¿Ha confirmado Xiang Dongping que dejará Tianji Automobile y volverá a los automóviles tradicionales, renunciando a la nueva fuerza de fabricación de automóviles?

El 28 de febrero, algunos medios se enteraron a través de relaciones internas de que el director y director de marketing (CMO) de Tianji Automobile efectivamente dejará Tianji Automobile...

Hay noticias de que a nivel nacional Xiang Dongping, director y director de marketing (CMO) de Tianji Auto, una nueva fuerza de fabricación de automóviles, dejará Tianji Auto. Respecto a los rumores de salida, Tianji Auto dijo: El Sr. Xiang está de vacaciones y la noticia estará sujeta a anuncio oficial.

Sin embargo, Xiang Dongping aún lanzó el contenido promocional de Tianji ME7 en su círculo de amigos el 28 de febrero. Sin embargo, esto no significa que Xiang Dongping todavía esté en el trabajo. Se informa que Xiang Dongping entregó algunos trabajos y Chen Min, vicepresidente senior de Tianji Automobile, fue ascendido a CMO. Por lo tanto, los rumores sobre el regreso de Xiang Dongping a una empresa de automóviles tradicional no deberían ser infundados, pero dónde está. irá sigue siendo un misterio.

Actualmente hay dos especulaciones sobre que Xiang Dongping vaya a su empleador, una es Beijing Hyundai y la otra es Great Wall Motors.

Después de que Hyundai Motor Chung Eui-sun asumiera el cargo de vicepresidente, las medidas de reforma y desarrollo adoptadas marcaron el comienzo de un enorme plan de ajuste del personal ejecutivo. En los últimos años, la reputación de los automóviles coreanos en China ha seguido siendo lenta y su participación de mercado también lo ha sido. A juzgar por la situación actual de Hyundai Motor, existe una necesidad urgente de que los expertos en marketing resuelvan ideas de desarrollo y establezcan. tonalidad del producto y revivir la reputación de la marca. Con los muchos años de rica experiencia en marketing de Xiang Dongping en la industria automotriz, si realmente se une a Hyundai Motor, definitivamente ayudará a Beijing Hyundai a lograr un gran avance en marketing en nombre de Corea del Sur. Por lo tanto, no es imposible que Xiang Dongping se una a Hyundai. Motor pronto.

Por otro lado, hay noticias de que es probable que Xiang Dongping se una a la marca Great Wall WEY en marzo y se desempeñe como director general de marketing de la marca WEY.

Después de que Liu Yan, vicepresidente de Great Wall Motors y director general de marketing de la marca WEY, anunciara su dimisión en diciembre del año pasado, el puesto de director de marketing de la marca WEY no ha sido definitivo, por lo que no es "Es imposible que Xiang Dongping se una a la marca Great Wall WEY".

Han pasado menos de cuatro años desde el nacimiento de la marca WEY. Se puede decir que las ventas acumuladas de 300.000 vehículos son extraordinarias. Sin embargo, ha habido frecuentes cambios de personal desde el nacimiento de la marca WEY. Desde la renuncia del director ejecutivo de la marca WEY, Yan Si, hasta la renuncia de Liu Yan, director general de marketing, y el anuncio de Wei Jianjun de que se desempeñará personalmente como presidente de la empresa WEY, son suficientes para demostrar que Wei Jianjun concede gran importancia a la WEY. marca y es particularmente estricto con el equipo de gestión de marca WEY.

De acuerdo con la planificación de productos actual de WEY, WEY lanzará versiones electrificadas de todos sus modelos en 2021, incluidos HEV, PHEV, BEV y otras formas de propulsión; en 2022, WEY lanzará su primer modelo de pila de combustible.

En cuanto a marca, WEY prevé entrar en el mercado europeo en 2021 y en el mercado norteamericano en 2023.

