Resumen del trabajo del personal de mantenimiento de carreteras
Resumen de la muestra de trabajo del personal de mantenimiento de carreteras 1 1. Trabajo ideológico.
Como dice el refrán: "Vive hasta que seas viejo y aprende hasta que seas viejo". Me he estado exigiendo estrictamente en todos los aspectos y trabajando duro para superarme y poder adaptarme más rápidamente a la situación del desarrollo social. Al leer muchos libros sobre cultivo moral, podemos analizarnos, analizarnos, enfrentarnos a nosotros mismos y mejorar nuestras propias cualidades.
Para fortalecer el estudio teórico, primero debemos prestarle atención ideológicamente. La teoría proviene de la práctica y es superior a la práctica. Durante el año pasado, hemos fortalecido activamente el estudio del conocimiento de la teoría política. Al mismo tiempo, preste atención a fortalecer su comprensión de la actualidad externa. A través del estudio, he mejorado mi perspicacia y discernimiento políticos, fortalecido mi posición, fortalecido mis creencias y siempre mantuve una mente clara frente a los problemas importantes.
Fortalecer el estudio teórico, seguido de su implementación en acción. En el trabajo, estudio mi trabajo sistemáticamente. Centrarse en fortalecer la comprensión y el dominio de los conocimientos teóricos y promover la mejora de la propia estructura y sistema de conocimientos. Familiarícese con la situación laboral lo antes posible y evite desvíos.
Por supuesto, fortalecer el aprendizaje seguirá siendo una parte importante del trabajo y la vida futuros. Fortalecer continuamente el aprendizaje para adaptarse a las necesidades del desarrollo social y mejorar constantemente las propias cualidades políticas y teóricas para adaptarse a los requisitos objetivos del desarrollo social y económico. Capacidad para cooperar activamente con los líderes de la empresa y los jefes de estación para realizar inspecciones viales.
2. Asegúrese de que las propiedades de la carretera y los derechos de paso estén intactos y que las carreteras estén lisas.
Implementar las leyes y reglamentos nacionales sobre el trabajo de administración de carreteras, mejorar el nivel de gestión de la administración de carreteras, hacer un buen trabajo concienzudo en el uso y entrega de walkie-talkies, comprobar periódicamente si las instalaciones auxiliares están completas, y encuentre plagio y problemas de plagio antes de enviar esta información. Informe la primera estación al administrador de la estación inmediatamente. Estudie detenidamente las políticas, reglamentos y normas de sanciones pertinentes para el cobro en las carreteras, domine los métodos correctos para controlar los vehículos y detenga rápidamente los vehículos que representen un peligro para las instalaciones de la empresa, las estaciones de peaje, los cobradores de peaje, etc. e investigar y tratar con vehículos ilegales.
Tres. Cumplir con las normas y regulaciones de la empresa.
Cumplo estrictamente con las reglas y regulaciones de Panyu Bridge Co., Ltd., no llegaré tarde, saldré temprano y tomaré la iniciativa de pedir permiso. En el trabajo, respetar el liderazgo y unir a los compañeros. Suele ser diligente y ahorrativo en las tareas del hogar, trabajador y sin quejas, sincero en el trato a los demás y tiene relaciones interpersonales armoniosas. Nunca me involucro en discusiones sin principios. Siempre estandarizo mis palabras y hechos de acuerdo con los requisitos de un excelente inspector de administración de carreteras y cultivo constantemente mi calidad y capacidad integrales.
Cuarto, participar conscientemente en las actividades del puesto de demostración de "Civilización Juvenil".
Implementar activamente la filosofía corporativa de "mejorar la sociedad", llevar a cabo un servicio de un automóvil, una sonrisa y perseguir la civilización, crear civilización, disfrutar de la civilización y difundir la civilización con acciones prácticas. En el trabajo, tratamos a los clientes con cortesía, brindamos un servicio entusiasta y brindamos buenas condiciones de conducción para conductores y pasajeros. En particular, nos adherimos al propósito de "servir al pueblo y contribuir a la sociedad", hacer cosas buenas y prácticas para las masas; ayudar con entusiasmo a las voces y sufrimientos de las masas y resolver de manera proactiva los problemas de los conductores y pasajeros. Mejore sus propios defectos, esfuércese por hacer que la ventana de "Youth Civilization" sea más brillante y brille siempre con el estilo de "Youth Civilization".
