Informe de solicitud para la construcción de caminos rurales
Muestra de informe de aplicación de construcción de carreteras rurales (8 artículos generales)
A medida que mejora la calidad de las personas, los informes no nos son ajenos. Por lo general, el contenido del informe es extenso y más largo. longitud. Entonces, ¿cómo se redacta un informe general? A continuación se muestra un ejemplo de informe de solicitud de construcción de caminos rurales que compilé. Espero que pueda ayudar a todos.
Informe de solicitud de construcción de caminos rurales, Parte 1
Estimados líderes de la sucursal de la aldea xx:
Con la mejora del nivel de vida de las personas, los caminos originales de nuestro grupo No puede satisfacer las necesidades de vida y de viaje de los aldeanos
. En la actualidad, el principal camino de acceso para nuestro grupo de aldeanos está lleno de baches y es bajo. Siempre está cubierto de polvo en los días soleados y de barro en los días lluviosos. Esto ha contaminado gravemente el medio ambiente y ha afectado la salud de los aldeanos. y también causó problemas a los ancianos y a los niños. Tiene un impacto grave. Cada día de lluvia, los niños tienen que caminar sobre el barro para ir a la escuela. Los más pequeños sólo pueden caminar con la ayuda de los abuelos que se sostienen solos. Si no tienen cuidado, los ancianos y los niños quedan todos cubiertos de barro e incluso pueden resultar heridos accidentalmente. Durante muchos años, los aldeanos han esperado construir un camino de cemento basado en el camino de acceso principal original, pero no han podido hacerlo. Al ver que el partido y el gobierno han implementado una serie de políticas para beneficiar a la gente, los pueblos y grupos vecinos han construido caminos de cemento. Sin embargo, los aldeanos tienen opiniones muy firmes sobre el hecho de que nuestro grupo no ha tenido una entrada y salida decentes durante mucho tiempo. La gente no puede entender: ¿Por qué es tan difícil para nuestro grupo construir un camino de cemento? Los aldeanos están muy tristes por esto. Cada vez que la gente discute este asunto, los aldeanos siempre preguntan repetidamente: La política actual es buena. ¿Por qué no puede beneficiarnos? Se puede ver que los aldeanos ¡Cuán fuerte es la urgencia y la ardiente expectativa por la construcción de carreteras!
Pero todavía creemos que los líderes de la aldea y de las sucursales definitivamente comprenderán nuestros sufrimientos y necesidades urgentes, definitivamente simpatizará con los aldeanos y definitivamente Con el espíritu de hacer cosas buenas para la gente, ayúdenos a construir un camino seguro para que la gente viaje cómodamente y los niños vayan a la escuela
¡Saludos!
Solicitante: xx
Informe de solicitud de construcción de carreteras rurales 20xx sobre xx, xx, 20xx
Estimado xxx ,
Como dice el refrán: "Si quieres ser rico, primero debes construir carreteras". Las carreteras son las arterias del desarrollo económico. Acelerar la construcción de redes de caminos rurales tiene una gran importancia estratégica para promover el desarrollo económico regional, mejorar los niveles de vida de los agricultores y mejorar el consumo rural. Con la formación de líneas troncales como carreteras nacionales, carreteras provinciales y carreteras municipales, la importancia y necesidad de la construcción de caminos rurales se ha vuelto cada vez más prominente. Los caminos rurales son una de las infraestructuras públicas más directamente relacionadas con las zonas rurales, la agricultura y los agricultores. Son cruciales para prosperar la economía rural, promover el progreso social rural, lograr la modernización agrícola, acelerar la urbanización en las zonas rurales, facilitar el trabajo de los agricultores y ampliarlas. sus horizontes. Juega un papel importante y es de gran importancia.
