Historia del Camry
En 2019 se lanzó oficialmente el Camry de octava generación. Este modelo es el primer modelo basado en la arquitectura TNGA en China. Los tiempos están cambiando y Camry también ha traído una versión deportiva híbrida. El precio orientativo oficial es de 179.800 a 279.800 yuanes. El rango de precios es amplio y se ofrecen tres versiones de potencia: 2.0L, 2.5L y 2.5L híbrido. En comparación, la versión híbrida es el producto más potente. El editor puede sentir claramente que la versión híbrida tiene una potencia más suave, un menor consumo de combustible y una mejor calidad de conducción que la versión de combustible. Pero considerando la rentabilidad, ¿el Camry actual ha cambiado el modelo básico de 2.0L a 2.0L? ¿dinámica? ¿Motor de fuerza y directo? Shift: una actualización de la transmisión CVT. El editor incluso recomendó el modelo de versión de lujo de 2.0L, que actualmente tiene un precio de 199.800 yuanes.
La apariencia es grandiosa, la configuración es suficiente y el espacio es amplio.
El Camry de octava generación ha ido estabilizando gradualmente su imagen en la mente de los jóvenes a partir de su impresionante apariencia (el Camry de octava generación es la única marca de su clase con formas duales. La versión deportiva incluye un panel de panal entrada de aire de malla La parrilla, el alerón trasero deportivo con alas volantes, así como el diseño de la carrocería de dos colores y el interior rojo apasionado están llenos de encanto dinámico). Resulta que se ha reconocido la pertinencia del doble estilo. El Camry ya no es sólo una opción desde hace años, también está capturando los corazones y las mentes de los jóvenes.
En la actualidad, la apariencia del Camry actual no ha cambiado significativamente después del lavado de cara, entonces, ¿dónde están las mejoras en el lavado de cara? La respuesta es la que alguna vez fue la pregunta más problemática: el automóvil comparable al PHS finalmente fue eliminado. El modelo actual se actualizó con una pantalla táctil central de 9 pulgadas, se rediseñó la interfaz de usuario y los botones del menú de acceso directo al lado también se actualizaron a táctiles capacitivos. Más importante aún, se agrega el sistema de navegación de alta tecnología del automóvil original y también admite la interconexión de teléfonos móviles Carlife. A partir de ahora, ya no tendrás que preocuparte por encontrar un soporte para teléfono móvil fiable.
El editor considera que a pesar del panel de control central, el estilo interior general del Camry todavía se siente muy cómodo. Algunos diseños similares a las vetas de la madera no harán que la gente se sienta anticuada, pero tendrán un atractivo de estilo chino para los jóvenes. La razón de este sentimiento es el estilo principal del diseño interior. El diseño asimétrico rompe con la tradición pero incorpora elementos tradicionales. Parece que no sabe lo que quiere decir, pero en realidad tiene buenas intenciones.
En términos de espacio, el rendimiento es bueno. El Camry actual, que se utiliza principalmente para familias, tiene un buen rendimiento espacial tanto en la fila delantera como en la trasera. Los asientos blandos tienen suficiente apoyo para la cintura y el conductor no se sentirá incómodo incluso cuando conduzca largas distancias.
En términos de configuración, el Camry facelift ha sido mejorado en algunos detalles, como la pantalla frontal HUD, advertencia de cambio de carril, sistema de frenado activo, sistema de crucero adaptativo, asientos de cuero y conductor multidireccional. y asientos de pasajeros con ajuste eléctrico, "llave del jefe" del asiento del pasajero y más. Estas funciones básicas están instaladas en el modelo superior de 2.0L. Los modelos con configuraciones más altas tendrán más configuraciones tecnológicas y no las enumeraré todas aquí.
Sistema Buddha dinámico y fácil de controlar
Aunque el modelo 2.0L ha sido rediseñado, se han aplicado una serie de nuevas tecnologías al motor y también se han mejorado los parámetros. Con 178 caballos de fuerza, es medianamente competitivo entre los modelos de la misma clase. La sensación dinámica general todavía está sesgada hacia el budismo. La caja de cambios adopta una caja de cambios 8AT y tiene diferentes personalidades en diferentes modos. En general, la lógica de cambio es excelente.
En términos de la experiencia de conducción general, se puede operar fácilmente. Tanto la sensación del acelerador como las características de potencia del motor aumentan linealmente. En el modo normal, la caja de cambios aumenta de forma activa y suave. Por debajo de 2000 rpm el rendimiento del consumo de combustible también es impresionante. No es muy divertido de conducir, pero es fácil de controlar.
Escrito al final
El editor recomienda comprar el Camry 2.0L Deluxe Edition actual. Después de un pequeño lavado de cara, el Camry ha mejorado significativamente su interacción persona-computadora y su configuración detallada, haciéndolo más amigable para el conductor. Además, el precio de esta versión del modelo no es elevado y la relación precio-rendimiento es más destacada entre su serie de modelos. En segundo lugar, la fortaleza de los productos Camry es obvia para todos, lo que puede ahorrar mucho dinero en mantenimiento futuro. Finalmente, la tasa de retención del valor de los autos usados del Camry también es una de las mejores de su clase. Elegirlo puede no ser necesariamente la solución óptima, pero ciertamente no saldrá mal.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.