En mi trabajo futuro, redoblaré mis esfuerzos para aprender todo tipo de conocimientos empresariales, aprovechar al máximo mis puntos fuertes, hacer más contribuciones a la empresa, obedecer resueltamente las instrucciones y disposiciones de la dirección, hacer mi trabajo concienzudamente y hacerlo bien. Trabajar mejor.
Resumen del trabajo del personal de mantenimiento de carreteras: la ciudad de Fanwen Erqiao tiene 13 aldeas, dos comités vecinales y una población de casi 37.000 habitantes. En los últimos años, con el fuerte apoyo de los líderes superiores y del departamento de transporte, nuestro pueblo ha construido 68 kilómetros de carreteras de cuarta categoría. Desde 20xx, con el enfoque en el mantenimiento y la gestión de caminos rurales, el sistema de gestión, los métodos de gestión y la evaluación de la gestión se han mejorado gradualmente y básicamente se ha formado una estandarización. Adherirse a los "cinco puestos en marcha" en el trabajo de mantenimiento, es decir: conciencia en el lugar, entidades responsables en el lugar, fondos en el lugar, trabajos de mantenimiento en el lugar y supervisión en el lugar, realizar eficazmente las funciones de gestión y mantenimiento de las carreteras e implementar las políticas de la ciudad. gestión del mantenimiento de caminos rurales de forma práctica.
Primero, fortalecer la publicidad y esforzarse por crear una buena atmósfera social para el mantenimiento de las carreteras agrícolas.
Dar amplia publicidad a leyes y reglamentos como la "Ley Nacional de Carreteras de la República Popular China" y los "Reglamentos de la Provincia de Jiangsu" a través de eslóganes, periódicos de pizarra, folletos, etc. , que ha mejorado la conciencia de los cuadros y los aldeanos sobre el mantenimiento y la protección de las carreteras, ha mejorado significativamente los fenómenos indeseables como la basura por parte de los residentes y los aldeanos a lo largo de la carretera y, en general, ha mejorado la conciencia de los aldeanos sobre la "construcción, gestión y mantenimiento de carreteras". .
2. Clarificar responsabilidades y mejorar aún más el mecanismo de responsabilidad para el mantenimiento de carreteras agrícolas.
A principios de 20xx, el gobierno de la ciudad celebró una reunión de líderes de la aldea y personal de mantenimiento de carreteras, aclaró las tareas y objetivos de los caminos rurales durante todo el año y firmó una carta de responsabilidad de gestión de carreteras con cada aldea. . Al mismo tiempo, se firmó un contrato de mantenimiento de caminos de la aldea con la persona responsable del mantenimiento de los 68 kilómetros de caminos de cemento de la ciudad, y la gestión del mantenimiento de caminos se implementó de persona a persona. Sobre la base del resumen del mecanismo de gestión del año pasado, partimos de los siguientes cuatro aspectos:
Primero, mejorar aún más el mecanismo de mantenimiento, establecer y mejorar el sistema de responsabilidad de mantenimiento y el sistema de responsabilidad de mantenimiento.
La segunda es que los aldeanos construyan casas para evitar la invasión de los caminos rurales.
El tercero es aprovechar plenamente el sistema de discusión "un asunto, una discusión" para alentar y movilizar el entusiasmo de los aldeanos por el mantenimiento de carreteras.
En cuarto lugar, intercambiar ideas, hacer grandes esfuerzos, obtener fondos a través de múltiples canales, mejorar las condiciones de mantenimiento y mejorar los niveles de mantenimiento.
3. Recaudar fondos y movilizar plenamente el entusiasmo de todo el pueblo para participar en el mantenimiento de las carreteras agrícolas.
Los aldeanos de las aldeas de Jiang'an y Yangnan desempeñan activamente el papel de grupos de aldeanos, celebran reuniones de aldeanos e implementan "un tema, una discusión". Los fondos autoobtenidos ascendieron a más de 65.438 millones de yuanes, y el gobierno invirtió más de 65.438 millones de yuanes para fortalecer los hombros de las dos aldeas. Además, muchos de los puentes de la carretera de hormigón han resultado dañados debido al paso del tiempo y al mal estado. Los propios aldeanos recaudaron fondos y el gobierno invirtió más de 200.000 yuanes para renovar el puente.
