Registros históricos del agotamiento de la guerra
Si se divide por niveles, Estados Unidos lleva la peor parte. En cualquier momento, la Marina de los Estados Unidos es la más fuerte del mundo. La calidad y la tecnología son las más poderosas. El siguiente es Japón, aunque su tonelaje total no es tan bueno como el de Gran Bretaña. Sin embargo, en términos de técnicas y tácticas de combate, la aviación naval estaba muy por detrás del Reino Unido. Por último, está el Reino Unido, una antigua potencia marítima. Pero durante la Segunda Guerra Mundial ya se había quedado atrás de Gran Bretaña y Estados Unidos, e incluso Alemania podía derrotar a Gran Bretaña.
Análisis:
Mucha gente cree que durante la Guerra del Pacífico, la fuerza naval no era tan buena como la de Japón porque la Flota del Pacífico de Estados Unidos sufrió grandes pérdidas. Porque algunas personas pasaron por alto un detalle. A finales de 1941, la Marina de los Estados Unidos luchaba en dos frentes y su fuerza principal no estaba en el Pacífico.
Antes de la guerra, la Armada japonesa había estado tratando de alcanzar a los Estados Unidos en el número de portaaviones navales y estar en pie de igualdad con los Estados Unidos en la guerra (6: 6). En la superficie, están igualados. Sin embargo, Estados Unidos siempre ha mantenido entre uno y dos portaaviones en el Océano Atlántico. Pero con dos barcos de clase Lexington ineficaces (uno fue hundido durante la Batalla del Mar del Coral), Saratoga fue alcanzado dos veces por un rayo. Por lo tanto, sólo hay tres portaaviones de clase Yorktown en el Pacífico (dos de clase Lexington, cuatro de clase Yorktown), creando la ilusión de que la Armada estadounidense es más débil que la Armada japonesa. Contando la fuerza de reserva de la Armada de los Estados Unidos, Japón simplemente no puede compararse con ella. Una vez que se pierdan los pilotos de los aviones con base en portaaviones, Japón tardará mucho en entrenarlos. Estados Unidos tiene un completo sistema de formación y selección de pilotos. Y una vez que un piloto estadounidense sea derribado y caiga al agua, Estados Unidos enviará fuerzas de búsqueda y rescate para buscar cuidadosamente. Y una vez que Japón se quede muy lejos de su propia flota. Tienes que alimentar a los peces. Para cuando el USS Essex y el portaaviones abandonen la fábrica, Japón no tendrá ninguna capacidad de combate.
La Armada Imperial Japonesa
La fuerza de la Armada japonesa es superada sólo por la de los Estados Unidos. En términos de efectividad en combate y calidad y cantidad de acorazados, son de clase mundial. Especialmente en los primeros días de la Guerra del Pacífico, los pilotos de aviones con base en portaaviones practicaban en el campo de batalla chino. Rica experiencia de combate. Un gran número de nuevos acorazados salieron de fábrica (Yamato, Shokaku, Mizuwa...), y nada más comenzar la guerra, la marina combinada ABDA-C (Estados Unidos, Gran Bretaña, Países Bajos y Australia) fue destruida con fuerza absoluta. Luego la Fuerza Expedicionaria Británica fue asesinada y el acorazado Príncipe de Gales fue hundido... pero la debilidad fue la incapacidad de continuar la guerra. Después de la pérdida de pilotos y barcos, se necesita mucho tiempo para reponerlos.
Marina Británica
La Armada Británica era la más débil entre los tres países en ese momento, pero su fuerza no debe subestimarse. Hablando simplemente de las armadas estadounidense y japonesa, parece inadecuado.
Los portaaviones británicos y los aviones con base en portaaviones solo pueden lidiar con las armadas de países sin portaaviones como Alemania e Italia. El portaaviones de la Armada británica sólo puede hundirse si se coloca en el Océano Pacífico ("Sports God"). Tomemos como ejemplo el "Ark Royal" más famoso de la Armada británica. A los ojos de Estados Unidos y Japón, sólo puede ser un portaaviones de escolta. Además, en el feroz enfrentamiento mar-aire en el Pacífico, utilizar aviones torpederos de dos alas equivale a un suicidio. Pero en el campo de batalla del Atlántico, la armada británica era absolutamente invencible.
Para ser precisos, el portaaviones clase Casablanca "zxniexin" es solo un portaaviones de escolta con solo 24 aviones con base en portaaviones. Sólo sirve como escolta y transporte en la flota y no lucha directamente contra la flota japonesa. Fueron los portaaviones de clase Essex los que realmente tomaron la delantera en las últimas etapas de la guerra, con hasta 103 aviones basados en portaaviones. Además, las armas y equipos, la protección de armaduras y los equipos electrónicos son incomparables.
Corrección de "Huracán del Pacífico". Los datos de la Armada británica que usted señaló son demasiado antiguos. Incluso los datos que usted enumeró no son tan poderosos como los de las armadas estadounidense y japonesa. Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, la Armada británica ya había sufrido grandes pérdidas. También alquilamos cientos de cruceros y destructores antiguos de Estados Unidos.
El Reino Unido todavía tiene el descaro de mencionar portaaviones, incluso si todos los portaaviones británicos que han sido hundidos y los que no lo han sido suman menos que el número de portaaviones de la Primera Armada japonesa. Fuerza Aérea, y mucho menos la calidad. Todos los resultados navales británicos en la guerra con Japón fueron un fracaso. Si lo comparas con Estados Unidos, no hay comparación. En cuanto al Fulmar, luchó contra la Armada japonesa en las primeras etapas de la Guerra del Pacífico, y la velocidad era apenas mejor que el combate cero. Completamente indocumentado.
La Armada italiana es obvia para todos y no te avergüenza mencionarla.