¿Introducción al proyecto de construcción de la estación de tren Lanzhou Oeste?
El área total de construcción de la estación de tren Lanzhou Oeste es de 233.000 metros cuadrados, de los cuales el área de construcción de la estación es de 65.438+100.000 metros cuadrados, y la escala total es de 13 a 28 líneas (incluidas 2 líneas principales). , incluida la estación de velocidad normal y la reconstruida La línea Longhai y la línea Lanxin están conectadas, con una escala de 5 y 10 líneas. La estación de alta velocidad está conectada con la segunda línea doble del ferrocarril Lanxin, con una escala total de. 8 líneas.
La estación Lanzhou Oeste está conectada con el ferrocarril de alta velocidad Xulan, el ferrocarril de alta velocidad Lanzhou-Xinjiang. Es el punto de partida y centro de conexión para el ferrocarril interurbano Lanzhou-Zhongchuan y el futuro Beijing. -Ferrocarril de alta velocidad de Lanzhou, ferrocarril interurbano de Zhanglan y ferrocarril interurbano de Lantian-Seúl.
Lanzhou disfruta de la enorme ventaja geográfica de la escuela secundaria número 4. Los ferrocarriles en 12 direcciones, incluidas Jinglan, Languang, Lancheng, Baolan, Lanyu, Lanxin Passenger Dedicated Line, Lanzhou-Qinghai Railway, Baolan, Longhai Express Railway, Lanzhong y Zhanglan Intercity Railway se cruzarán aquí. La estación West se convertirá en la red de carreteras más grande para pasajeros. centro de transporte en la región occidental.
Escala de la estación
Estructura de la estación
La recién construida estación Lanzhou Oeste es un proyecto único de la línea dedicada a pasajeros de Baolan y es la estación de pasajeros más grande de Lanzhou. -Ferrocarril de Alta Velocidad de Xinjiang. El área total de construcción de la estación de tren Lanzhou Oeste es de aproximadamente 233.000 metros cuadrados, de los cuales el área total de construcción incluida en el proyecto de construcción de la estación es de 6,5438 millones de metros cuadrados.
El edificio de la estación se divide en tres plantas: nivel elevado de espera, nivel de andén y nivel de salida, con algunas entreplantas. La altura total del edificio es de 39,55 metros. El diseño funcional es "entradas terrestres norte y sur, espera elevada y salidas subterráneas", y el patrón de flujo de pasajeros es "arriba y abajo, entradas norte y sur, y salidas este y oeste".
El nivel de espera elevado es la segunda planta sobre rasante, y sus principales funciones son la espera, el negocio y el ocio. La sala de espera tiene 90 metros de ancho de este a oeste y 370 metros de largo de norte a sur, con una superficie total de 44.000 metros cuadrados. Hay 24 entradas A y B en los lados este y oeste respectivamente. Los pasajeros pueden ir directamente a la plataforma a lo largo de los canales de entrada en los lados este y oeste. La zona de espera está equipada con suministro directo de agua potable, zona de espera para pasajeros clave, sala de lactancia, mostrador de servicio de Feitian New Road y otras instalaciones de servicio. El mostrador de servicio "Tianfei New Road" no solo proporciona sillas de ruedas, camillas, cajas de medicamentos de venta libre, cajas de herramientas, papel de escribir y servicios de costura para pasajeros enfermos, discapacitados y embarazadas, sino que también cuenta con máquinas de fax y fotocopias para proporcionar Servicios de fax y fotocopias para viajeros de negocios. También habrá una serie de embajadores de servicios lingüísticos para brindar servicios de orientación y consulta en 9 idiomas extranjeros, incluidos inglés, francés, alemán, coreano y japonés, y 2 idiomas minoritarios, como el tibetano y el uigur, para mejorar integralmente la servicio. Hay un vestuario en el baño, que puede satisfacer las necesidades de los pasajeros para cambiarse de ropa. Se proporcionan baños accesibles según las necesidades de los pasajeros discapacitados. Hay un área comercial en el nivel elevado de la zona de espera, que puede satisfacer las necesidades financieras, de restauración y de compras de los pasajeros.
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