No puedo distinguir entre el diésel normal, el diésel ordinario, el diésel, el diésel hidrogenado y el Nacional IV, el Nacional V y el Nacional VI, y cuál es la relación entre ellos.

Diferencias: Las fechas de implementación y los modelos de vehículos aplicables de National Four, Five y National Six son diferentes; el color, el contenido de hidrocarburos insaturados y la estabilidad del diésel regular, el diésel ordinario, el diésel y el diésel hidrogenado son diferentes.

Las diferencias entre Nacional IV, Nacional V y Nacional VI:

1. Fecha de implementación

1. Según los “Límites y Medición de Emisiones de Contaminantes de Vehículos Livianos” Métodos" 》, la norma Nacional IV fue publicada por el Ministerio de Protección Ambiental el 15 de abril de 2005. Los vehículos de gasolina se implementarán a partir del 1 de julio de 2010. Los vehículos diésel están sujetos a implementación por modelo y región. La fecha final para la implementación a nivel nacional de las normas Nacional IV para vehículos diésel es julio de 2013.

2. De acuerdo con los "Límites de emisión de contaminantes de vehículos ligeros y métodos de medición", el Ministerio de Protección Ambiental anunció los Cinco Estándares Nacionales el 17 de septiembre de 2013. A partir del 1 de enero de 2018, los vehículos automotores de todo el país implementarán plenamente las normas de emisiones Nacional V. En la actualidad, Beijing, Shanghai y Guangzhou han tomado la iniciativa en la implementación de los estándares de emisiones Nacional V para vehículos de gasolina.

3. El 23 de diciembre de 2016, el Ministerio de Protección Ambiental y la Administración General de Supervisión de Calidad, Inspección y Cuarentena emitieron los "Límites de emisión de contaminantes y métodos de medición de vehículos ligeros (fase seis de China)". Desde el 1 de julio de 2020 Implementado desde la fecha. El 22 de junio de 2018, el Ministerio de Protección Ambiental y la Administración General de Supervisión de Calidad, Inspección y Cuarentena emitieron los "Límites de emisión de contaminantes y métodos de medición para vehículos diésel de servicio pesado (fase seis de China)", que se implementarán en julio. 1, 2019.

2. Modelos aplicables

1. National IV es aplicable a motores de encendido por compresión para automóviles (es decir, motores diésel para automóviles) y automóviles, además de los modelos anteriores, el "Otro compresor de vehículo". Los modelos de vehículos, como vehículos de GNC y GNL, especificados en los Límites de emisión y métodos de medición para motores de combustión y de encendido de combustible gaseoso y contaminantes de escape de vehículos (China Etapas III, IV y V) (GB17691-2005) se implementarán a tiempo Nacional Normas IV.

2. El Cinco Nacional se aplica a los vehículos ligeros con motor de encendido vendidos, registrados y transferidos en las regiones este y oeste de Guangdong, y a los vehículos pesados ​​vendidos, registrados y transferidos en la región del delta del río Perla. en los sectores de autobuses, saneamiento y correos. Vehículos con motor de combustión, así como vehículos con motor de encendido ligero vendidos, matriculados y transferidos en la región del Delta del Río Perla.

3. La Nacional VI es aplicable a contenidos relacionados con motores de encendido por combustible gaseoso. Incluye vehículos pesados ​​diésel y vehículos ligeros.

3. Estándares de Emisión

1. Los límites del Nacional IV son un 34% más estrictos que los del Nacional III.

2. Según los nuevos cinco estándares nacionales, las emisiones de óxido de nitrógeno de los vehículos ligeros se pueden reducir en un 25% y las emisiones de óxido de nitrógeno de los vehículos pesados ​​se pueden reducir en un 43%.

3. Sin considerar el impacto de las condiciones de prueba y los procedimientos de prueba, en comparación con los límites de la norma de emisiones "Nacional V", el límite de CO para los vehículos de gasolina Nacional VI A se endurece en un 50%.

La diferencia entre diésel normal, diésel ordinario, diésel y diésel hidrogenado:

1. Modelos aplicables

1. , maquinaria de ingeniería, barcos y grupos electrógenos y otros motores de encendido por compresión y vehículos de tres ruedas y camiones de baja velocidad especificados en GB19756.

2. El diésel para vehículos es adecuado para vehículos con motor diésel de encendido por compresión, pero no incluye los vehículos de tres ruedas ni los camiones de baja velocidad especificados en GB9756.

2. Contenido de hidrocarburos insaturados

1. Changchai tiene un alto contenido de hidrocarburos insaturados.

2. El diésel común tiene un alto contenido de olefinas.

3. El diésel hidrogenado tiene menores contenidos de azufre, nitrógeno y olefinas.

3. Estabilidad

1. Changchai tiene poca estabilidad y es propenso a la decoloración y la volatilización.

2. El diésel común es propenso a decolorarse si permanece parado durante un corto período de tiempo.

3. El diésel hidrogenado tiene buena estabilidad y puede almacenarse durante mucho tiempo.