Universidad de Tongji, provincia de Taiwán
En el otoño de 1988, la especialidad de “Diseño y Fabricación Mecánica” (dirección automotriz) de la Universidad de Tongji abrió oficialmente su inscripción a todo el país, en 1990 obtuvo el derecho a; en 1996 obtuvo títulos de maestría y en 1998 recibió el premio de disciplina clave. En 2000, la Universidad de Tongji estableció la Facultad de Automoción para proporcionar servicios integrales a las industrias principales de Shanghai con nuevas ideas y nuevos sistemas. colegio independiente el 28 de abril de 2002.
II.Desarrollo actual de materias de la universidad
La universidad cuenta actualmente con 63 profesores, incluidos 18 profesores superiores de tiempo completo (11 supervisores de doctorado), 16 profesores superiores asociados y profesores intermedios. 13 personas. La facultad está formada por el Instituto de Investigación Automotriz Volkswagen-Tongji, el Instituto de Investigación de Gestión de Marketing Automotriz y otros seis centros de ingeniería que cooperan con SAIC. Además, hay 11 institutos de investigación profesionales, incluido el Instituto de Investigación de Ruido y Vibraciones Automotrices. La universidad mantiene una amplia cooperación en investigación científica, intercambios académicos e intercambios de personal con gobiernos, universidades, instituciones y empresas de investigación científica en Alemania, Austria, Estados Unidos, Italia, Países Bajos y otros países, así como con Hong Kong y la provincia china de Taiwán. .
En el proceso de desarrollo y expansión continuos, se han formado las características de funcionamiento escolar de la escuela;
Interdisciplinario: aprovechando las ventajas disciplinarias integrales de la Universidad de Tongji, la disciplina de ingeniería de vehículos. y la ingeniería mecánica, el diseño de arte industrial, la ingeniería eólica, la ingeniería energética y energética, la ingeniería ambiental, la ingeniería de materiales, la ingeniería electrónica, la ingeniería de control y otras disciplinas han formado una extensa red de cooperación y promovido el desarrollo de la disciplina. Además, en nuevas áreas temáticas, como la gestión del marketing del automóvil y la gestión logística, también se ha integrado enormemente el concepto de comunicación interdisciplinar.
Cooperación entre la industria y la universidad: la facultad siempre ha mantenido un estrecho contacto con la industria automotriz. Ha establecido conjuntamente una estación de trabajo de capacitación para graduados en ingeniería con varias empresas grandes y medianas. empresas industriales, instituciones de investigación científica, agencias de gestión gubernamental y universidades cada año.
Cooperación internacional: llevar a cabo una amplia cooperación e intercambios con países desarrollados en la industria automotriz como Alemania, Japón, Francia y Estados Unidos en investigaciones científicas conjuntas, seminarios académicos, intercambio de académicos y pasantes, y participación. en competiciones automovilísticas internacionales.
Actualmente, la facultad cuenta con una estación móvil postdoctoral para la disciplina de primer nivel de Ingeniería Mecánica, una estación móvil postdoctoral para la disciplina de primer nivel de Ingeniería de Gestión, un programa de doctorado en ingeniería de vehículos, un programa de maestría en ingeniería de vehículos, un programa de maestría en ingeniería y maquinaria eléctrica y un programa de doctorado. Actualmente, la universidad cuenta con cinco especialidades universitarias: diseño automotriz, electrónica automotriz, motores automotrices, información y logística automotriz y marketing automotriz. Hay 2 programas de maestría y 2 programas de doctorado en ingeniería de vehículos e ingeniería mecánica de energía. Hay 852 estudiantes de pregrado a tiempo completo, 191 estudiantes de posgrado, 39 estudiantes de doctorado y 11 estudiantes de posdoctorado.
En tercer lugar, los métodos de formación
Se implementa la enseñanza bilingüe (inglés + alemán) para las carreras de pregrado y la desviación se implementa en el cuarto grado. A través de la selección mediante exámenes, algunos estudiantes ingresan al sistema académico de seis años y medio (es decir, el modelo "4+2,5") y obtienen una maestría en ingeniería después de graduarse. Los estudiantes de posgrado de esta facultad pueden capacitarse a través de la cooperación chino-alemana en universidades chino-alemanas y, después de graduarse, pueden calificar para estudiar directamente un doctorado en Alemania.
Ante las necesidades de la sociedad y las empresas, el Automotive College ha ido aclarando gradualmente sus métodos y conceptos de formación para los estudiantes, permitiendo a los graduados universitarios encontrar ganadores en el mercado laboral en una situación laboral cada vez más difícil. Este método también ha sido reconocido por las empresas y la sociedad. Al mismo tiempo, también permite a los estudiantes enriquecerse efectivamente y sentar una base teórica y práctica sólida para el desarrollo futuro.
nFilosofía de cultivo: Cultivar talentos integrales que sean bienvenidos por las empresas.
Modelo cultural:
Fundación basada en N: excelentes estudiantes y la especialización se ha clasificado entre las tres mejores en Tongji en Shanghai durante tres años consecutivos.
nPractique de nuevo: coopere con SAIC para construir la "Base de capacitación para empresas automotrices (industriales) de la Universidad Tongji de Shanghai".
n Habilidades: incluyendo formación en informática, formación en mantenimiento de vehículos, conducción de vehículos, formación bilingüe inglés-alemán, etc.
n Reinnovación: Establecer una base de práctica de innovación estudiantil para realizar investigaciones y producción de pruebas de proyectos de innovación estudiantil.
nDar importancia a los intercambios extranjeros: intercambiar estudiantes con Alemania y otros países desarrollados en la industria del automóvil y cooperar en eventos automovilísticos.
