Mingtu Pure Electric: aunque se convierte de petróleo en electricidad, es económico y práctico.
El Beijing Hyundai Mingtu Pure Electric es uno de esos coches.
Vehículo eléctrico puro Mingtu
El vehículo eléctrico puro Mingtu, con un rango de precios de 178.800 yuanes a 203.800 yuanes, se posiciona como un vehículo de tamaño mediano con una distancia entre ejes de 2.770 mm. lo que lo hace destacar entre los modelos del mismo rango de precios.
En términos de autonomía, Mingtu tiene una autonomía de crucero eléctrica pura de 520 km. En términos de inteligencia, está equipado con el sistema Baidu Intelligent Network 3.0 y hasta 23 funciones del sistema de asistencia a la conducción inteligente ADAS.
Teniendo en cuenta que los vehículos eléctricos modernos tienen un historial de grandes descuentos poco después de su lanzamiento, si el precio terminal de los vehículos eléctricos puros de Mingtu tiene un gran descuento, la relación precio/rendimiento seguirá siendo muy alta.
Con esta pregunta en mente, en un día lluvioso de principios de verano, los observadores de vehículos eléctricos realizaron una prueba de manejo del vehículo totalmente eléctrico de Hyundai de Beijing.
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El consumo energético es realmente bajo.
12,5 kWh/100 km, este es el nivel de consumo de energía de tres personas conduciendo un vehículo eléctrico puro Mingtu a alta velocidad.
La ruta de esta prueba de manejo es desde Beijing hasta el lago Huairou Yanxi. En el viaje de regreso, probé el consumo de energía del vehículo eléctrico puro Mingtu.
Antes de que comience la prueba, se borra el kilometraje subtotal.
Antes de la prueba de consumo de energía, se borra el cuentakilómetros subtotal del vehículo. La temperatura era de unos 28 y estaba nublado ese día, el aire acondicionado estaba encendido a 24 y el auto estaba lleno con tres hombres adultos. Más del 95% de las carreteras son autopistas.
Resultados de la prueba de consumo de energía
Después de partir desde el lago Yanxi en Huairou y conducir 83,3 kilómetros, llegué a mi destino. Todo el viaje duró 1 hora y 18 minutos, la velocidad promedio fue de 64 km/h, la energía de la batería cayó del 82% al 66% y la velocidad de conducción promedio fue de 5,2 km por 1%.
La autonomía de crucero es de 520 kilómetros, y la autonomía de crucero promedio por cada 1% de batería es de sólo 5,2 kilómetros. Aunque esta no es una prueba estricta de consumo de energía, tres hombres adultos con carga completa, aire acondicionado y velocidad máxima siguen siendo una prueba estricta para Mingtu Pure Electric.
Sin embargo, a juzgar por el nivel de medición real, la autonomía de crucero medida real de los vehículos eléctricos puros Mingtu no es muy diferente de la autonomía de crucero en condiciones de trabajo, y la autonomía de crucero es relativamente real.
La autonomía de crucero real está estrechamente relacionada con la fiabilidad de los tres principales sistemas de energía.
En términos de baterías de energía, el famoso paquete de baterías de energía eléctrica pura utiliza la batería ternaria de litio de alto voltaje proporcionada por Contemporary Anpu Technology Co., Ltd. con una capacidad de 56,5 kWh y un paquete de baterías conservador. densidad energética de sólo 1,41,4 Wh/kg.
Paquetes de baterías de energía
Hay muy pocos. El paquete de baterías de energía eléctrica pura de Mingtu no es un paquete de baterías plano, ni un diseño apilado, sino un diseño de puente. Parte del paquete de baterías está ubicado entre los ejes delantero y trasero del vehículo, y la otra parte está ubicada detrás del eje trasero del vehículo.
Este método de diseño ayuda a mejorar el espacio para los asientos de los miembros de la segunda fila del automóvil.
