¿Cuándo es necesario revisar un motor?
Generalmente, sin la adición de agentes vulcanizantes, el kilometraje y la vida útil de un vehículo se acortarán significativamente, las partes internas del motor se desgastarán y envejecerán seriamente y el rendimiento de potencia también será significativamente reducido. En este momento, es necesario reemplazar las válvulas, pistones, camisas de cilindros, cilindros y ejes de molienda del motor. Los automóviles nacionales generalmente necesitan reparaciones importantes después de recorrer unos 100.000 kilómetros, mientras que los automóviles importados generalmente necesitan reparaciones importantes después de recorrer más de 100.000 kilómetros. Después de una revisión, el rendimiento del motor puede recuperarse a más del 90% de su rendimiento anterior. Durante el mantenimiento del motor, se dan tres situaciones:
1) El aceite del motor se reduce considerablemente y se emite humo azul, pero no hay fugas de aceite.
Hay dos motivos por los que el aceite del motor emite humo azul: puede ser que el retén de aceite de la válvula esté envejeciendo. En este caso, no se requiere ninguna revisión, simplemente reemplace el sello de aceite de la válvula; puede ser que el espacio entre el pistón y la pared del cilindro sea demasiado grande y deba revisarse; Ambas condiciones anteriores se pueden determinar mediante endoscopia.
2) El motor emite mucho humo negro.
En este caso, la presión del cilindro se puede medir mediante un manómetro de cilindro. Si la presión del cilindro es inferior a lo normal, se debe revisar.
3) El motor hace un ruido anormal.
Cuando el motor tiene un ruido anormal, se puede medir con un detector de ruido anormal del motor. Es necesaria una revisión en las dos situaciones siguientes:
Las placas del motor hacen ruido, las placas del motor están muy quemadas y el cigüeñal está muy desgastado. En este momento, es necesaria una revisión.
(2) Sonido de tracción del cilindro Después de desarmar el motor, se encontró que el pistón y la pared del cilindro estaban seriamente tensos. En este momento, se debe revisar.
¿Tiene un conocimiento más profundo de los problemas de revisión del motor? Espero que la introducción de hoy pueda ayudar a todos. Si es útil, recójalo rápidamente. Finalmente, felicite al editor. Este es el mayor apoyo para el editor.