Empleado de documentos: descripción general del conocimiento de embarque marítimo
1. Ocean Bill of Lading y su Función
Marine/Ocean Bill of Lading o puerto a puerto B/L, denominado Ocean Bill of Lading. El conocimiento de embarque marítimo es un documento que demuestra que las mercancías objeto del contrato de transporte marítimo son recogidas o cargadas a bordo por el transportista y el transportista garantiza la entrega.
Función del conocimiento de embarque marítimo:
1. Recepción de mercancías.
El conocimiento de embarque es un recibo emitido por el porteador al cargador, confirmando que el porteador ha recibido las mercancías enumeradas en el conocimiento de embarque y las ha cargado en el barco, o que el porteador ha tomado sobre las mercancías y las ha cargado en el barco.
2. Prueba de escritura de traspaso.
Es prueba del contrato de transporte entre el cargador y el transportista.
La razón por la cual el porteador transporta las mercancías relevantes para el cargador es porque existe una cierta relación de derechos y obligaciones entre el porteador y el cargador. Los derechos y obligaciones de ambas partes quedan evidenciados en la factura. embarque como prueba del contrato de transporte.
3. Certificado de título de bienes.
El conocimiento de embarque es la prueba de propiedad de la mercancía. Quien posee un conocimiento de embarque tiene derecho a exigir al porteador la entrega de las mercancías y tiene derecho a poseer y manipular las mercancías. El conocimiento de embarque representa las mercancías que en él se indican.
2. Partes vinculadas del conocimiento de embarque marítimo
Existen cuatro partes vinculadas del conocimiento de embarque marítimo: transportista, cargador, consignatario y parte notificada.
1. Partes relacionadas básicas
(1) Transportista: Parte responsable del transporte de las mercancías, a veces llamado barco.
(2) Transportista: también pasa a ser parte de la carga. Puede ser el consignador (vendedor) o el consignatario (comprador)
2. Otras partes vinculadas
(1) Destinatario: suele denominarse beneficiario del conocimiento de embarque, que puede ser el propio cargador o un tercero.
(2) Parte notificada: No es parte del conocimiento de embarque. Sólo el agente del consignatario. Es la persona notificada por el transportista.
3. Tipos de conocimientos de embarque marítimo
1. Distinguir según exista anotación: conocimiento de embarque limpio y conocimiento de embarque inmundo.
Conocimiento de embarque limpio: se refiere a un conocimiento de embarque en el que la mercancía o embalaje exterior no presenta defectos ni malas condiciones cuando el transportista o barco recibe la mercancía o carga la mercancía.
Conocimiento de embarque sucio: significa que cuando el buque de carga transportador recibe o carga la mercancía, encuentra que la mercancía o el embalaje exterior están defectuosos, y hace los comentarios correspondientes en el conocimiento de embarque.
En el caso de conocimientos de embarque sucios, los bancos se negarán a aceptarlos y no podrán negociar.
2. El conocimiento de embarque se emite según se haya enviado: conocimiento de embarque enviado y conocimiento de embarque recibido listo para su envío.
El primero se refiere a un conocimiento de embarque emitido después de que las mercancías registradas en el conocimiento de embarque hayan sido cargadas en el barco especificado en el conocimiento de embarque, y la fecha de carga esté claramente registrada en el conocimiento de embarque. embarque; este último se refiere a la entrega por parte del cargador o al transportista debido al cronograma de envío de la empresa naviera, o el barco aún no ha llegado al puerto, el almacén temporal será conservado por ésta, y una factura preparatoria. El embarque se emitirá según el recibo de almacén.
3. Según el modo de transporte: conocimiento de embarque directo y conocimiento de embarque de transporte combinado.
El primero se refiere a un conocimiento de embarque en el que el buque de carga llega directamente desde el puerto de carga al puerto de destino final sin cambiar de barco en el medio.
Este último se refiere a un conocimiento de embarque en el que las mercancías se cargan desde el puerto de embarque y luego se transfieren a otro barco u otro medio de transporte antes de llegar al puerto de destino o destino.
4. Según el título del conocimiento de embarque: conocimiento de embarque denominado, conocimiento de embarque al portador y conocimiento de embarque de presentación.
Para un conocimiento de embarque con nombre, especifique una persona o empresa específica.
Un conocimiento de embarque al portador significa que no se completa el nombre específico del destinatario, es decir, el transportista entrega la mercancía al titular del conocimiento de embarque, y quien posee el conocimiento de embarque puede recibir la mercancía.
El presente conocimiento de embarque es un conocimiento de embarque que se entrega según las instrucciones de una persona nombrada o de una persona no identificada.
5. Según la modalidad de operación del transporte marítimo, se divide en: conocimiento de embarque de contrato de fletamento y conocimiento de embarque de línea regular.
6. Según diferentes métodos de pago del flete: conocimiento de embarque prepago y conocimiento de embarque inverso.
7. Según el formato y los términos del conocimiento de embarque, se puede dividir en: conocimiento de embarque completo y conocimiento de embarque simplificado.
Lo primero significa que hay un contenido tanto en el anverso como en el reverso del conocimiento de embarque, que registra de manera integral las responsabilidades, obligaciones y derechos del transportista y el cargador solo tiene los términos; el frente, y no hay ningún registro en el contenido.
4. Endoso y Transferencia del Conocimiento de Embarque Marítimo
El conocimiento de embarque es el certificado de título de la mercancía y tiene la capacidad de circular y transferirse.
Los conocimientos de embarque marítimos se dividen en formas no negociables y formas negociables según la indicación del destinatario.
(1) Conocimiento de embarque en formato no negociable
El conocimiento de embarque en formato no negociable se refiere principalmente a un conocimiento de embarque con nombre no negociable, también conocido como conocimiento de embarque directo. . En la personalidad del destinatario se indica que las mercancías están consignadas a un destinatario específico. Las mercancías sólo pueden ser recogidas por el destinatario específico y no pueden transferirse para su circulación. El destinatario puede recoger las mercancías después de acreditar su identidad.
(2) Forma negociable del conocimiento de embarque
Membrete del conocimiento de embarque negociable:
1. Conocimiento de embarque negociable a nombre de la persona.
2. Un conocimiento de embarque negociable para instrucciones.
El método de expresión se divide en tres tipos:
(1) Utilizar a la persona designada del banco emisor como beneficiario (A la orden del banco emisor).
(2) La persona designada por el solicitante será el beneficiario (A la orden del solicitante).
(3) La persona designada por el remitente será el beneficiario (A la orden del remitente).
3. Consignatario designado negociable B/L.
(1) El exportador (XX X Co.) hace un endoso en blanco como consignador.
(2) El exportador (XX X Co.), como consignador, realiza un endoso registrado del banco emisor.
(3) La carta de crédito estipula que el destinatario del conocimiento de embarque es el banco negociador. Antes de enviar la letra, el banco negociador hace un endoso registrado al banco emisor.
(4) Cuando el importador paga la letra de rescate, si el beneficiario o endosatario del conocimiento de embarque es el banco emisor, el banco emisor se lo endosará al importador.