Preparación de la prueba de acceso al posgrado: Ingeniería de Carreteras y Ferrocarriles. Pero hay tres direcciones: selección de línea, vía, firme y superficie de la carretera. ¿Cuál es la diferencia entre estas tres direcciones?

La selección de ruta se refiere a todo el proceso de selección de ruta mediante una comparación integral basada en la dirección básica de la ruta y los estándares técnicos, combinados con la topografía, las condiciones geológicas y las condiciones de construcción.

Vías se refiere a los recorridos tendidos con fleje de acero para trenes, tranvías, etc.

La ingeniería de pavimentos incluye tecnología de construcción de base (subbase) de pavimento, tecnología de construcción de pavimento de asfalto, tecnología de construcción de pavimento de hormigón de cemento, tecnología de construcción de drenaje e impermeabilización de pavimento, tecnología de construcción de pavimento de hormigón asfáltico especial, tecnología de prueba y prueba de pavimento, etc. .

2. Los platos principales son diferentes

Los cursos de la especialidad de selección de línea tienen más que ver con el aprendizaje de geología y la dirección de optimización de la toma de decisiones, mientras que la especialidad de pista se enfoca más en aprender la pista. Método de colocación y combinación de líneas. La especialidad de subrasante y pavimento se centra en la construcción, principalmente aprendiendo la composición y los métodos de construcción de subrasante y pavimento.

Datos ampliados

Clasificación y ámbito de aplicación de capas base estabilizadas con aglutinantes inorgánicos (también llamadas semirrígidas) para la construcción de carreteras;

1. suelo

Ámbito de aplicación: base y subbase de carreteras de todos los niveles, pero el suelo de grano fino estabilizado con cemento no se puede utilizar como base de pavimentos de alta calidad para carreteras de grado dos y arriba.

2. Suelo estabilizado con cal

Ámbito de aplicación: capa subbase de carreteras en todos los niveles, capa subbase de carreteras secundarias y inferiores, pero no se utilizará suelo calizo como capa de subbase de carreteras secundarias y pavimento de alta calidad para carreteras por debajo de la Clase II.

3. Suelo estabilizado con residuos industriales de cal

Ámbito de aplicación: base y subbase de carreteras en todos los niveles, pero no se debe utilizar cal, suelo calizo y arena caliza como secundarios. ceniza y por encima La capa base del pavimento de carretera de alta calidad.

Fuente de referencia: Enciclopedia Baidu - Selección de ruta

Fuente de referencia: Enciclopedia Baidu - Pista de carreras

Fuente de referencia: Enciclopedia Baidu - Ingeniería de pavimentos