¿Cuáles son los riesgos de seguridad al compartir vehículos eléctricos en colegios y universidades?
Los usuarios pueden escanear el código QR con su teléfono móvil, registrar una cuenta, rellenar su documento de identidad, hacerse una fotografía facial y pagar un depósito de 229 yuanes para utilizar el coche. La página muestra que el precio de los vehículos eléctricos se basa en el tiempo y los kilómetros, 0,1 yuanes/minuto más 0,18/km, y la carga mínima es de 2 yuanes por vez.
Ir y volver de la escuela es el período pico para que los estudiantes usen * * * transporte. A las 11:30 del mediodía, un periodista del Beiqing Daily vio a dos niñas saliendo de la escuela por la puerta oeste en bicicletas eléctricas. Una de las niñas llevaba a otra niña en el asiento trasero del auto y se dirigieron al apartamento azul en el dormitorio de niñas afuera de la escuela. A las 13:00 y a las 15:00 horas, todos los estudiantes corrieron al edificio de enseñanza para asistir a clase. El área de conducción de vehículos motorizados en Baiyang Road, la vía principal de la escuela, estaba abarrotada de tráfico y tráfico. Si no tiene cuidado, puede haber una colisión.
"Mira, la zona de circulación de vehículos motorizados y las aceras a ambos lados de Baiyang Road tienen sólo unos 8 metros de ancho, lo cual es muy estrecho. Andar en bicicleta está bien, pero andar en bicicleta eléctrica es mucho más". peligroso." Un estudiante de Zhongchuan dijo: Sentí mucha curiosidad cuando vi a * * * disfrutando de un coche eléctrico por primera vez. Escaneó el código y descargó la aplicación, pero en realidad no la usó porque le preocupaba la seguridad.
Un reportero del Beiqing Daily observó que la pantalla de este * * * vehículo eléctrico solo mostraba potencia y no mostraba velocidad. Según las “Condiciones Técnicas Generales de Bicicletas Eléctricas”, la velocidad máxima de diseño de las bicicletas eléctricas no deberá exceder los 20 kilómetros por hora. Dado que no hay indicaciones de velocidad, los estudiantes deben controlar su velocidad cuando viajan y no deben viajar demasiado rápido en un campus lleno de gente.
Zhao Zhanhan, subdirector del bufete de abogados Zhilin de Beijing e investigador especial del Centro de Investigación de Propiedad Intelectual de la Universidad de Ciencias Políticas y Derecho de China, lleva mucho tiempo preocupado por * * * los problemas del uso del automóvil. Él cree que, en comparación con las bicicletas, los vehículos eléctricos son más rápidos y más pesados si el usuario no tiene la habilidad necesaria o no conduce con regularidad, habrá riesgos de seguridad al conducir. "* * *No existe un umbral para disfrutar del uso de vehículos eléctricos. Sólo es necesario instalar el software correspondiente y pagar una fianza. No se descarta que algunas personas no sepan conducir vehículos eléctricos. El uso de vehículos eléctricos es más peligroso."