Sistema de control electrónico
En términos de control electrónico, Mingtu EV adopta un conjunto de control electrónico tres en uno, que integra motor, control electrónico y reductor. La potencia de salida máxima del motor es de 135 kW y el par de salida máximo es de 310 N.m.
Sistema de frenos IEB
En términos de control de energía, el sistema de frenos IEB desarrollado independientemente por Hyundai puede convertir la energía cinética en energía eléctrica a través de la función de recuperación de energía cinética durante la desaceleración del vehículo. Mingtu Pure Electric* * * tiene cuatro niveles de ajuste de recuperación de energía, divididos en fuerte, medio, débil y ninguno. Cuando se configura en la configuración más fuerte, la eficiencia eléctrica pura de Mingtu puede alcanzar hasta el 24%.
Vale la pena mencionar que hay placas de cambio a ambos lados del volante eléctrico puro Mingtu, que pueden ajustar rápidamente la intensidad de la recuperación de energía cinética.
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El espacio de belleza está online.
Mingtu ha lanzado dos generaciones de modelos en China. El modelo eléctrico puro Mingtu probado esta vez es una versión eléctrica pura basada en la nueva generación de Mingtu.
Mingtu Pure Electric
En términos de apariencia, Mingtu Pure Electric adopta el popular estilo de diseño de la cara frontal completamente cerrada, con una clara sensación de capas en la parte frontal. Los faros eléctricos puros de Mingtu adoptan el popular diseño dividido y toda la serie está equipada con faros LED.
Puerto de inflado
Hay un puerto de carga en la parte delantera del automóvil, que no afecta la apariencia del automóvil, pero carece un poco de comodidad de carga.
Un lado, un lado
En el lateral de la carrocería, se puede ver de un vistazo la carrocería reparada con energía eléctrica pura. La longitud, el ancho y la altura del automóvil son 4815 mm, 1815 mm y 1470 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es 2770 mm. Es un automóvil estándar de tamaño mediano.
A diferencia de la versión de combustible, Mingtu Pure Electric utiliza ruedas de ahorro de energía llamadas "llantas de aleación de aluminio ciclónicas de baja resistencia al viento de dos colores plateadas y negras".
Trasera delantera
El controvertido diseño de luces traseras de tipo pasante en el nuevo lenguaje de diseño familiar de Hyundai se ha reservado para Mingtu Pure Electric. Es ligeramente diferente de la imagen del nombre de la versión de combustible. La imagen del nombre es puramente eléctrica. La posición de las luces de marcha atrás traseras se ha cambiado y está dispuesta en la parte media e inferior del parachoques trasero. ambos lados.
Perfil de la cola
En el diseño de la cola, el ancho pilar D y las luces traseras de gran tamaño le dan al Mingtu Pure Electric un encanto Volvo S90L.
Decoración interior
En términos de diseño interior, Mingtu Pure Electric adopta el popular diseño de pantalla dual. El instrumento LCD y la pantalla de entretenimiento central tienen un tamaño de 12,3 pulgadas, siendo la central. La pantalla de entretenimiento adopta un diseño orientado al conductor, lo que la hace cómoda de usar mientras se conduce.
Parada de botón
El mecanismo de transmisión de energía eléctrica pura de Mingtu adopta un diseño de engranaje con botón y hay un soporte para vasos de agua oculto en el costado del engranaje.
Panel de carga inalámbrica
Frente a la palanca de cambios, hay un panel de carga inalámbrica Qi. Los datos oficiales muestran que la potencia de carga inalámbrica es de 10W y el panel está diseñado con goma suave para evitar que el teléfono se resbale durante el uso.
Interior poco profundo
En términos de combinación de colores interiores, Mingtu Pure Electric tiene dos colores interiores, oscuro y claro, que corresponden a diferentes estilos de interiores.
Asientos oscuros
El asiento delantero principal del conductor es ajustable eléctricamente y está equipado con soporte lumbar eléctrico y funciones de calefacción del asiento.
