¿Es una aleación una mezcla?

Muchas aleaciones son mezclas, pero las aleaciones que son compuestos intermetálicos son sustancias puras.

Suele formarse combinando dos o más elementos metálicos o añadiendo otros elementos no metálicos basados ​​en metal mediante un proceso de aleación (fusión, aleación mecánica, sinterización, deposición de vapor, etc.) Materiales metálicos con propiedades metálicas. se llaman aleaciones. Pero las aleaciones pueden contener sólo un elemento metálico, como el acero.

Aquí debemos tener en cuenta que las aleaciones no son mezclas en el concepto general, e incluso pueden ser sustancias puras, como las aleaciones intermetálicas monofásicas. Los elementos de aleación añadidos pueden formar soluciones y compuestos sólidos, y producir. Reacción endotérmica o exotérmica, cambiando así las propiedades de la matriz metálica.

La formación de aleaciones suele mejorar las propiedades de los elementos elementales. Por ejemplo, el acero es más resistente que su elemento componente principal, el hierro. Las propiedades físicas de una aleación, como densidad, reactividad, módulo de Young, conductividad eléctrica y térmica, pueden ser similares a las de los elementos constituyentes de la aleación, pero las resistencias a la tracción y al corte de la aleación generalmente están relacionadas con las propiedades del constituyente. elementos.Hay una gran diferencia.

Clasificación de las nuevas aleaciones

1. Aleaciones ligeras

Las aleaciones de aluminio-litio tienen alta resistencia específica (resistencia a la rotura/densidad), alta rigidez específica y baja relativa. densidad Sus características, como ser utilizado como material de revestimiento para aviones modernos, pueden reducir el peso de un gran avión de pasajeros en 50 kg. La aleación de titanio es más ligera que el acero, resistente a la corrosión, no magnética y de gran resistencia, lo que la convierte en un material ideal para la aviación y los barcos.

2. Aleación de almacenamiento de hidrógeno

Debido a las limitadas reservas de petróleo y carbón, y a la contaminación ambiental y otros problemas causados ​​durante su uso, especialmente la crisis mundial del petróleo en la década de 1970, el Hidrógeno. La energía como nuevo combustible limpio se ha convertido en un foco de investigación.

3. Aleación súper resistente al calor

La aleación de níquel-cobalto puede soportar altas temperaturas de 1200 °C y puede usarse en componentes de aviones a reacción y turbinas de gas. La aleación resistente al calor no magnética de níquel, cobalto y hierro todavía tiene las características de alta resistencia y buena tenacidad a 1200°C, y puede usarse en componentes de transbordadores espaciales y barras de control de reactores atómicos.

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