¿Por qué el Buick Longview no se vende bien?

Hasta ahora, algunas empresas de automóviles han pasado por décadas y algunas empresas de automóviles han pasado por cientos de años, por lo que siempre habrá altibajos en el largo río de la historia. Aquellas a las que les vaya bien se convertirán en empresas automovilísticas centenarias, mientras que aquellas a las que les vaya mal saldrán pronto del mercado. En cuanto al modelo de coche, ocurre lo mismo. Algunos automóviles son muy populares cuando ingresan al mercado por primera vez, pero luego de un tiempo desaparecen. En lo que respecta al mercado actual, Hyundai Festa es el mejor ejemplo. Sólo pasó alrededor de un año desde sus altibajos hasta ahora. Del mismo modo, también hay algunos modelos que no obtuvieron muy buenos resultados cuando fueron lanzados o vendidos por primera vez en el mercado y también han surgido silenciosamente después de haber sido descatalogados, como Mitsubishi EVO, Volkswagen R36, Toyota Reiz, etc. El coche que voy a presentar hoy es similar al de Festa. Pasó de ser un gran éxito a vender cientos de coches cada mes. ¿Es un Buick? Weiland. Se puede decir que el propio Buick no puede entenderlo. La versión del mendigo tiene una caja de ondas AT, la versión superior se reduce a más de 12.000 y solo se venden 100 juegos cada mes.

Hablando de Buick, en realidad debería considerarse una marca que apuesta más por nuestro mercado nacional. El año pasado, las ventas globales fueron de 6.543.800,08 millones y nuestro mercado interno alcanzó las 850.000, lo que representa el 79%. De hecho, las ventas de Buick en el mercado local de la marca no son buenas. Una vez vi un video en el que un extranjero decía que Buick es un auto para personas mayores en el mercado local y su diseño en el mercado local es muy tradicional. Pero después de ingresar al mercado interno, su diseño se ha vuelto mucho más joven, por lo que también es muy apreciado por el pueblo chino. Por ejemplo, el Buick GL8 se suspendió hace mucho tiempo debido a las bajas ventas, pero se ha convertido en el rey de las ventas de su clase en China y nadie puede sacudirlo. Pero para Buick Longway, Buick no entendió esta vez. Cuando se lanzó por primera vez, el precio se fijó en 15,29-182900. El tamaño de la carrocería y el posicionamiento del precio son A+, pero el volumen de ventas no es el ideal. Ahora bien, incluso si el modelo de gama alta se rebaja a más de 120.000 yuanes, el mes pasado sólo se vendieron 800 unidades. ¿Y quién hubiera pensado que las ventas mensuales máximas de este automóvil podrían estabilizarse en 20.000 yuanes, convirtiéndolo en el automóvil del "rey de los sedán familiares"?

Entonces, ¿por qué Longway se ha vuelto tan impopular? En realidad, hay muchos factores. Primero, Buick no es tan popular como antes. Al igual que Chevrolet, su capacidad premium de marca ha comenzado a disminuir, por lo que ha perdido algunos consumidores. En segundo lugar, la mayor desventaja de este coche es el motor de tres cilindros. Para ser honesto, a los chinos realmente no les gustan los tres cilindros. Aunque los coches de tres cilindros tienen ventajas de par y un menor retraso del turbo, sus desventajas inherentes también son muy obvias. Primero, la vibración torsional causada por el funcionamiento discontinuo del motor afectará la vida útil del motor. En segundo lugar, el par de rotación desequilibrado del motor provocará vibraciones en el motor, por lo que la vibración y el ruido se convierten en problemas inevitables para los motores de tres cilindros. Como consumidor, si gastas decenas de miles de yuanes para comprar un automóvil de tres cilindros, siempre que ahorre combustible y te preocupes, y lo vendas después de unos años, cuando la vibración se vuelve obvia, sigue siendo aceptable. Pero es realmente difícil para la gente común aceptar que gastan decenas de miles para comprar un automóvil de tres cilindros y luego no saben cómo será su vibración en el futuro. Aunque la tecnología de tres cilindros de Buick es relativamente avanzada, siempre hace que la gente se sienta mal.

Echemos un vistazo primero a este coche desde su apariencia. De hecho, en términos de apariencia, creo que este auto está bien. Mucho más bonita que Yinglang. La parte frontal adopta un diseño de estilo familiar. La rejilla de entrada de aire no es de gran tamaño, pero tiene mucho aura. Lo que más me gusta personalmente es su ajuste de ajuste de "ala volante", que hace que la gente se sienta muy dinámica. Los faros también son del estilo clásico de Buick y las luces de circulación diurna angulares parecen muy reconocibles. En el lateral de la carrocería, el diseño de la cintura es muy deportivo, especialmente la colocación del pilar C en la parte trasera curvada le dará una sensación de fuerza. En cuanto al diseño de la parte trasera, se utiliza una tira decorativa cromada entre las dos luces traseras. Las líneas en ángulo hacen eco de los faros, lo que hace que la gente se sienta nítida y ordenada. Lo más importante es que este automóvil definitivamente tiene un aspecto deportivo. sentir. . Finalmente, en términos de tamaño, la longitud, anchura y altura de este coche son 4723/1802/1466 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2700 mm.

Al subir al coche, tengo que decir que el interior del modelo Buick es bastante decepcionante. La pantalla que interactúa con las salidas de aire simétricas, los instrumentos mecánicos y el volante de forma tradicional son cosas que Buick ha mantenido sin cambios en el automóvil. Personalmente me siento un poco "viejo". En términos de configuración, la configuración básica de este automóvil está bien. Los modelos de gama más baja tienen faros LED y los modelos de gama media a alta tienen algunas configuraciones más lujosas. Hay que decir que la configuración básica de los modelos americanos del mismo nivel definitivamente puede considerarse excelente.

En cuanto a potencia, este coche está equipado con motores turboalimentados de tres cilindros 1.0T y 1.3T con una potencia máxima de 125 y 165 caballos respectivamente, y se combina con una caja de cambios manual automática de 6 velocidades y una CVT. caja de cambios.

Para ser honesto, el motor de tres cilindros 1.3T de Buick tiene buenos datos de potencia y consumo de combustible. Lástima que sea un motor de tres cilindros.

En general, hay muchos factores que afectan las ventas de un automóvil, pero como las tres partes principales, los consumidores son muy sofisticados. Aunque ahora mucha gente dice que la tecnología del motor de tres cilindros es estable, mucha gente realmente no compra un coche, sino que simplemente "obtiene una prima". Esta es también la razón fundamental por la que muchos modelos en el mercado han pasado de los de tres cilindros. cilindro a cuatro cilindros. En cuanto a este Buick Longway, creo que es bastante bueno en todos los aspectos.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.