Espacio trasero
Gracias a la distancia entre ejes ultralarga de 2770 mm, el vehículo eléctrico puro Mingtu tiene un amplio espacio longitudinal en la parte trasera, pero desafortunadamente la parte trasera no tiene un diseño de piso plano. El ocupante del asiento del medio cambiará ligeramente.
Lo que es más considerado es que Mingtu Pure Electric también proporciona funciones de calefacción de asientos para los dos asientos traseros y no proporciona salidas de aire acondicionado trasero para los pasajeros traseros.
Tronco
El volumen del maletero del vehículo eléctrico puro Mingtu es de 519 litros y la profundidad total es mayor. Desafortunadamente, no está equipado con la función de reclinación de los asientos de la segunda fila, por lo que el espacio no se puede ampliar más verticalmente.
Tres
Inteligente y totalmente funcional
En términos de inteligencia, Mingtu Pure Electric es más potente.
En términos de conducción asistida inteligente, la configuración de hardware de Mingtu Pure Electric no es sobresaliente, pero las funciones de software son ricas.
Cámara para asistencia a la conducción monocular
El hardware está equipado con un radar de ondas milimétricas y una cámara monocular frontal.
A nivel de software, los vehículos puramente eléctricos Mingtu admiten advertencia de colisión frontal FCW, centrado de carril LFA, cambio automático HBA de luces altas y bajas, imagen panorámica SVM de 360° y control de crucero inteligente SCC (con parada- función and-go), asistencia a la conducción en carretera HDA y otras funciones avanzadas de asistencia a la conducción
Señales de advertencia para evitar colisiones en puntos ciegos
Durante la prueba de manejo, el carril LFA puramente eléctrico de MG mantuvo su función en del centro Buen uso en autovías con buena visibilidad. El control de crucero inteligente SCC también es más natural en el proceso de seguir a un automóvil.
Si Hyundai puede agregar funciones de asistencia paralela a los vehículos eléctricos puros Mingtu, puede mejorar aún más la conveniencia de la conducción asistida y esperar brindar a los consumidores equipos opcionales.
En términos de sistemas de automóviles inteligentes, los automóviles inteligentes fabricados por Hyundai y Baidu tienen muchos aspectos destacados.
Panel de control central
En términos de funciones inteligentes, Mingtu Pure Electric admite el desbloqueo de Bluetooth y otras funciones modernas, y también puede admitir funciones en línea de Baidu CarLife, rompiendo la barrera entre los automóviles y los dispositivos móviles. teléfonos.
Panel de instrumentos LCD
El sistema de vehículo inteligente puramente eléctrico puede proyectar la influencia de las cámaras en los lados izquierdo y derecho del cuerpo en el tablero cuando se enciende la señal de giro, además mejorar la seguridad en la conducción.
Cuatro
Una buena elección
En términos de control, Mingtu Pure Electric es más cómodo.
Mientras se mueve
Al encontrar una curva grande, el vehículo eléctrico puro Mingtu no se inclina significativamente. Una vez que la recuperación de energía cinética se desactiva por completo, la experiencia de conducción de los vehículos eléctricos puros de Mingtu es similar a la de los vehículos de combustible.
Para los consumidores que están acostumbrados a la experiencia de conducción de vehículos de combustible, pueden encontrar una experiencia de conducción casi perfecta en los vehículos eléctricos puros de Mingtu.
Ya sea un nuevo consumidor que está a punto de obtener la cuota de compra de automóviles de Beijing, o un consumidor de segunda compra de automóviles que reemplaza o aumenta la compra de un vehículo de combustible, el vehículo eléctrico puro Beijing Hyundai Mingtu tiene grandes ventajas. en términos de experiencia de conducción, apariencia, espacio, etc. Es casi lo mismo que un vehículo de combustible y tiene ventajas sobre los vehículos de la competencia de la misma clase en términos de autonomía de crucero, consumo de energía cada 100 kilómetros y configuración inteligente.
En general, Mingtu Pure Electric es un buen modelo en el proceso de compra de un coche.
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