Historia de las tarifas del metro de Beijing
El estándar de cobro del Metro de Beijing ahora se basa en el kilometraje y el precio se calcula por secciones. El plan de carga específico es el siguiente:
1. El precio inicial es de tres yuanes y el precio inicial es de seis kilómetros.
2, 6 ~ 12 km, la tarifa es de 4 yuanes.
Entre 3,12 km y 22 km, el precio del billete es de 5 yuanes.
Entre 4,22 km y 32 km, el precio del billete es de 6 yuanes.
Por cada 20 kilómetros adicionales por encima de los 5,32 kilómetros, la tarifa aumentará en 1 yuan y la tarifa máxima no tiene límite.
6. Además, la tarifa de la línea Capital Airport del Metro de Beijing es única. Mientras la tarifa sea de 25 yuanes, no habrá cargos separados ni transferencias a otras líneas con un solo boleto.
¿Cuál es el precio del metro de Pekín?
Del 7 al 10 de junio de 2007, todas las líneas del metro de Beijing funcionarán con una tarifa única de 2 yuanes y se cancelarán las tarjetas especiales de pases mensuales del metro.
Desde el 28 de febrero de 2014, 14, el metro de Beijing puso fin a la era dual y entró oficialmente en la era del metro. Metro de Beijing (excluido el ajuste de la línea del aeropuerto, específicamente 6 kilómetros (incluidos 3 yuanes); 6 kilómetros a 12 kilómetros (incluidos 4 yuanes); 12 kilómetros a 22 kilómetros (incluidos 5 yuanes); 22 kilómetros a 32 kilómetros (incluidos 6 yuanes); más de 32 km Por cada 1 RMB adicional, puedes recorrer 20 km y la tarifa máxima no tiene límite.
Los siguientes pasajeros pueden canjear sus documentos válidos por billetes de asistencia social y viajar gratis:
1. Personas ciegas (pueden tener escolta gratuita;
2. Personal militar discapacitado;
3. Policía para personas discapacitadas;
4. Reclutas en servicio activo ;
5. Cuadros jubilados;
6. Policías con certificado especial de investigación.
7. Niños menores de 1,3 metros de altura (si trae dos niños). menos de 1,3 metros de altura, uno de ellos Hay un cargo
Datos ampliados:
En algunas zonas, las tarifas del sistema de tránsito ferroviario son fijas independientemente del tiempo. En muchos países, las tarifas del tránsito ferroviario se basan en el tiempo de viaje y están determinadas por la distancia recorrida (o el kilometraje). En Europa, como en Alemania, las tarifas del tránsito ferroviario adoptan un sistema regional, que se centra en un lugar determinado y se irradia hacia el exterior. En una región, las tarifas son las mismas y en la siguiente, hay nuevas tarifas.
Muchos países han organizado consorcios de operación de transporte y los sistemas de tránsito ferroviario están integrados con otros transportes públicos. El sistema de transporte ferroviario también se puede utilizar para otros modos de transporte (como autobuses o ferrocarriles regionales).
Muchos sistemas de transporte ferroviario urbano han introducido sistemas automáticos de cobro de tarifas, que pueden ahorrar mucha mano de obra y dinero. costos operativos Simplemente inserte un boleto especial o una tarjeta IC en el sistema de cobro automático de tarifas. Se puede liberar automáticamente en la entrada. En Japón, el dispositivo de cobro automático de tarifas del sistema de transporte ferroviario urbano también tiene funciones inteligentes, como determinar automáticamente. el saldo del boleto es insuficiente y se determina el número de usos
Enciclopedia Baidu - Metro
Enciclopedia Baidu - Metro de Beijing
Detalles de cargos del metro de Beijing
Tarifa del metro
A partir del 7 de junio de 2007 de 10, todas las líneas del metro de Beijing implementarán una tarifa única de 2 yuanes y la tarjeta especial de boleto mensual de metro se cancelará a partir del 28 de febrero. de 2014, el Metro de Beijing pondrá fin a la era dual y entrará oficialmente en la era del metro
Metro de Beijing (excluyendo los ajustes de la línea del aeropuerto, es de 6 kilómetros (incluidos 3 yuanes)); (incluidos 4 yuanes a 22 kilómetros (incluidos 5 yuanes); 22 kilómetros a 32 kilómetros (incluidos 6 yuanes adicionales por cada 32 km, puede viajar 20 km, la tarifa máxima no tiene límite); p>
Datos ampliados:
Política preferencial
Cada mes natural, los pasajeros utilizan la misma tarjeta para acumular consumo en el metro. Después de 100 yuanes, el precio se descontará en. 20%; después de 150 yuanes, el precio tendrá un descuento del 50%; después de que el consumo acumulado alcance los 400 yuanes, ya no podrá disfrutar del descuento.