En la actualidad, el gobierno municipal está apoyando y ayudando firmemente a nuestra aldea a construir la carretera xxx. Los residentes de la aldea están profundamente agradecidos, ya sean personas mayores en su ocaso o jóvenes de buen humor. , o niños inocentes, todos lamentan que nos hayamos embarcado en el camino de construir una nueva zona rural con una sociedad armoniosa. El camino xxx paralelo a este camino tiene aproximadamente xxx metros de largo y xxx metros de ancho. A lo largo de los años, también ha sido un camino importante para que los agricultores y aldeanos trabajen duro y se transporten. Sin embargo, este camino no ha sido reparado durante mucho tiempo, la superficie del camino ha estado llena de baches y el firme está bajo. Cada vez que llueve o nieva, el camino acumula agua y a menudo se cubre de tierra. en días soleados y barro en días lluviosos. Afecta gravemente la siembra y cosecha de cultivos y restringe el transporte de suministros y bienes agrícolas. En los últimos años, muchos jóvenes han optado por salir a trabajar. Los ancianos con el pelo amarillo colgando en moños a menudo se quedan en casa cuidando a los niños que van a la escuela, lo que resulta muy incómodo para los niños. , las personas mayores o los peatones caminen y deben tener cuidado. Además, una familia de reasentamiento de las Tres Gargantas se estableció junto a esta carretera. De acuerdo con las políticas pertinentes del reasentamiento de las Tres Gargantas, esperamos y creemos que el gobierno municipal trabajará arduamente para ayudar a implementar las "cinco conexiones" (agua, electricidad, carreteras). , circuito cerrado de televisión y teléfono).
Si este camino se puede construir con éxito, no sólo ayudará a los inmigrantes de las Tres Gargantas a hacer realidad su deseo de tener un buen camino que los lleve a sus puertas, sino que todas las familias del pueblo disfrutarán de una vida tan conveniente, cómoda y feliz, y sus corazones Definitivamente estará lleno de alegría.
En la antigüedad, Yanhuang cortó espinas, Yao, Shun y Yu Tang se apartaron del camino, y luego el Primer Emperador abrió caminos. Se ve que la construcción de carreteras ha sido una virtud desde la antigüedad. La mayoría de los residentes de nuestro pueblo y todos los demás aldeanos. Asimismo, para ponernos al día con la construcción de una sociedad socialista armoniosa, creemos que con el cuidado del partido y el gobierno, Los líderes de todos los niveles construirán un camino para nuestra aldea para la gente común de acuerdo con el cuidado del partido y el gobierno. ¡Un camino conveniente para viajar, un camino seguro para que los niños vayan a la escuela! poder bañarme alguna vez en este sol infinito y armonioso
Atentamente,
Saludos
Solicitante: xx
Camino Rural! Informe de solicitud de construcción 3 el xx, xx, 20xx
Estimado gobierno popular municipal de Changsha:
Esta aldea tiene actualmente una población de casi 100 hogares. Desde el establecimiento de la aldea durante cientos de años, la gente de la aldea de Qianjian ha sido respetuosa de la ley y diligente en la agricultura. Sin embargo, durante muchos años, las personas del Grupo Qiaodang Shang y el Grupo Gaoyepo han quedado atrapadas en caminos de montaña accidentados, sinuosos, llenos de baches y polvorientos, lo que dificulta la entrada y salida de personas y vehículos. Este año, debido a las fuertes lluvias, la carretera de acceso al pueblo ha resultado gravemente dañada, lo que dificulta aún más la entrada y salida del pueblo. Ha traído inconvenientes a la producción y la vida de las personas del Grupo Qiaodangshang y del Grupo Gaoyepo, y existen muchos riesgos para la seguridad. El acceso deficiente a la aldea ha restringido seriamente el desarrollo económico del Grupo Qiaodangshang y del Grupo Gaoyepo. Como dice el refrán: "El camino conduce a la riqueza". Las carreteras lisas son el hardware básico para desarrollar la economía y mejorar la calidad de vida de las personas. Debido a las dificultades financieras colectivas de nuestra aldea y la falta de fondos para la construcción de carreteras, solicitamos sinceramente al Gobierno Popular Municipal de Changsha que brinde apoyo financiero.
