China Communications Construction Co., Ltd., que ha marcado muchas primicias: Sólo reformando bien podremos jugar bien en la "Copa Mundial"
China Communications Construction Co., Ltd., que ha marcado muchas primicias: sólo reformando bien podemos jugar bien en la "Copa del Mundo"
En 2017, ocupó el puesto 103 entre en Fortune Global 500 durante 11 años consecutivos, ocupó el puesto número 1 entre las empresas chinas contratistas internacionales más grandes del mundo según Engineering News-Record (ENR) en los Estados Unidos, y obtuvo una calificación "A" por duodécimo año consecutivo en la empresa estatal. Evaluación del desempeño empresarial de la Comisión de Administración y Supervisión de Activos - China Communications Construction Group Co., Ltd. (en adelante, "China Communications Construction") Este informe de estabilidad y progreso muestra que en los últimos años, se ha acelerado la implementación de una serie de medidas para profundizar reformas como el ajuste estructural y el impulso de la innovación, añadiendo continuamente impulso y estimulando vitalidad al desarrollo de la empresa.
“Sin la reforma de las empresas estatales, no habría CCCC; sin una reforma continua, no habría un desarrollo exitoso de la CCCC; sin reformas integrales y profundas, no habría un futuro mejor para la CCCC. ”, dijo a los periodistas China Sun Ziyu, vicepresidente de China Communications Construction Company.
En la actualidad, CCCC se ha convertido en la empresa de diseño y construcción de puertos más grande del mundo, la empresa de diseño y construcción de carreteras y puentes más grande del mundo, la empresa de dragado más grande del mundo y la empresa de fabricación de grúas para contenedores más grande del mundo; Al mismo tiempo, China CCCC es también la mayor empresa contratista internacional de ingeniería de China y el mayor inversor en carreteras de China.
El nacimiento y desarrollo de China Communications Construction Company es una historia de reforma e innovación de empresas centrales.
En 2005, China Communications Construction se estableció mediante un método de "alianza fuerte, fusión de nuevos establecimientos". En menos de 9 meses, China Communications Construction logró una cotización general de acciones H y se convirtió en una empresa central muy grande. Es la primera empresa de infraestructura que se reorganiza y cotiza en su conjunto.
Después de establecerse China Communications Construction, fusionó y adquirió sucesivamente China Real Estate Group, una gran empresa inmobiliaria estatal, la mundialmente famosa empresa de diseño de plataformas de perforación marina F&G, la tercera empresa de ingeniería de construcción más grande de Australia. John Holland, la empresa de diseño más grande de Brasil, Konkermat, y Greentown China, una gran empresa inmobiliaria que cotiza en bolsa.
Al mismo tiempo, bajo la dirección de importantes estrategias nacionales como "Marine Power", China Communications Construction ha construido la empresa de dragado más grande del mundo para proteger los principales derechos e intereses marítimos del país, China; Communications Construction ha asumido las tareas de Hong Kong, Zhuhai y Macao. Una gran cantidad de proyectos importantes que han atraído la atención mundial, como puentes en términos de construcción de un sistema operativo internacional, China Communications Construction ha establecido 210 oficinas en el extranjero en 109 países; y regiones, llevó a cabo negocios sustanciales en 145 países y regiones, y sus operaciones han contribuido a una serie de El proyecto de interconexión de infraestructura “La Franja y la Ruta” tiene un alto punto de partida, un impacto profundo y una gran escala.
Sun Ziyu dijo que la reforma de las empresas estatales no solo debe hablar del proceso, sino también de los resultados. China Communications Construction se ha convertido en el primer escalón del mundo en el campo de la infraestructura. Compartió una serie de datos con los periodistas: en comparación con el comienzo del "XI Plan Quinquenal", los ingresos operativos de China Communications Construction al final del "XI Plan Quinquenal" aumentaron tres veces y sus ganancias aumentaron cuatro veces; En comparación con el comienzo del "Duodécimo Plan Quinquenal", los ingresos operativos de la empresa aumentaron 1,6 veces y los beneficios 1,8 veces al final del "Duodécimo Plan Quinquenal".
En 2016, los contratos recién firmados por China Communications Construction ascendieron a 950,9 mil millones de yuanes, los ingresos operativos fueron de 470 mil millones de yuanes y las ganancias totales fueron de 24,1 mil millones de yuanes, un aumento del 30,44%, 10,37% y 13,24% respectivamente. en comparación con 2015.
En julio del año pasado, la Comisión de Administración y Supervisión de Activos de Propiedad Estatal anunció que China Communications Construction Company se convertiría en uno de los ocho proyectos piloto para empresas de inversión de capital de propiedad estatal.
Como la única empresa entre las ocho empresas piloto que ha sido incluida en la lista en su conjunto, CCCC considera la reforma piloto como una oportunidad histórica para buscar mayores avances y un desarrollo más rápido, y propone creativamente las "Cinco Empresas CCCC". estrategia, formuló un marco general para la reforma de “una plataforma y seis pilares”.
