¿Sobre el espesor de las placas de acero de los automóviles?
¿Se están volviendo más delgados los camiones chinos? La esencia del artículo es:
Si una empresa automovilística extranjera quiere utilizar placas de acero más delgadas en el mercado chino, debe desarrollar dos juegos de moldes al comienzo del diseño. Uno de ellos sólo está disponible en el mercado chino. No creo haber oído hablar de tal cosa.
Es más, el actual mercado automovilístico chino ha obligado a los grandes gigantes del automóvil a lanzar los últimos modelos. Si los moldes se reconstruyen minuciosamente para aprovechar los beneficios del adelgazamiento de las placas de acero, los automóviles nuevos pueden pasar a ser noticia del pasado cuando puedan producirse en China.
Los resultados de la discusión pueden ser inesperados. Es decir: no es rentable hacer una camioneta más delgada y ningún fabricante estúpido podría hacerlo.
Muchos internautas tienen sus propias opiniones sobre este tema. Las siguientes son las opiniones de algunos internautas representativos, compartidas con todos:
Vista 1: Internautas que pasan.
En realidad, creo que las placas de acero delgadas no son aceptables, porque si las placas de acero son delgadas, incluso el proceso de soldadura tendrá que cambiarse, e incluso el mazo de cables/vidrio/tragaluz instalado en la placa de acero. Tendrá que ser rediseñado en tamaño y método de conexión. Esto es realmente un movimiento demasiado grande. Ninguna fábrica debería estar dispuesta a hacer esto.
Vista 2: Cdd de usuario
Es posible tener una camioneta delgada, porque aunque el mismo modelo de auto se vea igual, es imposible usar el mismo juego de moldes. al mismo tiempo debido a diferentes lugares de producción. Las carcasas de los automóviles de Guangzhou Honda no se pueden producir en los Estados Unidos, por lo que solo pueden reprocesar un conjunto de moldes y producirlos en el país. La única excepción es el ensamblaje componente por pieza. Este método de producción también existe en otros países. Parece que los fabricantes japoneses no lo han hecho todavía porque los costos laborales de China son bajos y el precio de las piezas generales producidas en China es mucho más bajo que el de las producidas en el extranjero, lo que no beneficia a los fabricantes japoneses.
Vista 3: Los internautas son patrióticos.
El espacio del molde se diseña utilizando la diferencia de espesor de la placa. La tolerancia de la placa de acero 0,8 es de alrededor de 0,25, que se puede cambiar de 0,8 a 0,6 o incluso 0,5. Casi no hay necesidad de cambiar demasiado el molde. .
Es poco probable que la camioneta se vuelva más delgada. Sin embargo, definitivamente es posible utilizar calidades de acero inconsistentes. Además, todo el mundo sabe que el acero alemán es de primera calidad. La composición y el grosor del material afectan la calidad.
Linda concluyó: Una de las razones más importantes del misterio de si los vagones de China se están volviendo más delgados es que el público no puede obtener datos correctos del gobierno. Por lo tanto, esperamos que los departamentos pertinentes puedan prestar atención a este tema, realizar algunas pruebas relevantes lo antes posible, publicar datos relevantes y brindar a los entusiastas de los automóviles nacionales el derecho a saber.
Pasemos a un tema muy importante. Es decir,
¿El grosor de una camioneta afectará su seguridad?
Para este número, echemos un vistazo a las opiniones de los internautas:
Vista 1: Internauta “Genghis Khan”
Francamente hablando, el impacto de la delgada revestimientos de coche sobre seguridad Sí, pero la resistencia del acero y la composición del material son más importantes. Por mucho que golpee el coche, la viga no se romperá, porque la viga está compuesta de tres capas, tanto por dentro como por fuera.
Vista 2: Los internautas lo "descubren"
De hecho, cuando un coche choca, el cuerpo sí necesita absorber la energía de la colisión para reducir los daños a los ocupantes del coche, pero más delgado láminas de hierro y más pobres La deformación del conductor será más severa en caso de colisión, por lo que los ocupantes del automóvil no morirán ni serán aplastados. Los Volvo son seguros porque absorben la energía del choque de manera uniforme y eficiente en caso de accidente. ¡Creo que el problema fundamental es conducir! Cuando el conductor no puede soportar el par generado por una colisión o un vuelco, ¡la frenada es inevitable!