1. La necesidad de la construcción de carreteras Las carreteras que se reconstruirán esta vez son las carreteras del Grupo Qiaodang Shang y del Grupo Gaoyepo, con una longitud total de más de un kilómetro. En la actualidad, la entrada y salida de toda la gente de la aldea, la exportación de productos agrícolas y la exportación de artículos de bambú pasan por este camino. Sin embargo, por esta carretera sólo pueden circular motocicletas y pequeños triciclos agrícolas, lo que dificulta gravemente la producción de productos del pueblo. Nuestro pueblo tiene más de 100 acres de arrozales, 100 acres de suelo vegetal y más de 1.000 acres de árboles montañosos. El resto está sin cultivar. Después de la reforma y apertura, los recursos de la aldea se desarrollaron y utilizaron y el nivel de vida de la gente siguió mejorando. Sin embargo, la construcción de carreteras en Jinshanyinshan es el respaldo. Debido a que las carreteras son estrechas, accidentadas y embarradas en los días de lluvia, afecta directamente el transporte de materiales y productos de producción, aumenta los costos de producción y afecta gravemente el entusiasmo de los aldeanos por la producción y más. desarrollo. Una vez reparada la carretera, se mejorará el entorno de transporte. Una vez que se reduzcan los costos de producción, los jóvenes que trabajan fuera del área regresarán para invertir en el desarrollo, lo que estimulará en gran medida el rápido desarrollo de la industria de plantación, el principal organismo económico del Grupo Qiaodang Shang y el Grupo Gaoyepo. El "Esquema del Undécimo Plan Quinquenal para el Desarrollo Económico y Social Nacional" señala la construcción de un nuevo campo socialista, el fortalecimiento de la construcción de infraestructura rural, centrándose en resolver el problema de los viajes difíciles en las zonas rurales y fortaleciendo la construcción de carreteras rurales. Ahora varias aldeas vecinas (Wangsheng Village, Matang Village·) han construido caminos de cemento. Ver cómo los pueblos de los alrededores adoptan el ritmo de las nuevas construcciones rurales y se vuelven acomodados. Cambiar la situación del tráfico atrasado se ha convertido en la voz unánime de la gente del Grupo Qiaodangshang y el Grupo Gaoyepo. En la actualidad, el entusiasmo de todo el grupo por la construcción de carreteras es alto, y comenzar la construcción de carreteras y recaudar fondos se ha convertido en la aspiración común de todo el pueblo y en un proyecto urgente
2. Contenido y escala de la construcción (1 ) Según nuestra base en el número de personas en la aldea, el estatus económico y la producción de productos de la aldea, las especificaciones estimadas para la reconstrucción de carreteras de nuestra aldea son: longitud total de la carretera de más de 1 km, ancho de la plataforma de la carretera de 4,5 m, ancho del pavimento de 3,8 .0m, y espesor de vía de 20cm. La superficie de la carretera es de cemento y hormigón.
3. Lugar de construcción y tiempo de construcción Lugar de construcción: Carreteras en Qiaodang Shang Group y Gaoyepo Group Tiempo estimado de construcción: del xx de junio al xx de enero.
4. Organizar las masas Para mejorar las condiciones de tráfico atrasado del Grupo Qiaodang Shang y el Grupo Gaoyepo lo antes posible y garantizar el buen progreso de la reconstrucción de la carretera hacia la aldea, la aldea estableció un "Equipo de Reconstrucción de Caminos del Pueblo" específicamente para este proyecto Responsable de la reconstrucción de los caminos del pueblo. para garantizar el buen progreso de la reconstrucción.
5. Estimación del presupuesto y recaudación de fondos Estimación del presupuesto de reconstrucción: según los precios de los materiales de construcción del mercado y los precios de la mano de obra, la estimación inicial de la financiación de la reconstrucción es de 442.500 yuanes, debido a las dificultades de financiación. Solicitamos sinceramente al Gobierno Popular de la ciudad de Dingzi que apoye el establecimiento de un fondo de 442.500 yuanes. Las carreteras en el Grupo Qiaodang Shang y el Grupo Gao Yepo deben construirse lo antes posible para resolver el problema de las molestias del tráfico en toda la aldea y ayudar al Grupo Qiaodang Shang y al Grupo Gao Yepo a avanzar hacia un nuevo campo socialista.
6. Resumen de beneficios En la actualidad, una gran cantidad de productos agrícolas y utensilios de bambú no pueden transportarse fuera de la aldea, y la vida de los aldeanos no puede llevarse a cabo con normalidad. Algunas personas jóvenes y de mediana edad de la aldea salen a trabajar, y la aldea tiene escasez de mano de obra. Los aldeanos están menos motivados para trabajar y es inconveniente para los estudiantes de primaria ir a la escuela. Si se repara la carretera del pueblo, se mejorará el entorno de transporte y todos los problemas anteriores se resolverán al mismo tiempo. Este antiguo pueblo civilizado volverá a brillar en el camino hacia el nuevo campo socialista.