La estrategia "Cinco Negocios y CCCC" es construir un contratista de ingeniería de clase mundial, un operador de desarrollo e inversión integral urbana, un desarrollador inmobiliario especializado, un inversionista de infraestructura integral, un fabricante y sistema de equipos pesados marinos y maquinaria portuaria. negocio de integración. Esta estrategia promueve el desarrollo de la empresa de industria a negocio y la integración de la industria y el comercio.
El marco general de reforma de "Una plataforma y seis pilares" se refiere a la construcción de la infraestructura de transporte líder en el mundo y al desarrollo urbano integral basado en el grupo holding de inversiones en todos los campos de la infraestructura a través de capital, operación de capital e industria. cultivo e incubación Hay seis grupos industriales principales: fabricación de equipos e industria pesada marina, dragado y protección del medio marino, inversión en parques, servicios de construcción y operación, y servicios financieros industriales. Este trazado industrial acelera la integración de recursos y la extensión de la cadena de valor.
Por ejemplo, en el campo de la industria de protección ambiental verde, China Communications Construction Co., Ltd. se dedica a la gestión integral del medio ambiente acuático en ríos y lagos, la restauración ecológica de las zonas ribereñas de los lagos (zonas de amortiguamiento), regulación de ríos urbanos negros y malolientes y mejora de la calidad del agua, dragado de protección ambiental y suelo contaminado. Tiene ventajas profesionales obvias en el tratamiento y eliminación, y ha implementado proyectos de gestión de ríos y lagos como el lago Kunming Dianchi, el lago Hangzhou West, el lago Wuxi Taihu y proyectos industriales de tratamiento de "tierras venenosas", como el depósito de aguas residuales de la ciudad ecológica de Tianjin entre China y Singapur.
Al mismo tiempo, ajustar la estructura de activos es un medio importante para mejorar las capacidades de desarrollo sostenible de las empresas. A través de diversas formas de inversión y financiación, como asociaciones entre el gobierno y el sector privado (APP), China Communications Construction ha formado una gran cantidad de activos operativos sostenibles en terminales, vías navegables, tránsito ferroviario, túneles submarinos, ciudades ecológicas, etc., incluidos parques industriales. parques industriales, carreteras, etc. Los activos operativos, como el desarrollo integral y la operación de puertos y ciudades, ascienden a casi 250 mil millones de yuanes, lo que representa el 25% de los activos totales. El ajuste de la estructura de activos no solo apoya el desarrollo de la empresa, sino que también mejora la eficiencia y calidad operativa de la empresa.
En los últimos años, CCCC ha implementado una serie de proyectos que incluyen Shantou East Coast New Town, Sanya Phoenix Island, Guangzhou Nansha Pearl Bay Starting Area Lingshan Island Tip, Xi'an CCCC Science and Technology City, Zhengzhou Zhengdong Nuevo Desarrollo Integral Distrital, etc. Proyectos de desarrollo integral urbano, su marca de "operador de desarrollo integral urbano" se ha desarrollado aún más.
La industria de infraestructuras es una de las industrias en las que China tiene la mayor ventaja comparativa del mundo.
Sun Ziyu dijo a los periodistas que China es el líder mundial en todos los campos de infraestructura y que su tecnología, talento, equipo y experiencia son únicos en el mundo. CCCC se adhiere a la estrategia de desarrollo prioritario en el extranjero y proporciona preferencias políticas y medidas para garantizar 23 contenidos de 6 mecanismos que incluyen responsabilidades, incentivos y limitaciones de desarrollo en el extranjero, etc., mejorando la red comercial y mejorando el nivel de las operaciones internacionales.
Actualmente, CCCC ha construido 10.320 kilómetros de carreteras, 152 puentes, 2.080 kilómetros de vías férreas, 10 aeropuertos y 95 atracaderos de aguas profundas en países y regiones relevantes a lo largo de "La Franja y la Ruta" y ha proporcionado 754 contenedores. grúas puente.
Al mismo tiempo, China Communications Construction también ha promovido más de 200 proyectos a lo largo de "La Franja y la Ruta" y cooperó con 58 países y regiones a lo largo de la ruta por más de 37 mil millones de dólares estadounidenses. Por ejemplo, sus numerosos proyectos en Port City en Sri Lanka y el puerto de Gwadar en Pakistán se han convertido en proyectos emblemáticos de la construcción de “La Franja y la Ruta”.
En mayo de este año, CCCC completó la construcción del ferrocarril Mombasa-Nairobi en Kenia y asumió todas las tareas de operación, gestión y mantenimiento, reuniendo toda la cadena industrial china de capital, tecnología, estándares, fabricación de equipos y gestión. La experiencia en África ha creado un nuevo modelo para que los ferrocarriles de China se "globalicen" y ha promovido la transformación de China Communications Construction de un contratista de ingeniería extranjero a un operador y proveedor de servicios.
El 9 de agosto, China Communications Construction Co., Ltd. inició la construcción de un proyecto ferroviario en la costa este de Malasia, con una longitud total de 688 kilómetros y un valor de contrato de MYR 55 mil millones. "Este es el mayor proyecto en construcción en el extranjero por una empresa china, y también será el superproyecto más visto en Malasia e incluso en el Sudeste Asiático en los próximos años", afirmó Sun Ziyu.