Maestría en Historia
Un mástil se refiere a un poste alto, un poste largo y redondo de madera o metal, del que cuelgan velas y banderas, equipado con antenas, y que sostiene la plataforma de observación del barco. Un foque, botavara o garfio que puede soportar una botavara, botavara o garfio, generalmente erigido verticalmente desde la quilla del barco o en medio del barco. Los mástiles de los barcos sirven para muchos propósitos. Úselo, por ejemplo, para instalar luces de señalización, colgar banderas y erigir antenas de telégrafo. Además, también puede soportar brazos de carga para levantar y descargar carga.
Los barcos de arena aparecieron en Chongming, provincia de Jiangsu, durante la dinastía Tang. El antecesor del bote de arena se remonta a la época de primavera y otoño. En la dinastía Song, los barcos de arena se llamaban "barcos de fondo plano a prueba de arena", y en la dinastía Yuan, se llamaban "barcos de fondo plano" hasta la dinastía Ming. Por lo tanto, la forma del barco de arena no existía al principio, sino que se desarrolló a través de la mejora continua por parte de las personas.
El sampán tiene cabecera cuadrada y popa cuadrada, comúnmente conocida como "liberación"; la cubierta es espaciosa, con poco calado y francobordo bajo; el uso de grandes vigas en arco permite que la cubierta libere olas rápidamente. Los barcos de arena utilizan quillas planas, que son más débiles. Adopta una cabina estanca, lo que mejora la resistencia al hundimiento del barco y puede navegar sin problemas en días de viento de nivel 7, por lo que el barco de arena puede llegar hasta África.
A principios de la dinastía Ming, la industria de la construcción naval estaba ampliamente distribuida y su alcance continuó ampliándose. Fuzhou fue una de las principales bases para el transporte marítimo de Nanyang durante la dinastía Ming. En ese momento, el gobierno Ming llevó a cabo el comercio de tributos con países de ultramar. Estableció un departamento de elevación de barcos en la ciudad de Wuhumen, fuera de la desembocadura del río Minjiang, y construyó fábricas de tributos, salas de transporte de granos, almacenes, etc. Los barcos mercantes se construyeron fuera de la desembocadura del río Minjiang. La aparición de todos estos afortunados barcos ofrece condiciones favorables.