Lea la respuesta en el antiguo camino de tablones de Shu.
Ancient Shu Plank Road
Liu·
Mirando el mapa antiguo, encontraremos que Chencang Road y Xie Xie Road conducen desde Guanzhong. a Hanzhong, Luoluo Road, Wushu Road, Jinniu Road, Micang Road y Lizhi Road que van de Hanzhong a Sichuan son como una fina red tejida en diagonal entre las montañas Qinling y las montañas Daba, que conectan las cuencas de Qinchuan y Sichuan. Una antigua tierra de abundancia. .
El centro de Qin ha sido la capital de los emperadores desde la antigüedad. La región de Guanzhong, que ha sido durante mucho tiempo el centro político, económico y cultural del país, se enfrenta a la contradicción entre un fuerte aumento de la población y una escasez de producción y materiales vivos. La cuenca de Sichuan es rica en productos e intercambios entre ellos. Los dos lugares son inevitables. "Registros históricos · Biografías de Huozhi" registra: "(Qin) Zhao gobernó Xianyang. Debido a que la capital de Han, los mausoleos de Chang'an y las cuatro direcciones se reunieron, la tierra era pequeña y su gente jugaba trucos y el El asunto terminó." Al sur está Bashu. Bashu también es muy fértil y la tierra es rica en jengibre, cinabrio, piedra, cobre, hierro, bambú, madera y otras herramientas. .....pero cuatro cuadras. "Para los antepasados de los antiguos Shu, el aislamiento se convirtió en el mayor obstáculo para su desarrollo. El área de Guanzhong es la zona más desarrollada económica y culturalmente, con enormes atracciones desde el norte. La montaña Micang y la montaña Daba que corren de este a oeste en el norte se han convertido en El tercer vínculo que conecta el norte y el sur. Una barrera natural, las montañas Qinling en el norte de Hanzhong se convirtieron en la segunda barrera. Por lo tanto, fue necesario cruzar la montaña Micang y la montaña Daba para llegar a las montañas Qinling antes de que los antepasados de Bashu pudieran. comunicarse con el área de Guanzhong, por lo tanto, abrir la línea de comunicación del norte fue la clave para la carretera Shu
Durante el Período de los Reinos Combatientes, para abrir la carretera de Shaanxi a Sichuan. de Qin comenzó a construir un camino de tablones en pendiente en 267 a. C., con una longitud total de más de 200 kilómetros, comenzando desde el condado de Mei en el pie norte de las montañas Qinling. El valle de agua a 15 kilómetros al suroeste de las montañas Qinling termina en el valle de Baoshui. , 5 kilómetros al norte del condado de Baocheng. Se hizo cortando agujeros y colocando tablas en los escarpados acantilados. En ese momento, la pólvora aún no se había inventado en las condiciones naturales de un acantilado en la parte superior y un torrente en la parte inferior. En parte, la gente primero utilizó el método de "estimulación de fuego y agua" para cortar la montaña y romper las rocas, y luego perforó un agujero de 30 cm cuadrados y 50 cm de profundidad en la pared de roca. Las tres filas inferiores, y en la fila superior de pilotes de madera se construyó un dosel, la fila intermedia de pilotes de madera fue pavimentada y los soportes de madera en la fila inferior de pilotes de madera sirvieron como marco. Los constructores se adaptaron a las condiciones locales y crearon. un tipo estándar, tipo gres, tipo sin columnas de mil vigas, tipo de marco inclinado, tipo canal, tipo viga plana de columnas multicapa y otras formas de caminos de tablones, todos los cuales reflejan la sabiduría y el sudor de los antiguos en el proceso.
Con el paso de la carretera Shu, se transportaron continuamente grandes cantidades de dinero, cereales e impuestos desde Sichuan a Chang'an. Las dinastías que establecieron sucesivamente sus capitales en Chang'an obtuvieron una base sólida y rica para el gobierno y la gestión. "Este país es rico en Bashu, que es un tesoro escondido de las áreas de Longyou y Hexi, que los comerciantes y viajeros deben tomar". Shu "Al mismo tiempo, los métodos de producción avanzados y la sociedad en el área de Guanzhong". La civilización y los sistemas de gestión también continuaron ingresando a Sichuan, y luego se extendieron desde Sichuan a Guizhou, Yunnan, Qinghai, Tíbet y otros lugares del oeste. proporcionando un enorme apoyo intelectual al desarrollo de la antigua China occidental. A lo largo de los siglos, las personas que viajan por Shu Road han dejado innumerables historias, que se han acumulado en un patrimonio cultural inconmensurable y condensado en un colorido paisaje cultural. Estas historias, herencia y paisajes siempre calientan nuestro hogar espiritual y nutren nuestra cultura.
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2. ¿Cuál es el propósito de la cita de "Registros históricos·Biografías de Huo Shi" en el segundo párrafo? (2 puntos)
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4. Una de las siguientes afirmaciones es consistente con el contenido del texto original: () (2 puntos)
A. por el almacén de arroz en Guanzhong y Hanzhong. Consta de Xiexie Road, Luoluo Road, Wushu Road y Jinniu Road, Chencang Road y Lizhi Road que conectan Hanzhong y Sichuan.
B. Para los ancestros antiguos, para venir de Bashu a Guanzhong, o de Guanzhong a Sichuan, tenían que escalar la montaña Micang y la montaña Daba para cruzar la barrera de las montañas Qinling.
C. La carretera Xie en la antigua carretera Shu Plank comienza en el valle Xieshui, a 15 km al suroeste del condado de Baocheng, al pie sur de las montañas Qinling, y termina en el valle Baoshui, a 5 km al norte del condado de Mei, en el norte. pie de las montañas Qinling.
d Debido al paso de la antigua Shu Plank Road, los métodos de producción avanzados, la civilización social y los sistemas de gestión de la región de Guanzhong proporcionaron un enorme apoyo intelectual para el desarrollo de la antigua China occidental.
Respuestas de referencia
1. Descripción general, motivos de construcción, métodos de construcción y funciones.
2. Explique que el intercambio entre Guanzhong y Sichuan es inevitable; mejora la persuasión del artículo estructuralmente, también juega un papel en la conexión del anterior y el siguiente (transición).
3. Utilice el método de "estimulación de fuego y agua" para cortar rocas, perforar agujeros y colocar tablas de madera encima; el tiempo de construcción es largo y se crean varias formas de caminos de tablones.
4.D