Solicitante: xxx
Responsable: xx
Informe de solicitud de construcción de carreteras rurales 4 el x, mes x, 20xx
Ningde Oficina de Finanzas Municipal:
Soy una aldea natural en Kengbian bajo la jurisdicción de la Brigada Shuyang en Xiping, Fu'an. Sin embargo, tiene una población de más de cien personas. La aldea no fue reparada durante mucho tiempo y la erosión de los torrentes de montaña. La débil calzada original se dañó nuevamente, lo que obligó a nuestros aldeanos a reconstruir parte de la calzada en la aldea. También querían aprovechar esta temporada de construcción de carreteras para endurecer la carretera. con cemento para brindar comodidad a la vida de los aldeanos, pero no existía tal cosa en la aldea. activos y fondos de propiedad pública, por lo que los fondos necesarios deben ser asumidos por los propios aldeanos. Sin embargo, los fondos estimados para la construcción de la carretera son. Entre 90.000 y 100.000 nuestros aldeanos recaudaron espontáneamente 26.000 yuanes. Actualmente, nos enfrentamos a una escasez de fondos para la construcción de carreteras, lo cual es muy difícil. Ahora pido sinceramente a los líderes que brinden un fuerte apoyo en beneficio de nuestros aldeanos, para que nuestra aldea pueda acelerar. la construcción y el desarrollo de un nuevo campo socialista La gente de nuestro pueblo estará agradecido a los líderes,
Saludo
Solicitante: xxx
Construcción de caminos rurales. Informe de solicitud 5 el x mes x, 20xx
Gobierno popular de la ciudad de Xingliu:
La aldea natural Xiaoyangzhuang está ubicada en Yingquan, condado de la ciudad de Fuyang. Ubicada en el sur de la aldea administrativa de Dazhou, ciudad de Xingliu. , 400 metros al sur de la sección Shaosu de la carretera provincial 023, el pueblo tiene 46 hogares y una población de 230 habitantes. Hay más de 260 acres de tierra de cultivo fértil frente a la aldea. La tierra es fértil y plana. Ha sido incluida en el plan de construcción de la Zona de Desarrollo Económico de Huanghuaihai en la ciudad de Fuyang. 330 metros de largo adyacente al pueblo frente al pueblo Acceso directo a la escuela primaria central del pueblo. Sin embargo, el camino está lleno de baches y tiene un firme bajo. Cada vez que llueve o nieva, el agua se acumula en charcos y se vuelve fangosa. Siempre se cubre de tierra en los días soleados y de barro en los días lluviosos. Afecta gravemente la siembra y cosecha de cultivos y restringe el transporte de suministros y bienes agrícolas. Los niños solo pueden pisar el barro con un pie profundo y otro poco profundo cuando van a la escuela. cubierto de barro. Durante muchos años, la gente ha esperado construir un camino para la producción y la vida, pero no ha podido hacerlo.
Ahora, nuestra aldea está incluida en el Plan de Desarrollo Económico de Huanghuaihai, y la gente espera ansiosamente construir carreteras, con la esperanza de que los líderes de todos los niveles aprovechen este "viento del este" para construir una tierra de cultivo para nuestra aldea para aumentar la producción y los ingresos, un camino seguro que sea conveniente para que la gente viaje y seguro para que los niños vayan a la escuela. ¡Por la presente presento la solicitud! > 20xx.3.6 Informe de solicitud de construcción de caminos rurales, parte 6
Nuestro grupo Nabai está ubicado a 1 kilómetro al oeste del gobierno de la ciudad de Shangguan. Todo el grupo tiene 72 hogares y una población de 314. La longitud total del camino de entrada es de 1.600 metros. Esta carretera tiene una superficie estrecha y un fuerte alto, por lo que solo pueden pasar carruajes tirados por caballos o triciclos motorizados. Cada vez que llueve o nieva, el agua se acumula en charcos y se vuelve turbia, siempre queda cubierta de tierra en los días soleados y de barro en los días lluviosos, lo que afecta gravemente la siembra y cosecha de cultivos y restringe el transporte de materiales y bienes agrícolas. En los últimos años, todos los trabajadores jóvenes y de mediana edad de nuestro grupo han salido a trabajar, dejando sólo a los ancianos, los débiles, los enfermos y los discapacitados en casa para cuidar de sus hijos en la escuela. En los días de lluvia, los niños mayores todavía pueden caminar un pie de profundidad y otro de poca profundidad en el barro para ir a la escuela, pero los más pequeños sólo pueden tambalearse con el apoyo de sus abuelos mayores.