Los proyectos de reconstrucción y restauración de carreteras y puentes antes mencionados han recibido un fuerte apoyo de los departamentos pertinentes de niveles superiores, lo que ha resuelto los problemas viales de los aldeanos, ha facilitado su producción y su vida y ha acelerado la construcción de una nuevo campo socialista.
4. Gestión estricta y mejora de alto nivel de las instalaciones de mantenimiento de carreteras agrícolas.
La mejora de las instalaciones de apoyo a las carreteras puede prolongar mejor la vida útil de las carreteras. Nos centramos en cuatro aspectos:
1. La construcción de arcenes puede proteger la carretera y garantizar la seguridad en la conducción. Requerimos que el suelo del arcén a ambos lados de la carretera en cada aldea tenga más de 1 metro. Además de la gestión normal por parte del personal de mantenimiento, cada año también realizamos una limpieza integral de las carreteras dañadas por el agua en el pueblo. Este año se extraerán 32.000 metros cuadrados de suelo de los arcenes de las carreteras nuevas y antiguas.
2. Excave ambos lados de la zanja de drenaje en su lugar. Un drenaje deficiente puede causar grandes daños y amenazas a las carreteras. Las zanjas de drenaje suaves pueden garantizar que no haya acumulación de agua en ambos lados de la carretera. La excavación de zanjas de drenaje de alta calidad es una prioridad absoluta en los trabajos de mantenimiento. Nuestra ciudad concede gran importancia a este trabajo y excava zanjas de drenaje de 1 metro a ambos lados del arcén de la carretera para garantizar un drenaje fluido.
3. Se están realizando trabajos ecológicos. Se deben reverdecer ambos lados de la carretera de acuerdo con las condiciones locales. Se deben plantar álamos, ligustros, mirtos y otros árboles verdes a ambos lados de la carretera para garantizar que la lluvia no arrastre los arcenes. Este año se han plantado 42.000 árboles de diversos tipos y se realizan podas, pintura y control de plagas periódicamente para garantizar el crecimiento normal de los árboles.
4. Existen señales y letreros en las carreteras rurales. Este año se han instalado 105 placas de identificación de carreteras, placas de identificación de aldeas, señales de límite de carga, señales de responsabilidad, señales de giro y postes de advertencia. Se instalan hitos en todas las juntas de cemento para lograr una gestión estandarizada de los tramos de carretera.
5. Trabajar duro y esforzarse por crear una nueva situación en el mantenimiento de carreteras agrícolas.
Durante el trabajo de este año, siempre hemos mantenido un alto espíritu de trabajo y un alto grado de coherencia con la Sección de Mantenimiento de Caminos Agrícolas Municipales en nuestro trabajo. Con el fin de mejorar la construcción de carreteras rurales en nuestra localidad, este año nuestra localidad inauguró la inspección de carreteras rurales provinciales en julio y febrero, lo que dejó una buena impresión en los dirigentes provinciales, especialmente en la inspección de julio, la información y la carretera. Las condiciones de los caminos rurales de nuestra ciudad fueron muy elogiadas por el Director Dong del Departamento Provincial de Transporte. Poco después de la inspección, los líderes del condado de Tongshan, ciudad de Xuzhou, también vinieron a nuestra ciudad para observar y aprender. Nuestro trabajo de mantenimiento dejó una buena impresión en los líderes provinciales y municipales.
Durante el último año, con el esfuerzo conjunto de todo el municipio, se han finalizado con éxito las obras de mantenimiento de los caminos rurales de nuestra localidad y se han conseguido ciertos resultados. Estamos decididos a emancipar aún más nuestras mentes, seguir el ritmo de los tiempos, aprovechar las oportunidades, aprovechar la situación, trabajar duro y esforzarnos por crear una nueva situación en el mantenimiento y gestión de caminos rurales en nuestra ciudad.
Resumen del trabajo del personal de mantenimiento de carreteras ensayo 3 El transporte por carretera es la principal arteria de operación diaria del país y una de las principales formas de desplazamiento de las personas. Como trabajador de mantenimiento de carreteras, es un gran honor para mí servir a la patria y al pueblo todo el tiempo. Para fortalecer el trabajo de mantenimiento, esfuércese por lograr buenos resultados en su trabajo. Durante más de diez años, he estado prestando mucha atención a los nuevos desarrollos en las carreteras de todo el país y a las nuevas tendencias de la industria. Fortalecer el estudio de los propios conocimientos profesionales y mejorar continuamente las capacidades empresariales. Haz tu propia contribución a los trabajos de mantenimiento de las carreteras de la ciudad.
