Temas de referencia: "Un autobús escolar seguro en mi mente", "Una carta al tío conductor del autobús escolar" 2. Un mensaje escrito por los padres, alrededor de 3.800 palabras

El autobús escolar seguro en mi mente

Aproximadamente a las 9:40 a. m. del 16 de enero, un gran camión volcador de carbón y un jardín de infantes local en la ciudad de Yulinzi, condado de Zhengning, ciudad de Qingyang, Provincia de Gansu La camioneta chocó de frente, matando a 20 personas, entre ellas 18 niños pequeños. Según informes de los medios, se estimaba que el autobús escolar donde ocurrió el accidente transportaba a 9 personas, pero la capacidad real era de 64. El informe indica que después del análisis preliminar, las principales causas del accidente fueron las siguientes:

En primer lugar, el conductor del autobús escolar tenía poca conciencia de seguridad, graves violaciones de sobrecarga, exceso de velocidad y conducción en dirección opuesta. en el carril izquierdo.

La segunda es que el jardín de infantes modificó el vehículo de forma privada para evitar la supervisión. El vehículo estaba limitado a 9 asientos y ahora fue modificado para no tener asientos.

En tercer lugar, Li Jungang, el presidente del jardín de infancia, no tenía un fuerte sentido de responsabilidad en materia de seguridad y no cumplió con su responsabilidad como primera persona responsable.

19 vidas jóvenes y frescas falleció para siempre. Con innumerables sueños infantiles incumplidos, con la sonrisa que aún persiste en los labios a pesar de la pesadilla que cayó del cielo, con el llanto desgarrador de la madre, con decenas de millones de pares de lágrimas de dolor. viaje...

La calamidad de un cielo colapsado debe rendir cuentas. Los implicados en el accidente han sido castigados por la ley.

Según las estadísticas, cada año se producen 770.000 muertes en accidentes de tráfico, entre ellas 330.000 estudiantes de primaria y secundaria. Las asombrosas figuras y las horribles e impactantes escenas hacen que la gente se estremezca. La conciencia de los adultos es fuerte, pero todavía hay fenómenos de estudiantes de primaria y secundaria que andan en bicicleta uno al lado del otro, cruzan la calle, persiguen y juegan, pelean y pelean en el camino hacia y desde la escuela. y la organización escolar ha aprovechado las reuniones de clase para reiterar que "valorar la vida y prestar atención a la seguridad vial", aprender las leyes de tránsito y respetar conscientemente las leyes de tránsito''. Al mismo tiempo, también se llevó a cabo una actividad de recolección de ensayos sobre seguridad vial para permitir. Profesores y estudiantes para mejorar su conciencia sobre la seguridad vial y mejorar sus capacidades de autoprotección. Las alarmas de la seguridad vial siempre suenan a nuestro alrededor...

Aprender de la dolorosa experiencia, cuando todo hoy vuelve a ser pasado, cuando los nuevos responsables empiezan a afrontar los distintos aspectos del trabajo social y Cuando la gran cantidad de habitantes de las zonas rurales vuelvan a tener vida, cuando los niños sigan enfrentando la falta de transporte para ir a la escuela, y cuando los autobuses escolares negros inevitablemente comiencen a funcionar nuevamente, todos podrían mirar hacia atrás y examinar para qué sirve el trabajo realizado hoy.

En cuanto a la situación exterior, países desarrollados como Europa, Estados Unidos, Japón y Australia han implementado sistemas de autobuses escolares. Países en desarrollo como India y Cuba también han implementado el sistema de autobuses escolares. Se puede ver que el sistema de autobuses escolares juega un papel muy positivo en la reducción del tráfico de vehículos motorizados y en garantizar la seguridad en los viajes de los estudiantes. A juzgar por la situación de implementación en nuestro país, también es muy necesario equipar los autobuses escolares. En la actualidad, hay cerca de 300.000 escuelas primarias, secundarias y jardines de infancia en el país, pero sólo hay 160.000 autobuses escolares. Las necesidades urbanas aún no pueden satisfacerse. Debido a los problemas de financiación, los jardines de infancia de las zonas rurales carecen aún más de autobuses escolares. El número de autobuses escolares es insuficiente, son operados ilegalmente, desguazados, ensamblados, etc., y su seguridad no es optimista. No hay prioridad ni seguridad especial.

En mi opinión, el autobús escolar seguro es de color amarillo anaranjado, está marcado con llamativos logotipos de autobús escolar, está equipado con un sistema de posicionamiento GPS, un dispositivo de cámara automática para subir y bajar del autobús y otros equipos. Los asientos están equipados con cinturones de seguridad y la parte inferior de la ventana está cerrada, la parte superior es push-pull para evitar que los estudiantes la abran a voluntad mientras conducen y causen peligro. El automóvil también está equipado con dos brazos de señal de estacionamiento rojos, que parpadean automáticamente cuando los estudiantes suben y bajan del autobús para alertar a los vehículos que pasan. Hay logotipos unificados, letreros en el sitio y varios privilegios de prioridad durante la conducción. Nuestros autobuses escolares son todos "autobuses especiales, personal especial, entrega especial" y la sociedad los llama "autobuses de privilegio amarillo". Si nos sentamos en un autobús escolar como este, es muy espacioso y tiene aire acondicionado, y definitivamente estaremos muy cómodos.

Somos las flores de la patria y somos el futuro de la patria. Por nuestra seguridad, esperamos que el ideal de los "autobuses escolares seguros" se haga realidad lo antes posible.