El Acuerdo General sobre Aranceles Aduaneros y Comercio fue firmado y establecido en () En ese momento, sus estados miembros estaban compuestos por () países.
El Acuerdo General sobre Aranceles Aduaneros y Comercio (GATT) es un acuerdo internacional multilateral sobre aranceles y normas comerciales celebrado entre gobiernos, denominado GATT.
El propósito es eliminar el trato diferencial en el comercio internacional y promover la liberalización del comercio internacional mediante la reducción de aranceles y otras barreras comerciales, aprovechando así al máximo los recursos mundiales y ampliando la producción y circulación de bienes.
El GATT se firmó en Ginebra el 30 de octubre de 1947 y se aplicó provisionalmente el 30 de octubre de 1948.
Cabe señalar que como acuerdo internacional multilateral, el Acuerdo General sobre Aranceles Aduaneros y Comercio nunca ha entrado oficialmente en vigor, sino que siempre ha tenido efecto provisional en forma de "Protocolo de Aplicación Provisional". El Acuerdo General sobre Aranceles Aduaneros y Comercio es el predecesor de la Organización Mundial del Comercio.
Antecedentes del Acuerdo:
En las décadas de 1930 y 1940, prevalecía el proteccionismo comercial mundial. Las limitaciones mutuas del comercio internacional son una razón importante de la depresión económica mundial. Después del final de la Segunda Guerra Mundial, resolver problemas económicos internacionales complejos, especialmente la formulación de políticas comerciales internacionales, se convirtió en una tarea importante para los países de la posguerra.
En febrero de 1946, el Consejo Económico y Social de las Naciones Unidas celebró su primera reunión, pidiendo la convocación de una Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Empleo, redactando la Carta de la Organización Internacional del Comercio y negociando aranceles globales. reducciones. Posteriormente, el Consejo Económico y Social estableció un comité preparatorio.
El 5 de junio de 1946, el Comité Preparatorio celebró su primera reunión para revisar el proyecto de carta de la Organización Internacional del Comercio presentado por Estados Unidos. Los países que participaron en el Comité Preparatorio acordaron negociar reducciones de aranceles y otras restricciones comerciales antes del establecimiento de la Organización Internacional del Comercio y redactar una carta para la Organización Internacional del Comercio.
De abril a julio de 1947, el Comité Preparatorio celebró su segunda reunión plenaria en Ginebra para negociar cuestiones arancelarias y discutir y revisar el proyecto de carta de la Organización Internacional del Comercio. Después de muchas negociaciones, Estados Unidos y otros 23 países firmaron el Acuerdo General sobre Aranceles Aduaneros y Comercio en Ginebra el 30 de octubre de 1947.
Según el plan original, el Acuerdo General sobre Aranceles Aduaneros y Comercio era sólo un paso de transición antes del establecimiento de la Organización Internacional del Comercio, y la mayoría de sus disposiciones se incorporarían a la Carta de la Organización Internacional del Comercio. después de su adopción por varios países.
Sin embargo, dadas las diferencias en las políticas económicas exteriores entre los países y las dificultades legales encontradas por la mayoría de los gobiernos al ratificar la Carta de la Organización Internacional de Comercio, un tratado internacional amplio y bien organizado, será difícil adoptar la Carta en un corto período de tiempo.
Por ello, los 23 países patrocinadores del Acuerdo General sobre Aranceles Aduaneros y Comercio firmaron un protocolo provisional a finales de 1947, comprometiéndose a respetar las disposiciones del Acuerdo General sobre Aranceles Aduaneros y Comercio en el futuro comercio internacional. El protocolo entró en vigor el 1 de octubre de 1948 65438.
Desde entonces, el período de validez del GATT se ha ampliado y modificado varias veces para adaptarse a las circunstancias cambiantes. Como resultado, el Acuerdo General sobre Aranceles Aduaneros y Comercio se ha convertido en el único acuerdo internacional multilateral en el que todos los países respetan las regulaciones comerciales y coordinan el comercio internacional con las políticas económicas nacionales.