el diseño para absorber las virutas de metal generadas durante el funcionamiento de la caja de cambios. Por lo tanto, al cambiar el líquido de la transmisión, asegúrese de limpiar los residuos del cárter de aceite y los imanes.

Síntomas de una placa de circuito de aceite dañada

El motor funciona en ralentí de manera inestable y no puede acelerar, lo que pellizcará el automóvil al conducir, lo que afectará la potencia del mismo. El colector de aceite está dañado porque el elemento del filtro de combustible está obstruido y necesita ser reemplazado a tiempo. El colector de aceite es el conjunto del cuerpo de la válvula de la transmisión automática y consta de cinco partes: convertidor de par hidráulico, sistema de transmisión de engranajes planetarios, actuador de cambio, sistema de control hidráulico y sistema de control electrónico.

La placa de circuito de aceite se produce mediante tecnología de fundición a presión. Actualmente, se utiliza la fundición a presión a alta presión, que tiene un buen efecto de moldeo, un buen rendimiento de sellado y mejora los defectos de fundición como los poros. A continuación, la pieza en bruto fundida a presión se completa mediante mecanizado.