Experiencia de personaje, Feng Shuyu
De 65438 a 0958, se ordenó que Feng Shuyu fuera transferido al Instituto de Investigación de Construcción Ferroviaria del Instituto de Investigación Científica del Ministerio de Ferrocarriles y comenzó a establecer un laboratorio de investigación de construcción, centrándose en la investigación de ferrocarriles. Tecnología y mecanización de la construcción de movimientos de tierras de subrasante. Del 5438 de junio al 065438 de octubre del mismo año, según instrucciones de la Comisión Estatal de Ciencia y Tecnología, el Instituto de Mecánica de la Academia de Ciencias de China, el Instituto de Ingeniería Civil de la Academia de Ciencias Hidráulicas, el Instituto de Minería de Changsha y Metalurgia, el Instituto de Tecnología de Beijing y otras unidades, el Grupo de Conservación del Agua de las Tres Gargantas estableció un equipo de voladuras, Li Ren, líder adjunto del equipo, Feng Shuyu se desempeña como secretario. Una vez establecido el equipo de voladuras, la atención se centró en las voladuras direccionales para la construcción de presas y el desarrollo de nuevos tipos de equipos de voladura. De 1959 a 1962, el Ministerio de Recursos Hídricos y Energía Eléctrica construyó un total de dieciocho presas de voladura direccional en Dongchuankou, Shikouxi, Guxian y Nanshui.
1964-1967 La sede del ferrocarril Chengdu-Kunming, responsable de la construcción de la Tercera Línea Suroeste, estableció un equipo de combate con voladuras, con Feng Shuyu como líder del equipo. Este es uno de los grupos de batalla de nuevas tecnologías multiprofesionales e interdepartamentales organizados por la Comisión Nacional de Ciencia y Tecnología. Su tarea principal es promover la voladura a gran escala y la voladura de pozos profundos a lo largo de toda la línea de los dos ferrocarriles recién construidos en Guiyang-Kunming y Chengdu-Kunming. Ha volado más de 70 proyectos clave de mampostería. Al mismo tiempo, las plataformas de perforación DTH YQ-150 y YQ-100 de producción nacional fueron modificadas para satisfacer las necesidades especiales de alta movilidad y marcha ligera y flexible en la construcción de ferrocarriles.
En 1971, Feng Shuyu participó en el proyecto de voladura a gran escala de 10.000 toneladas de explosivos en Shizishan, Panzhihua Iron and Steel Co., Ltd. 1971-1972, participó en la excavación del canal del puerto de Huangpu, dragado, voladuras submarinas y observación de investigaciones científicas.
65438-0973 Bajo la dirección de Feng Shuyu, el Instituto de Investigación Científica del Ministerio de Ferrocarriles participó en la investigación experimental sobre voladuras de pozos profundos en la construcción mecanizada de piedra de la estación Shudong del ferrocarril Handan organizada por la Tercera Oficina de Ingeniería del Ministerio de Ferrocarriles. Esta es la primera vez que se utilizan maquinaria de construcción y voladuras de pozos profundos para la construcción mecanizada en la construcción de ferrocarriles. Para ello, la Dirección General de Infraestructuras del Ministerio de Ferrocarriles celebró una reunión demostrativa para promocionar esta nueva tecnología. Desde entonces, se han desarrollado enormemente en toda la carretera nuevas tecnologías como la voladura de pozo profundo, la voladura suave y la voladura precortada.
Durante 1972, Feng Shuyu organizó una reunión de intercambio técnico con la Corporación Dasei de Japón en nombre del Ministerio de Ferrocarriles. Inspirado por la promoción de Japón de las voladuras controladas con explosivo TN (un explosivo de baja potencia utilizado para voladuras urbanas), consideró que es necesario aplicar voladuras controladas en la reconstrucción y reconstrucción de ciudades, fábricas y líneas ferroviarias en nuestro país, pero en términos de tecnología de voladura, se puede utilizar El método de controlar la cantidad de carga en el barreno logra el propósito de realizar voladuras controladas sin utilizar explosivos especiales de Japón. Después de 1976, él y sus colegas investigaron y desarrollaron gradualmente tecnología de voladura controlada adecuada a las condiciones nacionales de China.
En 1981, bajo la dirección de la política de "reforma y apertura" del Comité Central del Partido, se dio cuenta de que la investigación científica debe estar estrechamente integrada con la producción, por un lado, los cuadros pueden capacitarse y capacitarse en. práctica de producción; por otro lado, los ingresos de la producción pueden utilizarse para subsidiar los gastos de investigación científica. Con este fin, abogó activamente por el establecimiento de una empresa de voladuras con fuerza científica y tecnológica como organismo principal. Con el apoyo de los líderes del instituto, estableció formalmente la Compañía de Ingeniería Conjunta de Voladuras de Beijing en 1984 y se desempeñó como el primer gerente general.
Feng Shuyu ha amado la patria durante toda su vida, ha buscado el progreso y se ha dedicado a la investigación, la aplicación y el cultivo del talento de la tecnología de voladuras de ingeniería. Durante los últimos 40 años, ha ejercido personalmente, ha viajado por todo el país y ha participado en el diseño y la orientación técnica de muchos proyectos importantes de voladuras nacionales, y es respetado por sus pares en la industria de voladuras nacionales. Feng Shuyu está entusiasmado con el trabajo académico y ha logrado logros significativos e imborrables al establecer el Comité Profesional de Ingeniería de Voladuras de la Sociedad China de Mecánica Teórica y Aplicada, la Asociación de Ingeniería de Voladuras de China y organizar la cooperación y los intercambios académicos en la comunidad nacional de voladuras.