1. Aspectos ideológicos y políticos
Aunque no soy miembro del Partido Comunista de China, soy miembro de la generación que creció bajo la bandera roja y lo sé. No existe un sistema político. Los cineastas no tendrían la Nueva China y la vida feliz que tenemos hoy, así que aprecio mucho mi trabajo. A lo largo de los años, leyendo periódicos, escuchando la radio y recopilando información, he aprendido acerca de las buenas intenciones del Partido de ayudar a la gente a vivir una vida mejor.
Como trabajador de mantenimiento de carreteras, aunque tengo un trabajo pequeño, el partido ha dado a nuestros trabajadores fuerza ilimitada y espíritu de lucha para superar las dificultades una tras otra. Ahora que tenemos una vida mejor, no debemos olvidar la bondad del partido. Siempre debemos exigirnos estrictamente como miembros del partido ***, obedecer las disposiciones laborales de los líderes de la unidad, llevar adelante las gloriosas tradiciones de la generación anterior, liderar a nuevos camaradas y contribuir al desarrollo de la industria de carreteras.
2. Trabajo empresarial
Con el profundo desarrollo de la reforma y la apertura, la industria de carreteras de mi país ha logrado grandes logros en los últimos años. La construcción de carreteras está en pleno apogeo y se están levantando nuevas vías desde el suelo. Aporta una gran comodidad a los viajes y al transporte por carretera de las personas.
Sin embargo, al mismo tiempo, el mantenimiento de carreteras también se enfrenta a nuevos problemas. Como trabajador de mantenimiento de carreteras, debo mantenerme al día con la nueva situación y adaptarme a este desarrollo en constante cambio. Para adaptarme al nuevo proyecto de mantenimiento lo antes posible, trabajé duro para estudiar libros profesionales sobre mantenimiento de carreteras. Si no entendía algo, humildemente pedía consejo a camaradas con amplios conocimientos profesionales en los que participaba activamente. práctica y formación empresarial encaminada a mejorar las habilidades empresariales, por lo que mi capacidad empresarial ha mejorado mucho en un corto período de tiempo.
Los trabajos de mantenimiento de carreteras se caracterizan por largas jornadas laborales y una alta intensidad de trabajo. Para mí, que todavía estaba confundida a los 20 años, fue realmente un desafío. Pero para aprender nuevos conocimientos y no causar problemas a los líderes de la unidad, siempre insistí en trabajar en la línea del frente y luché codo a codo con mis camaradas. Recibí elogios unánimes de los líderes y camaradas de la unidad.
La mejora de las capacidades empresariales no tiene fin. Aunque he superado dificultades y logrado algunos resultados, sé que todavía existe una cierta brecha entre mi nivel y el de un trabajador calificado en mantenimiento de carreteras. Requiere aprendizaje persistente y más estudio. En el futuro, continuaré aprendiendo humildemente de los camaradas que me rodean, estudiaré mucho libros profesionales, prestaré atención a los nuevos desarrollos de las carreteras nacionales en cualquier momento, enriqueceré constantemente mis conocimientos profesionales y me esforzaré por convertirme en un generalista en mantenimiento de carreteras.
En tercer lugar, el aprendizaje cultural
Para enriquecer el propio conocimiento cultural y servir al propio trabajo. A través de años de acumulación continua, aprendí y completé un curso básico en mantenimiento de carreteras. El año pasado, utilicé Internet para encontrar cosas que no sabía y practiqué todos los aspectos del conocimiento de mantenimiento de carreteras que no conocía. Esto sentó una base sólida para desempeñar mi trabajo y mejorarme continuamente.
Cuarto, la dirección de los esfuerzos futuros
En 20xx, obtuve el título de trabajador senior de mantenimiento de carreteras, lo que se puede decir que fue un golpe brillante en mi carrera. Sin embargo, este no es mi objetivo final. Después de años de arduo estudio y práctica, sólo obteniendo un título profesional superior se puede demostrar su capacidad y firme determinación de servir a la patria y al pueblo. Por lo tanto, mi futura dirección de lucha es: obedecer las disposiciones organizativas, unir a los camaradas que me rodean, estudiar mucho, seguir aprendiendo y practicar mucho.