¿Materiales para la construcción? Las casas del grupo sólo pueden transportarse en carruajes tirados por caballos o triciclos motorizados en el mundo moderno de hoy, y las tarifas de transferencia son muy altas. La construcción de una casa común requiere varios miles de yuanes en tarifas de transferencia.
Además, nuestro grupo es la principal zona de producción de ciruelas de junio de alta calidad de Shangguan y la imagen de marca de ciruelas de junio de alta calidad de Shangguan. Cada año, de junio a julio, muchos comerciantes vienen aquí para realizar compras. Paralelamente, nuestro grupo también desarrolla el cultivo de tomate, jengibre, etc. Las molestias del transporte han provocado grandes obstáculos al desarrollo y construcción del grupo. Sin embargo, este camino de tierra ha estado ahí durante décadas. Cada vez que llueve o nieva, el camino está tan embarrado que es intransitable los vehículos no pueden entrar ni salir, e incluso las motocicletas no pueden circular. El endurecimiento de este camino siempre ha sido el sueño de la gente de mi grupo. Después de mucha planificación, el primer día del primer mes lunar del año pasado, a través de una reunión masiva, nuestro grupo de personas recaudó más de 100.000 yuanes de sus propios fondos, asignó su propia tierra, contrató sus propias excavadoras, contrató su propia mano de obra. Compró su propia piedra, arena y cemento, dividió el trabajo en secciones e invirtió 1.000 yuanes en el trabajo.
Debido a que la fortaleza de la carretera es alta y grande, los aldeanos ya no pueden permitirse el lujo de resultar heridos. Lo que la gente común hace por sí sola es sólo una gota en el mar. Construir caminos ha sido una virtud desde la antigüedad. El nivel de vida de la gente de nuestro grupo todavía se encuentra en un estado de pobreza. Creemos que con la inmensidad de China y el futuro brillante del mundo, el partido y el gobierno deben tener al mundo en mente, preocuparse por el pueblo y. comprender nuestros sufrimientos y necesidades urgentes. Esperamos que los líderes gubernamentales de todos los niveles, con el espíritu de apoyar "la agricultura, las zonas rurales y los agricultores", siguiendo el camino de las actividades de educación masiva y haciendo cosas buenas para la gente, nos ayuden a construir un camino seguro para que la gente viaje. ¡Cómodamente y para que los niños vayan a la escuela con confianza! ¡Ayude a nuestro grupo a cumplir su anhelado deseo de construir este camino durante muchos años! ¡Esperamos una solución!
Atentamente,
¡Saludos!
xxx
Informe de solicitud de construcción de caminos rurales 7 el x, mes x, 20xx
Estimado líder XX:
1. xxx Básico estado de la aldea
xxx La aldea del municipio de xxx está ubicada en Nangouli del municipio de xxx y es una aldea de montaña profunda. La aldea tiene 203 hogares y una población de 789. Tiene jurisdicción sobre 2 aldeas naturales y 12. grupos de residentes. La principal fuente de ingresos es la agricultura y principalmente la gente trabaja fuera del pueblo. El pueblo es rico en recursos naturales y especialidades agrícolas y forestales. También es un buen lugar para desarrollar el ecoturismo. La mayoría de los caminos del pueblo tienen menos de 3 metros de ancho y pertenecen a los antiguos caminos de tierra de los pueblos de montaña (el sendero) es irregular en el medio, lleno de rocas y tiene curvas cerradas y pendientes pronunciadas. El nivel es muy bajo y carece. instalaciones necesarias de protección y drenaje. Especialmente durante la temporada de lluvias, se producen inundaciones repentinas y la mayoría de los tramos de carreteras son arrasados, lo que afecta gravemente a la producción, la vida y la escolarización de los niños.