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De hecho, WEY tiene muy claros sus objetivos de desarrollo, la dirección de desarrollo futuro y la estrategia de globalización de la marca. Para el WEY actual, lo único que falta es un apoyo y un respaldo más fuerte al posicionamiento de marca de los SUV de lujo. El establecimiento de un tono de marca y una profunda herencia cultural requiere tiempo para acumularse, y también requiere talentos con una rica experiencia práctica en marketing para liderar.

Xiang Dongping se graduó en la Universidad Jiao Tong de Shanghai en 1998 y posteriormente obtuvo un MBA de la Universidad Politécnica de Hong Kong y un EMBA de la Escuela de Negocios Internacional China Europa.

Se unió a Shanghai Volkswagen Co., Ltd. después de graduarse de la universidad en 1998 y se desempeñó como director ejecutivo de la División de Marketing de Marca Volkswagen de SAIC y director senior de ventas;

En 2015, Xiang Dongping fue nombrado vicepresidente internacional de ventas Co., Ltd. de SAIC Group;

En 2016, se desempeñó como subdirector general ejecutivo de Volvo China Sales Company;

En 2017 , Xiang Dongping se desempeñó como director y director de marketing de Tianji Automobile;

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A finales de julio de 2018, Xiang Dongping lanzó oficialmente ENOVATE, una nueva marca de gama alta de Dianka Automobile, presentó al público en noviembre del mismo año, la marca ENOVATE anunció su nombre chino "Tianji" y, al mismo tiempo, el primer SUV eléctrico de lujo ME7 de tamaño mediano a grande. fue presentado oficialmente.

En abril de 2019, Xiang Dongping asistió al Salón Internacional del Automóvil de Shanghai, donde el sedán deportivo de lujo ME-S de Tianji hizo su debut mundial en términos de potencia, interconexión inteligente y rendimiento. Los espacios para sentarse están dotados de sabiduría. Más posibilidades de viaje.

En septiembre del mismo año, Xiang Dongping se unió a sus socios China UnionPay y JD.com para presenciar el lanzamiento de la plataforma de servicios al usuario E-Star.

Se puede ver en el currículum de Xiang Dongping que no solo tiene una rica experiencia en empresas conjuntas, marketing de marcas de automóviles de lujo y experiencia en gestión de empresas de ventas en el extranjero, sino que también completó la transformación de la marca Tianji de 0 a 100% en solo dos años En el salto de 1 a 1, se puede decir que Tianji Xiangdongping es omnipotente, ya sea marketing en línea, operaciones de comercio electrónico, servicio posventa, desarrollo de clientes clave, etc., puede hacerlo. Bueno. Por lo tanto, no importa si Xiang Dongping va a Beijing Hyundai o a la marca Great Wall WEY en el futuro, creo que podrá mostrar su talento.

Escrito al final:

Una es una marca de automóviles coreana y la otra es una marca china de SUV de lujo. Independientemente de si Xiang Dongping finalmente eligió Hyundai Motor o Great Wall WEY, Se puede decir que ambos se fueron. Esta es una nueva fuerza en la construcción de automóviles a la que ha dedicado mucho esfuerzo. De hecho, Xiang Dongping siempre ha tenido una comprensión clara de las perspectivas de desarrollo futuro de los vehículos de nueva energía y las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles. Xiang Dongping dijo que ya sean empresas de Internet como BAT o nuevas fuerzas de fabricación de automóviles, las innovaciones que prueban. Todos se centran en el proceso de ventas y los automóviles son bienes de consumo de baja frecuencia y se les deben brindar "nuevos servicios". Con la reducción de los subsidios, la orientación política para los vehículos de nuevas energías ha entrado en la segunda etapa. Tras salir del período de beneficio general, ha entrado en un campo de lucha por la supervivencia de los fuertes, donde están en juego la calidad, la tecnología y las capacidades de desarrollo sostenible. . Por lo tanto, la decisión de Xiang Dongping de abandonar las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles debería deberse a que las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles están realmente demasiado confundidas acerca de sus perspectivas...

Este artículo es del autor de Autohome Chejiahao y no no representan las opiniones y posiciones de Autohome.