Cuando lo junté con el C5, entendí lo que es un gigante en el cielo. ¿Qué tamaño tiene el avión de transporte An-225?
Un gran avión de transporte extremadamente difícil de fabricar
Con el continuo desarrollo de la supremacía aérea, el público es consciente del impacto de los aviones en la fuerza militar de un país. Sin embargo, el público sólo se preocupa por aviones como cazas y bombarderos, y rara vez presta atención a otro tipo de aviones que también desempeñan un papel decisivo en el ejército, es decir, los aviones de transporte.
No creas que los aviones de transporte son de bajo nivel solo porque no están directamente relacionados con el campo de batalla. De hecho, los aviones de transporte son equipos que actualmente solo pueden ser utilizados por países grandes. De los cinco miembros permanentes del mundo, sólo Japón, Brasil, Ucrania y otros países pueden construir aviones de transporte. Si se trata de un gran avión de transporte, ni siquiera Gran Bretaña y Francia en Wuchang pueden fabricarlo de forma independiente. La historia de que nuestro país ha podido construir de forma independiente grandes aviones de transporte se remonta al Y-20, que realizó oficialmente su primer vuelo en 2013. Esto demuestra cuán grandes son las dificultades técnicas de los aviones de transporte.
En la actualidad, el avión de transporte más grande del mundo es el ucraniano An-225, y el segundo es el avión de transporte An-124 perteneciente a varios países de la antigua Unión Soviética como Rusia y Ucrania. El tercero es el avión de transporte estratégico C5 Galaxy del ejército estadounidense. Como potencia militar más grande del mundo, el avión de transporte más grande de los Estados Unidos, el C5, es naturalmente bastante grande, pero en comparación con el An-225, podemos saber qué son los gigantes C5 y An-225 en el cielo. /p>
El avión de transporte C5 tiene una longitud de 75,54 metros, las alas están completamente extendidas a 67,88 metros y una altura de 19,85 metros. Se necesitan cinco personas para controlarlo. Puede transportar 118 toneladas de suministros. Con un soldado y su equipo que pesa 175 libras, entonces un C5 puede transportar a más de 1.300 soldados. Por supuesto, debido a varias consideraciones en la realidad, el C5 no puede transportar a miles de soldados, pero esto también muestra cuán fuerte es la capacidad de carga del C5.
Sin embargo, aunque el C5 tiene una gran capacidad de carga, sigue siendo más pequeño que el An-225. La longitud del An-225 es de 84 metros, las alas están completamente extendidas hasta 88,4 metros y la altura es de 18,1 metros. Se requiere un tripulante más que el C5 para controlarlo. El peso del An-225 es de 250 toneladas, más de la mitad que el avión de transporte estratégico estadounidense C5 Galaxy. Si se juntan los dos aviones, no es difícil ver que el An-255 es el verdadero gigante. en el aire. Las ventajas y desventajas del An-225 y el C5
Hay una razón por la que el An-225 es tan potente en tamaño y capacidad de carga, porque el avión de transporte An-225 no es un avión de transporte civil. ni un avión de transporte militar, sino un avión de transporte espacial. El An-225 fue utilizado originalmente por la Unión Soviética para transportar el transbordador espacial Buran en su programa espacial, por lo que este avión de transporte era relativamente pequeño en términos de uso y la Unión Soviética solo quería construir dos.
Sin embargo, finalmente solo se lanzó uno de los aviones de transporte más grandes del mundo. El segundo fue suspendido por razones económicas en la Unión Soviética a mitad de su construcción. Luego, la Unión Soviética colapsó y el segundo An. -225 fue difícil de producir. El único An-225 del mundo fue asignado a Ucrania basándose en la regla de que "las cosas pertenecen a quien sea" cuando los estados miembros de la Unión Soviética se separaron.
Debido a la naturaleza del An-225, el avión de transporte estadounidense C5 no está exento de ventajas, es decir, el coste es menor y la producción es más rápida. Después de todo, solo hay un An-225 en el mundo y Ucrania no tiene una línea de producción. Por lo tanto, cuando se necesitan aviones de transporte en todas partes de Ucrania, este An-225 no puede apagar incendios en todas partes. En Estados Unidos hay más de cien C5, por lo que en términos de practicidad, el C5 tiene más ventajas que el An 225.