2. Construcción de caminos rurales
Ante las dificultades de tráfico en los caminos del pueblo xxx, el comité del partido del municipio y el gobierno del municipio le conceden gran importancia. Los principales líderes del partido del municipio. y el gobierno y los líderes del departamento de transporte han visitado la aldea muchas veces. La investigación in situ de la aldea xxx y los cuadros de la aldea trabajaron juntos para planificar la construcción de la carretera de la aldea en 20XX, después de la planificación y el diseño por parte del departamento de transporte. , bajo las circunstancias de la débil economía colectiva de la aldea y la dificultad de los fondos financieros del municipio, toda la aldea se movilizó para adoptar un enfoque de un solo caso, una discusión. La carretera se construyó recaudando mano de obra. camino de cemento lo antes posible, con el fuerte apoyo y ayuda del departamento de transporte del distrito, la aldea hizo todo lo posible para construir un camino de cemento de 7,5 kilómetros, que no solo resolvió los problemas de producción y vida de los agricultores, sino que también promovió la desarrollo de la economía rural y sentó una buena base para el próximo desarrollo del turismo rural.
3. Contenido y escala de la construcción de caminos rurales
La longitud total del camino rural en la aldea xxx es de 7,5 kilómetros. El estándar de diseño es un camino rural de cuarta clase, con un. Plataforma de 4,5 metros, ancho de firme de 3,5 metros y espesor de 3,5 metros 0,15 metros, todo ello con estructura de hormigón cemento.
4. Inversión en el proyecto de endurecimiento del pavimento
La inversión total en la construcción de caminos rurales en la aldea xxx es de 1.221.858,00 yuanes.
El detalle de los gastos es el siguiente:
1. 1.260 toneladas de cemento × 400 yuanes = 504.000,00 yuanes 2. 3.074 metros cúbicos de arena: 225.000,00 yuanes 5. Los listones de las juntas de dilatación y los tableros de juntas suman un total de 18.700,00 yuanes 6 Película que preserva la salud: 12.500,00 yuanes 7. Transporte por camión cisterna: 18.500,00 yuanes 8. Línea eléctrica trifásica: 3.500,00 yuanes 9. Tarifa de electricidad: 4.680,00 yuanes 10. Tarifa de maquinaria para la construcción de la plataforma: 15.000,00 yuanes 11. Subvención para la ampliación de la plataforma. modificación de líneas, ocupación de tierras y ocupación de árboles: 15.400,00 yuanes 12. Turno de dos personas, trabajos ocasionales: 19.250,00 yuanes 13. Otros gastos: 17.500,00 yuanes 14. Total: 1.221.858,00 yuanes.
5. Instrucciones para solicitar apoyo financiero
La inversión total en la construcción de carreteras es de 1.221.858,00 yuanes. Según los fondos de contrapartida del proyecto nacional de aldea a aldea, cada kilómetro cuesta 100.000 yuanes y 7,5 kilómetros suman un total de 750.000 yuanes. Nuestra aldea tiene un déficit de 471.858,00 yuanes.
Razones de la falta de fondos: Primero, el firme de la carretera en nuestro pueblo es pobre, con pendientes pronunciadas, muchas curvas y largas colas. En segundo lugar, diversas materias primas se han duplicado en comparación con 20XX. En tercer lugar, los precios de la gasolina y el diésel han aumentado y el transporte de vehículos ha aumentado. Cuarto, los costos laborales en general han aumentado este año. En quinto lugar, nuestra aldea padecía una grave escasez de agua, por lo que utilizamos dos vehículos agrícolas para transportar agua hasta el río Luanhe, a 7 kilómetros de distancia. Por las razones anteriores, el proyecto de 7,5 kilómetros en nuestra aldea tiene un déficit de financiación de casi 500.000 yuanes. Debido a la mala base económica de nuestra aldea, los 1,2 kilómetros que se reforzaron en 20XX todavía deben un préstamo de 39.800,00 yuanes. a *** Cooperativa de Crédito. Incluyendo el déficit de fondos de este año, nuestra aldea debe más de 500.000 yuanes en deuda externa.
