¿Qué tipo de coche es Lambo?
Recursos de Guiren.com y Sina.com/Foto: Niu Niu/Editor: Niu Niu/Fecha: 9 de abril de 2005.
Lamborghini, una leyenda de 40 años, es un mensajero de la venganza. Vino a este mundo para desafiar a Ferrari. Es como un demonio de carácter perverso; es Satanás porque ha tomado otro camino.
Italia es un hermoso y fanático país mediterráneo. Los Alpes cuentan una larga historia, y el Monte Vesubio está lleno del entusiasmo de la antigua Roma. Es el lugar de nacimiento de Lamborghini.
Lamborghini nació para ser el enemigo de Ferrari y un fuerte rival de todos los superdeportivos del mundo. No mucha gente puede poseerlo porque es increíblemente caro. Se encuentra en lo alto, respirando el aire enrarecido del cielo, atrayendo la mirada piadosa del mundo. Lamborghini vino al mundo para desafiar a Ferrari. Quizás algún día su misión cambie, pero su carácter perverso y frío se mantendrá inalterable durante toda su vida.
Hay dos historias sobre el establecimiento de Lamborghini en China. Uno es: ¿1965438 el fundador de Lamborghini, Freiken, el 28 de abril de 2006? Lamborghini nació en Ferrara, al norte de Italia. Un día, uno de los cuatro deportivos Ferrari de la colección de Fricken, el Ferrari 250, se averió. Se apresuró a buscar el departamento de servicio de la empresa fabricante de automóviles deportivos Ferrari, pero fue recibido con frialdad. Fricken estaba indignado. Vendió cuatro autos deportivos Ferrari que consideraba tesoros y decidió construir sus propios autos para competir con Ferrari.
La otra es: Ese día, Lamborghini visitó Ferrari con gafas de sol y hablando poco, amaba a Ferrari y escuchó en silencio a la otra parte detallando la superioridad del auto deportivo 250GT. Sin embargo, cuando Lamborghini señaló las deficiencias de la caja de cambios, Ferrari respondió sin levantar la vista: "No necesito que nadie construya una máquina agrícola, ¡dime cómo construir un automóvil!". ¡La fiesta se disolvió! Lamborghini se inspiró en esto y decidió construir un superdeportivo que fuera mejor, más rápido y más potente que Ferrari. Así se creó la Fábrica de Automóviles Lamborghini.
Niu Niu aún no ha encontrado datos oficiales que demuestren cuál de estas dos afirmaciones es correcta, pero es precisamente porque Lamborghini consideró a Ferrari como su mayor enemigo desde el principio que ha alcanzado hoy su extraordinaria tecnología y prestaciones. . fama. ¿Maldito? El viejo Lamborghini comenzó como fabricante de tractores, incluso produjo aires acondicionados e incluso tuvo la idea de construir un helicóptero. Si el gobierno italiano no lo hubiera restringido, me temo que hoy Lamborghini no estaría corriendo por el suelo, sino como un toro volando en el cielo. Incluso la traducción china de "Lamborghini" tiene muchas versiones en China: Lamborghini, Lamborghini, Lamborghini... No hablaré de esto.
En 1964, Lamborghini lanzó su primer coche producido en serie, el 350 GT. La apariencia del Lamborghini 350GT no es sobresaliente porque Lamborghini es un aficionado en el diseño de la carrocería. Incluso si continúa mejorando, sus resultados de ventas no son optimistas. No fue hasta 1966, cuando apareció el 400GT de 22 plazas, que la situación cambió. Con unos enormes 320 caballos de fuerza, el 400GT venció a sus rivales Ferrari, Maserati y Aston Martin.
En 1966, debutó el P400 Miura. p significa trasero, lo que significa el increíble motor trasero de Mira. Mira tiene una carrocería muy baja, con una altura total de sólo 1.050 mm, dos asientos y dos puertas, y un capó largo. Milla J es la versión de carreras de Milla y solo existe una en el mundo. Su destino fue muy trágico. Cuando la fábrica de automóviles Lamborghini tuvo problemas financieros, se vendió como un activo caro a un industrial.
