Generaciones pasadas de modelos Cadillac CTS
Lugar de producción: Michigan, EE. UU.
Shanghai, China
Tipo de carrocería Coche de 4 puertas
Tipo de tracción delantera y trasera
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Plataforma General Sigma
Motor LP1 V6 de 2,8 litros (210 caballos de fuerza)
LA3 V6 de 3,2 litros motor (220 caballos de fuerza)
Motor LY7 V6 de 3.6 litros (255 caballos de fuerza)
Motor LS6 V8 de 5.7 litros (400 caballos de fuerza)
LS2 de 6.0 litros Motor V8 (400 caballos)
Transmisión automática de cinco velocidades
Manual de 5 velocidades
Manual de 6 velocidades
Distancia entre ejes 2880 mm
Longitud de la carrocería 4829 mm.
La anchura de la carrocería es de 1793 mm.
Altura 1440 mm.
Peso neto: 1618 kg Año de producción: 2008
Origen: Michigan, EE. UU.
Forma de carrocería: automóvil de 4 puertas
Descapotable de dos puertas
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Camioneta de cuatro puertas
Motor delantero/tracción trasera/tracción en las cuatro ruedas
Plataforma GM Sigma II
Motor LY7 V6 de 3,6 litros (263 CV)
Motor LLT V6 de 3,6 litros (304 CV)
Motor LS9 V8 de acero inoxidable de 6,2 litros ( 550 CV)
Transmisión automática de 6 velocidades
Manual de 6 velocidades
La distancia entre ejes es de 2880 mm
La longitud de la carrocería es de 4866 mm
La anchura de la carrocería es de 1.841 mm.
La altura de la carrocería es de 1472 mm y la apariencia sigue el borde de diamante y el diseño en forma de V de la familia Cadillac. El CTS de 2010 sigue siendo nítido. El diseño de los faros verticales y la configuración de dirección HID activa hacen que el nuevo automóvil exuda una atmósfera tecnológica, y la parte central del capó cambia de cóncava a convexa. Inspirada en la cubierta del radiador del concept car Sixteen, tiene el efecto de ampliar la cabina del CTS. Moviendo la vista hacia abajo, los faros antiniebla y el parachoques delantero del CTS son como extensiones de los faros y el protector del radiador. Las técnicas de diseño son muy delicadas.
En el lateral de la carrocería, el CTS continúa las líneas limpias de la generación anterior, pero el diseño de la cintura es más redondeado que la generación anterior, presentando visualmente una estética más simple y más moderna. Los accesorios cromados y los aros radiales de aluminio cromados aún resaltan la sensación de lujo del CTS. Vale la pena mencionar que el radiador lateral cromado ubicado debajo del pilar A aún enfatiza el espíritu de desempeño heredado por la nueva generación CTS en su exquisito diseño.