En los últimos años, la tasa de empleo anual promedio de los graduados universitarios (incluidos los que tomaron exámenes de ingreso de posgrado y se fueron al extranjero) ha alcanzado más del 95%. A juzgar por la situación laboral actual de la universidad, este modelo de formación no solo puede completar el aprendizaje y dominio del conocimiento científico de los estudiantes, sino que también considera y satisface en gran medida las necesidades de la sociedad, logra buenos beneficios sociales y ha sido reconocido por la sociedad y los estudiantes. .
La universidad participa activamente en la investigación científica de la industria y ha completado una gran cantidad de tareas de investigación científica, con una financiación anual promedio para investigación científica de casi 40 millones de yuanes. Como científico jefe, el presidente Wan Gang ha asumido la tarea clave de los "vehículos de pila de combustible", un importante proyecto del "Décimo Plan Quinquenal" Nacional de Investigación y Desarrollo de Alta Tecnología (Plan 863). Ha logrado importantes avances y se ha convertido en líder en la investigación nacional de vehículos que ahorran energía.
IV. Planificación y perspectivas de desarrollo de la Facultad
Para hacer frente a las oportunidades y desafíos que trae la adhesión a la OMC, abrir nuevos puntos de crecimiento económico y promover el desarrollo sostenible de En la industria del automóvil, en 2001, Shanghai decidió construir una ciudad internacional del automóvil con funciones tales como I+D y fabricación de automóviles, comercio, logística, servicios, exposiciones de ciencia y tecnología y turismo cultural, y decidió ubicar el Instituto del Automóvil Tongji en la industria del automóvil. ciudad. Basándose en las ventajas de las divisas, de cara al futuro, a la ciencia y la tecnología de vanguardia y al gran desarrollo de la industria automotriz de China, la Escuela del Automóvil se estableció sobre la base del Departamento original de Ingeniería Automotriz, Nuevas Energías. Centro de Ingeniería Vehicular y Escuela de Gestión de Marketing Automotriz. Esta es una universidad nueva y dinámica. La Escuela de Automoción de la Universidad de Tongji es y se convertirá en una de las bases importantes para cultivar talentos de alto nivel, llevar a cabo innovaciones científicas y tecnológicas y brindar servicios técnicos para la industria automotriz de mi país.
La disciplina de ingeniería automotriz de nuestra escuela tiene dos ventajas principales: primero, el nivel educativo y la fortaleza científica y tecnológica son líderes en el país, llevando las industrias pilares de la economía nacional, integrándose a la corriente principal de la economía nacional. y el desarrollo de tecnología automotriz extranjera, y servir como principal campo de batalla para rejuvenecer el país a través de la ciencia y la educación. En segundo lugar, la combinación de industria y academia tiene excelentes perspectivas para un rápido desarrollo y un destacado papel impulsor académico;
El campus de Jiading en construcción proporcionará al Automotive College el mejor centro de ingeniería y equipos de pruebas del país, y comenzará la construcción de una base de producción de prueba de 20.000 metros cuadrados con una inversión de más de 200 millones de yuanes. También planea construir la primera línea de prueba de tránsito ferroviario de Shanghai. También se está planificando un "Laboratorio de Túnel de Viento para Vehículos Terrestres de Shanghai" con una inversión de más de 400 millones de dólares, al igual que un laboratorio de túnel de viento para automóviles. El objetivo general de la universidad es construir un punto de partida alto, una universidad internacional y abierta para proporcionar un flujo constante de talentos de ingeniería, gestión de marketing y soporte técnico para la construcción y el desarrollo de la Ciudad Internacional del Automóvil de Shanghai e incluso la industria automotriz nacional.
El objetivo general de la construcción de disciplinas es: tomar la dinámica automotriz, los sistemas de energía automotriz y el diseño automotriz avanzado como las principales direcciones de la disciplina, fortalecer integralmente la construcción de disciplinas, la construcción de bases y la construcción de facultades, acelerando la mejora de la enseñanza. y estándares académicos de investigación. En términos de formación de profesionales de alto nivel e investigación científica y tecnológica, brindará un fuerte apoyo a mi país para mejorar sus capacidades de diseño y desarrollo independientes de productos automotrices lo antes posible y mantener su posición de liderazgo en disciplinas similares. en el país a un alto nivel. Ha alcanzado el nivel avanzado internacional en algunos aspectos importantes. Desarrolla las disciplinas avanzadas de tecnología de diseño automotriz, tecnología de aplicación y tecnología de fabricación de la Universidad de Tongji con la disciplina de ingeniería automotriz como disciplina líder, y mejora continuamente la influencia y el alcance de Tongji en la industria automotriz y científica. y círculos tecnológicos y departamentos gubernamentales.
De cara al nuevo siglo, continuaremos siendo pioneros e innovando, adheriremos al espíritu científico riguroso y realista y al propósito de desarrollo de estar orientados a las personas y servir a la sociedad, aceleraremos el desarrollo de la ingeniería automotriz y Esforzarnos por contribuir a que la educación superior en ingeniería automotriz de mi país y la industria y tecnología automotriz hagan mayores contribuciones a su desarrollo.