Jurisdicción de la Oficina de Ferrocarriles de Beijing
A finales de 2007 se estaban construyendo 21 líneas ferroviarias principales, 1 locomotora y 2.601 vagones de pasajeros. El valor original de los activos fijos en la industria del transporte era de 80.067 millones de yuanes. Tiene jurisdicción sobre tres oficinas ferroviarias en Beijing, Tianjin y Shijiazhuang, la Oficina de Ingeniería Ferroviaria y Mantenimiento de Llaves Eléctricas de Beijing, la Corporación de la Industria Ferroviaria de Beijing y ocho unidades dependientes de la Oficina de Seguridad Pública de Ferrocarriles de Beijing. 441 unidades administrativas directamente dependientes de la oficina y a nivel de base. Hay 354.480 empleados activos. En Beijing, Beijing Oeste, Fengtai, Fengtai Oeste, Tianjin, Shijiazhuang y otros lugares, hay estaciones e instalaciones de embarque y desembarque de pasajeros y de distribución de carga de gran tamaño. En 2007, el volumen de carga fue de 2,217 millones de toneladas, el volumen de facturación convertido fue de 286 mil millones de tkm, el volumen de pasajeros fue de 14.960, los ingresos por transporte fueron de 23,54 mil millones de yuanes y las ganancias del transporte fueron de 30,9 mil millones de yuanes.
El ferrocarril bajo la administración de la Oficina de Beijing está ubicado en el centro de la red ferroviaria de China. Es el punto de partida de los trenes directos desde la capital a las capitales provinciales del continente. Circulación de materiales dentro y fuera de las aduanas y conecta Rusia, Corea del Norte, Vietnam, Mongolia y Asia Central. Los corredores de transporte intermodal de varios países son tramos con pesadas tareas de transporte especiales para la defensa nacional y nacional. Esta es una característica muy importante de las operaciones ferroviarias y afecta la situación general del ferrocarril. Se requiere que todos los empleados den prioridad al trabajo de seguridad, establezcan una base sólida, administren estrictamente, fortalezcan todos los vínculos y vínculos y exijan que el desempeño y la imagen de la Oficina de Beijing cumplan con los altos estándares de la Oficina de Beijing.
La Zona de Atracción Económica Ferroviaria de la Oficina de Ferrocarriles de Beijing limita con la Bahía de Bohai al este, las montañas Taihang al oeste, la Gran Muralla al norte y el extremo norte de Shandong y Henan al sur. una superficie de aproximadamente 600.000 kilómetros cuadrados y tiene una población de 120 millones. Tiene una larga historia, numerosos lugares escénicos y sitios históricos, industria y agricultura desarrolladas, ricos recursos minerales, frecuentes intercambios internacionales y un vigoroso desarrollo de la ciencia, la tecnología, la educación y la cultura. Es una de las regiones de más rápido crecimiento en China desde el siglo XIX. reforma y apertura. Beijing es el centro político, económico, tecnológico, cultural y de transporte de China. Junto con Tianjin y Shijiazhuang, constituye el mayor centro de distribución de turistas nacionales. La Ciudad Prohibida, el Palacio de Verano, el Templo del Cielo en Beijing, el Chengde Summer Resort, Beidaihe y otros balnearios en Hebei, las Grutas de Yungang en Datong, el Templo Jinci en Taiyuan, etc. , atrayendo turistas nacionales y extranjeros. A nivel regional, Hebei y Shanxi gozan de la reputación de ser las provincias más grandes en producción de azúcar, algodón y petróleo de China. Son ricas en recursos de carbón, petróleo, gas natural, acero y sal marina y depósitos minerales, formando una gran cantidad de ellas. minería, metalurgia, generación de energía, industrias químicas y textiles, farmacéutica, fabricación de maquinaria y otras bases industriales tradicionales. Como vanguardia de la reforma y la apertura, Beijing y Tianjin han reunido empresas de alta tecnología nacionales y extranjeras. La Academia de Ciencias y la Academia de Ingeniería de China originales han atraído a un gran número de institutos de ciencia y tecnología industriales para transformarse en empresas o industrializarse. Han surgido rápidamente un gran número de industrias aeroespaciales, de bioingeniería, nucleares, de la información, de ingeniería de la construcción y de apoyo a los servicios correspondientes, y la circulación de materiales ha aumentado considerablemente. Estos han dado origen a enormes recursos y potencial para el transporte de pasajeros y carga.
