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Adiós a los clásicos, la edición de coleccionista del Beetle 280 2019 recuerda más de 80 años de historia.

Recién en 2019, el Grupo Volkswagen anunció la descatalogación de sus modelos más clásicos. escarabajo. El Beetle nació en 1938. A lo largo de los últimos 80 años se ha convertido en un coche muy conocido y con gran personalidad, y también se ha convertido en el primer coche para muchos jóvenes de Europa y Estados Unidos. No olvidemos que el Porsche 911 también se inspiró en el Beetle, por lo que ocupa un lugar insustituible en la historia del automóvil.

En 2011 salió al mercado la tercera generación del Beetle, basada en la plataforma PQ35 de los Golf de quinta y sexta generación. En apariencia, el Beetle 280TSI Collector's Edition es consistente con el Beetle normal, ambos con un diseño de carrocería en forma de gota, faros redondos equipados con fuentes de luz de xenón y luces LED de conducción diurna, lo que se ve muy lindo.

Las ruedas adoptan cubiertas decorativas para el cubo de la rueda que reflejan el espejo, que junto con la carcasa del espejo retrovisor crean una atmósfera retro. El lateral de la carrocería está diseñado con el centro de gravedad inclinado hacia atrás, un poco como un cupé. Es un guiño al Beetle original y aumenta el espacio para los pasajeros traseros y el maletero. En la parte trasera del vehículo, el diseño de las luces traseras curvadas y las luces traseras también es exclusivo del Beetle.

¿Interior, Escarabajo 280 2019? El volante del modelo TSI Collector's Edition adopta un diseño plano con costuras de cuero. El volante es muy delgado y muy adecuado para niñas. La mayoría de los interiores son redondos, lo que se refleja en el tablero, los instrumentos multifunción, las salidas de aire acondicionado, la consola central y los parlantes de las puertas. En general, el interior del Beetle es realmente sencillo y tradicional. Utiliza los mismos colores blanco y negro que la pintura del automóvil y también utiliza algunas piezas decorativas cromadas en otros lugares, lo que hace que el automóvil luzca lleno de elementos juveniles.

¿Como modelo Beetle de tercera generación, 2019 280? La Edición Coleccionista TSI todavía no está equipada con entrada sin llave, arranque con un solo botón y otras funciones. Además, el freno de mano mecánico, los asientos manuales, los botones del volante y el panel de aire acondicionado automático no son lo suficientemente modernos. Pero si lo piensas de otra manera, esto puede ser un homenaje al clásico, pero es innegable que esta configuración efectivamente lamenta un poco su precio de 250.000 como modelo importado.

En términos de potencia, ¿Beetle 280 2019? La edición de coleccionista TSI utiliza un motor turboalimentado de cuatro cilindros en línea 1.4T con una potencia máxima de 150 caballos y un par máximo de 250 Nm. Combinado con una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades, puede acelerar de 100 a 100 kilómetros en 8,3 segundos.

Como coche lleno de personalidad, este tipo de potencia es definitivamente suficiente. Llevar a mis amigas de compras el fin de semana. Como hatchback de dos puertas y cuatro asientos, se puede decir que la practicidad del Beetle es bastante alta.

En el verano de 2019, después de que Volkswagen lanzara el último Beetle en su fábrica mexicana, este modelo legendario, que llevaba más de 80 años en el mercado con un volumen total de ventas de más de 215.000 unidades, cesó oficialmente la producción, lo que también marcó el final de este modelo clásico. Un final feliz.

Sin embargo, el año pasado, el Grupo Volkswagen planeó producir un modelo Beetle eléctrico a través de la cooperación con eClassics y registró la marca e-Beetle. Se dice que el Beetle eléctrico puede acelerar el vehículo a 50 km/h en 4 segundos, alcanzar una velocidad máxima de 150 km/h y puede viajar más de 190 kilómetros con una sola carga. Sin embargo, Volkswagen aún no ha anunciado la fecha de lanzamiento de esta versión eléctrica del Beetle.

Pero incluso si realmente se lanza una versión eléctrica, ¿seguirá siendo el Beetle que conocemos? (Texto: Sun)

Este artículo es del autor de Autohome y no representa la posición de Autohome.