¿El espesor de la placa de acero afecta la seguridad? La respuesta no es sólo sí, sino que está más allá de tu imaginación: una placa de acero con un 20% de espesor no significa que la seguridad se reduzca en un 20 o que la pérdida aumente en un 20, sino que significa que tu zona de absorción de energía funciona antes que el oponente y Continuará funcionando hasta que sea reemplazado. Apóyelo con algo duro (tal vez su cabina) y soportará casi todos los daños causados por la colisión.
Vista 3: Netizen Qjfish
El grosor del camión no es importante. Algunos coches son de mala calidad porque el acero no es lo suficientemente duro y se utiliza acero de baja calidad.
El acero inferior tiene poca rigidez y tenacidad y, por supuesto, poca capacidad anticolisión. Por ejemplo, una olla de hierro utilizada para cocinar no se puede utilizar como olla a presión.
Vista 4: Pcauto Editor Cao
De hecho, el adelgazamiento de las camionetas es una tendencia importante en el diseño de automóviles modernos, no solo para los automóviles japoneses, sino también para muchos europeos y americanos. coches, como la nueva generación de Mercedes-Benz, Ferrari, Audi, Porsche y otros coches famosos. El adelgazamiento de la camioneta hace que la apariencia del automóvil sea más liviana y moderna, lo que está más en línea con la estética de la gente moderna.
Vista 5: Pcauo Editor Firefly
De hecho, el concepto más importante es que los factores que determinan la seguridad general de los automóviles modernos incluyen la seguridad activa y la seguridad pasiva simplemente significa. Seguridad del vehículo después de una colisión. El grosor de una camioneta no es el factor decisivo en la robustez del vehículo. El verdadero factor determinante es la estructura del bastidor, es decir, la robustez y el nivel de diseño del bastidor son los factores que mejor reflejan la seguridad del vehículo. en caso de colisión.
Existe una diferencia considerable en parámetros como la resistencia y la tenacidad entre las placas de acero chinas y las placas de acero japonesas del mismo espesor. De hecho, la razón fundamental por la que la calidad de todos los productos japoneses es diferente a la de los países extranjeros es que las materias primas utilizadas son diferentes y los procesos de fabricación son diferentes.
Para usar una analogía inapropiada, parece que ahora todas las casas usan estructuras de armazón. Cuando ocurre un terremoto, el factor decisivo para que una casa se derrumbe no es el espesor de las paredes entre los marcos, sino la calidad y el diseño de los marcos. Las paredes tienen un gran impacto en la vida diaria, como por ejemplo si el aislamiento acústico es bueno, si colapsarán si se produce un pequeño impacto, si se aflojarán con el tiempo, etc. Para obtener más información, consulte el artículo "¿Es seguro Fit?" ¿Cuál es el efecto de la fina piel del coche? 》
Linda concluyó:
A juzgar por la situación actual, la discusión sobre el grosor de los camiones se debe a preocupaciones sobre el desempeño de seguridad de los automóviles, mientras que los internautas cuestionan el adelgazamiento del camiones en nuestro país. De hecho, están preocupados por la calidad de los automóviles en nuestro país. La seguridad en la conducción no sólo está relacionada con la felicidad de los conductores, sino también con la felicidad de miles de familias de conductores.
Aunque existen muchos tipos diferentes de centros de detección de colisiones automovilísticas en China, el público no tiene forma de obtener pruebas relevantes. Los entusiastas de los automóviles chinos también están muy preocupados por el espesor, el tipo, la dureza y la resistencia de las placas de acero utilizadas en la fabricación de automóviles.
¡Todos tenemos la responsabilidad de valorar la vida! Se espera que los departamentos pertinentes puedan publicar periódicamente información relevante desde la perspectiva del cuidado de la vida y proporcionar a los conductores referencias a la hora de comprar automóviles.
De hecho, la placa de acero no tiene por qué ser muy gruesa. Conducir cuesta gasolina.