El número total de empleados es 354.480, incluidos 71.208 cuadros, 27 directores y subdirectores, 1.644 directores y subdirectores y 1.736.5438 directores y subdirectores. Hay 47.595 cuadros profesionales y técnicos, 2.470 con títulos profesionales superiores y 16.682 con títulos profesionales intermedios. La Administración de Ferrocarriles de Beijing adopta un enfoque orientado a las personas y concede gran importancia al papel de todo tipo de talentos en el desarrollo empresarial. Ha emitido una serie de políticas para mejorar el trato a los intelectuales, los talentos técnicos y de ingeniería y los talentos de gestión. atrayendo un gran número de talentos interesados en la industria ferroviaria. Nombre de la línea: Ferrocarril Beijing-Harbin (anteriormente Ferrocarril Beijing-Qinhuang, Línea Dedicada a Pasajeros Qincheng), Estación Longjiaying del Ferrocarril Jinshan hasta la Estación Shanhaiguan, 437.930 kilómetros.
La distancia desde la estación Qinhuangdao hasta la estación Shanhaiguan es de 12.450 kilómetros desde la Oficina de Ferrocarriles de Shenyang, la distancia desde la Estación Pingquan hasta la Estación Yangshuling en el Ferrocarril Jincheng es de 339.400 kilómetros desde la Oficina Ferroviaria de Shenyang, la distancia desde la Estación Longhua hasta la Estación Tangtougou en el Ferrocarril Jingtong está a 244,565 kilómetros de la Oficina de Ferrocarriles de Shenyang, y la distancia entre la estación Dezhou en el ferrocarril Beijing-Shanghai y Guantun. La estación está a 237,674 kilómetros de la Oficina de Ferrocarriles de Jinan, la estación Linxi del ferrocarril Beijing-Kowloon a la estación Qinghecheng está a 127,000 kilómetros de distancia de Jinan. Cruce de la oficina ferroviaria, estación Jiazhen del ferrocarril Hanji a la estación Tangyi y oficina ferroviaria de Jinan, estación Baizhuang del ferrocarril Beijing-Guangzhou a la estación Anyang y oficina ferroviaria de Zhengzhou 64.500 km, estación Beishe del ferrocarril Han-Changchun a la estación norte de Changzhi y oficina ferroviaria de Zhengzhou 215.500 km, Jingyuan Estación de ferrocarril Dajian a la estación Lingqiu y la oficina ferroviaria de Taiyuan, ferrocarril Beijing-Baotou (línea Fengsha) al cruce de la oficina ferroviaria entre la estación Chaigoubao y la estación Potou del ferrocarril Shitai a la estación Xiyou y la oficina ferroviaria de Taiyuan Línea de pasajeros Shitai Estación Donglingjing a la estación Taiyuan Este y la cruce de la estación de Xiaoliangou del ferrocarril de Taiyuan de la oficina de ferrocarriles de Taiyuan a Youyi El cruce de la estación de Reservoir y la oficina de ferrocarriles de Hohhot del ferrocarril de Huanghan está en la oficina de ferrocarriles de Beijing El ferrocarril de Shide está en la oficina de ferrocarriles de Beijing El ferrocarril Beijing-Chengdu está en la oficina de ferrocarriles de Beijing La línea dedicada al pasajero de Qinjin está en Beijing La línea interurbana Beijing-Tianjin de la Oficina de Ferrocarriles está en Handan de la Oficina de Ferrocarriles de Beijing Línea dedicada para pasajeros de Beijing-Guangzhou La línea dedicada para pasajeros Beijing-Shanghai desde la Estación Este hasta la Estación Anyang hasta la Oficina de Ferrocarriles de Zhengzhou se abrirá en el cruce de la Estación Este de Dezhou con la Estación Oeste de Jinan y la Oficina de Ferrocarriles de Jinan en 2015: Ferrocarril Zhangtang, Ferrocarril Tianjin-Baoding y Línea de extensión interurbana Beijing-Tianjin.