En vista del hecho de que xxx Village tiene una gran deuda externa debido a la construcción de caminos rurales de cemento y necesita un pago urgente, estamos solicitando específicamente al gobierno del distrito que apruebe esta solicitud de fondo. informe para ayudar a nuestra aldea a resolver parte de los fondos.
Esto es para informar
Centro de gestión de tierras del distrito:
La aldea natural Xiaoyangzhuang está ubicada en el sur de la aldea administrativa de Dazhou, ciudad de Xingliu, distrito de Yingquan, Fuyang. Condado de la ciudad, 800 metros al sur de la sección Shaosu de la carretera del condado 023, con 46 hogares y 230 personas en la aldea. Hay más de 260 acres de tierra de cultivo fértil frente a la aldea. La tierra es fértil y plana. Ha sido incluida en el plan de desarrollo y rectificación de tierras de la ciudad de Xingliu, ciudad de Fuyang. y 700 metros de largo entre el frente del pueblo y la base. Acceso directo a la escuela primaria central del pueblo. Este camino de producción divide las tierras de cultivo de nuestro pueblo en dos y es el único camino para que los agricultores siembren, gestionen y cosechen cultivos frente al pueblo. Sin embargo, el camino está lleno de baches y tiene un firme bajo. Durante el tiempo de lluvia y nieve, el camino acumula agua y se vuelve embarrado por todas partes. Siempre está cubierto de tierra en los días soleados y de barro en los días lluviosos, lo que afecta gravemente la siembra y. cosecha de cultivos y restringe los suministros agrícolas, transporte de carga. En la actualidad, todos los trabajadores jóvenes y de mediana edad de nuestra aldea salen a trabajar y contribuyen silenciosamente a la construcción de la patria en otros lugares. Sólo los viejos, los débiles, los enfermos y los discapacitados se quedan en casa para proteger las tierras de cultivo y tomarlas. cuidar a sus hijos en la escuela. Todos los días de lluvia, los niños mayores todavía tienen que ir a la escuela, pero yo tenía que caminar en el barro con un pie profundo y otro poco profundo mientras iba a la escuela. tambaleándome con el apoyo de mis abuelos quienes se mantenían firmes por sí solos. Si no tenía cuidado, tanto los ancianos como los niños se caerían y quedarían cubiertos de barro.
Durante muchos años, la gente ha deseado construir una autopista de cemento para la vida diaria y la producción, pero no ha podido hacerlo.
Al ver que la serie de políticas del partido para beneficiar a la gente ha llevado a la construcción de caminos de cemento en las aldeas vecinas, la gente no puede entender: ¿Por qué nuestra aldea es la única sin un camino de cemento? La gente estaba muy triste por esto. Cada vez que se discutía este asunto, los jóvenes rompían a llorar y preguntaban repetidamente: Ahora que la política que beneficia a los agricultores es buena, ¿por qué no podemos beneficiarnos de ella? Los jóvenes estaban llenos de resentimiento y miraron al cielo y suspiraron: Salimos a hacer trabajos de construcción en otros lugares cada año, ¿quién nos construirá un camino para facilitar que nuestros hijos vayan a la escuela? ¡Esto muestra cuán ansiosos y ansiosos están los aldeanos por la construcción de carreteras!
Ahora, los aldeanos están muy descontentos con el hecho de que no ha habido entrada ni salida durante mucho tiempo, y están planeando hacer una petición colectiva con comida seca durante todo el día. Pero todavía creemos que con una China brillante, nuestro partido debe tener en mente al mundo y preocuparse por los aldeanos. El partido y el gobierno comprenden nuestros sufrimientos y necesidades urgentes. Los líderes de todos los niveles, con el espíritu de apoyar "la agricultura, las zonas rurales y los agricultores" y hacer cosas buenas para la gente, aprovecharán la "brisa primaveral" de los 10.000. -Plan de desarrollo de tierras agrícolas de acres para construir una tierra agrícola para nuestra aldea a fin de aumentar los ingresos, facilitar los viajes de las personas y proporcionar una forma segura para que los niños vayan a la escuela. ¡Esperando ansiosamente la aprobación del líder!
Este informe
Rama del Partido de la aldea de Dazhou, ciudad de Xingliu
Comité de la aldea de Dazhou, ciudad de Xingliu
20 de junio XX 8;