A finales de febrero de 2016, sobre la base de los planes preferenciales existentes para 16 estaciones en la línea Batong y la línea Changping, el Metro de Beijing agregó 8 nuevas estaciones desde la estación Beiyunhe West hasta la estación Qingnian Road en la línea 6. para implementar políticas de bajo precio Descuento pico, 3 líneas con un total de 24 estaciones, la tasa de descuento se ajusta del 30% al 50%. Las estaciones de implementación incluyen las estaciones Tuqiao, Linheli, Liyuan, Jiushushu, Guoyuan, Tongzhou Beiyuan, Baliqiao, Guanzhuang, Shuangqiao, Communication University y Gaobeidian 11, Changping Line Nanshao, Shahe Higher Education Park, Shahe, Gong Huacheng y Zhuxinzhuang, Beiyunexi al oeste de Línea 6, Tongzhou Beiguan.
El tiempo de implementación específico es desde 2016 12, 31 hasta 2017 12, 31, 7:00 días hábiles (incluidos los titulares de tarjetas todo en uno que previamente hayan deslizado sus tarjetas para disfrutar de descuentos fuera de las horas pico).
Materiales de referencia:
Enciclopedia Baidu Metro de Beijing
¿Cuánto cuesta el metro de Beijing?
El metro ordinario de Beijing mide 6 kilómetros ( incluyendo 3 yuanes (incluidos 4 yuanes; 12 -22 km (incluidos 5 yuanes); 22-32 km (incluidos 6 yuanes); por cada 1 yuan durante 32 kilómetros, puedes recorrer 20 kilómetros.
Descuento con tarjeta de crédito: No se otorgará ningún descuento si gasta 100 yuanes en la tarjeta en el mes. El gasto acumulado alcanza los 100 yuanes. Después de eso, obtendrá un descuento del 20 % sobre el monto excedente, después de 150 yuanes; 50% de descuento sobre el monto excedente; una vez que el gasto acumulado alcance los 400 yuanes, ya no disfrutará del descuento
El Airport Express se cobra por separado y la tarifa de ida es de 25 yuanes. /p>
El metro es una forma de transporte ferroviario, que se refiere al sistema de tránsito ferroviario urbano que corre principalmente bajo tierra, es decir, "metro" o "metro" (abreviatura de Subway, tube, underground; para ser En relación con la adaptación al entorno construido y teniendo en cuenta los costos de construcción y operación, muchos de estos sistemas pueden convertirse en vías de superficie o elevadas fuera de los centros urbanos. Metro es un sistema de tránsito ferroviario urbano de alta densidad y alta capacidad que cubre varias partes de un área urbana. Derecho de vía subterráneo y aéreo (Metro, Metro de la Provincia China de Taiwán lo llama "Rapidtransit")
Estándar de peaje del Metro de Beijing 2022
Metro de Beijing 6 kilómetros (incluidos). 3 yuanes; 6 -12 km (incluidos 4 yuanes; 12-22 km (incluidos 5 yuanes); 22-32 km (incluidos 6 yuanes); cada 1 yuan durante más de 30 kilómetros puede viajar 20 kilómetros.
Crédito descuento con tarjeta: no se permite el uso de tarjetas de crédito por 100 yuanes en el mes. Descuento después de que el gasto acumulado alcance los 100 yuanes, se otorgará un descuento del 20% por el monto excedente; después de que el gasto acumulado alcance los 150 yuanes, se otorgará un descuento del 50%; para el monto excedente; después de que el gasto acumulado alcance los 400 yuanes, el descuento ya no será aplicable
Descuentos adicionales para el Airport Express, la tarifa de ida es de 25 yuanes. >Información: El metro es una forma de transporte ferroviario, que se refiere al sistema de transporte ferroviario urbano que circula principalmente bajo tierra, es decir, la abreviatura de "metro" o "metro, subterráneo". Muchos de estos sistemas se pueden convertir a tierra. -Segmentos nivelados o elevados fuera de los centros urbanos para adaptarse al entorno construido y tener en cuenta los costos de construcción y operación. Un metro es un sistema de transporte ferroviario urbano dedicado, de alta densidad y de alta capacidad que cubre un área urbana. Los derechos de paso terrestres se denominan "transporte rápido" por el metro en la provincia china de Taiwán.
¿Cuánto cuesta el metro y el autobús de Beijing?
¿Cuánto cuesta el de Beijing? ¿Cargo del metro? El estándar ahora es cobrar según el kilometraje, y el plan de carga específico es el siguiente:
1. El precio inicial es de tres yuanes y el precio inicial es de seis kilómetros.
2.6~12 km, la tarifa es la siguiente 4 yuanes
Entre 3,12 km y 22 km, la tarifa es 5 yuanes
Entre 4,22 km y 32 km. la tarifa es de 6 yuanes.
Por cada 20 kilómetros adicionales por encima de los 5,32 kilómetros, la tarifa aumentará en 1 yuan y la tarifa máxima no tiene límite.
6. Además, la tarifa de la línea Capital Airport del Metro de Beijing es única. Mientras la tarifa sea de 25 yuanes, no habrá cargos separados ni transferencias a otras líneas con un solo boleto.