Al poco tiempo, el industrial sufrió un accidente automovilístico mientras viajaba con su novia. Milla J chocó contra el puente y el tanque de combustible goteó, provocando una explosión. La versión única de Milla J simplemente desapareció y ni siquiera se pudo recuperar el chasis. Los datos que deja Milla J son sorprendentes. La velocidad máxima es de 320 km/h, el tiempo de aceleración de 0 km/h a 100 km/h es de sólo 3,6 segundos, la potencia máxima es de 440 caballos y el par máximo es de 403 Nm.
1990 65438 El 21 de octubre llegó tarde Diablo, que tardó cinco años y tenía un déficit de 6 mil millones de liras.
Los requisitos de diseño de Lamborghini para el Ghost son simples: la velocidad máxima debe ser superior a 315 km/h. Al igual que el Countach, el Ghost utiliza puertas de tijera, las líneas de las ventanas laterales son más suaves y las líneas generales son naturales y brillantes. De 1990 a 1998, Guigui* produjo 900 vehículos con una velocidad máxima de 328 km/h. Sin embargo, Guigui no era perfecto. El embrague no era fácil de operar y era difícil girar a altas velocidades. Estas deficiencias siempre han afectado a Lamborghini. En 1993, Lamborghini lanzó el Ghost VT en el tercer aniversario del lanzamiento de la versión Ghost estándar. El llamado VT es ViscousTraction, que significa sistema de transmisión viscosa, llamado así por el acoplador viscoso utilizado por Ghost VT.
"Ghost GT2" es una serie de obras que conecta el pasado y el futuro. Hereda la esencia de la serie "Ghost" y sienta las bases para la futura producción de "Ghost GT" y "Ghost". VT6". El GT2 se presentó en el Salón del Automóvil de Copenhague en 1998. Como versión única, Lamborghini le puso un precio de 350.000 dólares. El paradero del Lamborghini GT2 sigue siendo desconocido y no se pueden explorar sus datos de rendimiento físico y mecánico.
A finales de 1987, Lamborghini fue adquirida por la estadounidense Chrysler Automobile Company por 25 millones de dólares.
En 1998, Audi adquirió Lamborghini y desde entonces la empresa es propiedad de Volkswagen.
El Spider es el primer coche nuevo producido por Audi tras adquirir Lamborghini en 1998. En comparación con el Ghost, la cabina del Spider está conectada de forma más natural a la carrocería, la parte central ya no es molesta y hay menos tallas llamativas. El cuerpo está casi cerca del suelo y lleno de movimiento. El motor tiene una cilindrada de hasta 6.192 ml, una potencia máxima de 580 caballos, un par máximo de 650 N·m y unas emisiones que cumplen la normativa Euro 4. La silueta general del Spider se determinó mediante repetidas pruebas en el túnel de viento, con elevación cero en la parte trasera, en gran parte debido a un alerón autoajustable en la parte trasera. Para competir por el título del primer deportivo del mundo, el toro Lamborghini y el caballo rojo Ferrari llevan 40 años compitiendo locamente.
Con motivo de la celebración del 40 aniversario de Lamborghini en 2003, nació un nuevo deportivo, se trata del pequeño toro Gallardo. La parte delantera del Gallardo es algo similar a la del Spider, excepto que los faros son mucho más delgados y el paso de rueda delantero es más redondeado. Los fanáticos quedaron sorprendidos por la falta de puertas de tijera, tal vez para enfatizar sus enormes tomas de aire traseras. Hay segundas tomas de aire laterales en los hombros de los pasos de rueda traseros, originales de Lamborghini. La carrocería totalmente de aluminio pesa 1430 kg. El motor V10 de 5,0 litros está situado en el centro de la carrocería y puede producir 500 caballos de fuerza y 510 Nm de torque. A 1500 rpm del motor, el par puede alcanzar el pico de 80, entonces ¿Gallar? Do tiene una dinámica excelente a casi cualquier velocidad.
El deportivo de ensueño Lamborghini-Murcielago Murcielago es el modelo producido en serie del concept car expuesto en el Salón del Automóvil de América del Norte en Detroit no hace mucho. Esta bestia con una velocidad de más de 330 kilómetros por hora ha despertado el interés de innumerables aficionados a los coches de todo el mundo. Siguiendo la tradición de los deportivos Lamborghini, el Murcielago Roadster también deriva de la versión cupé y tiene el mismo excelente manejo y seguridad. Está previsto que la producción del Murcielago Roadster comience en el segundo semestre de 2004. El motor de aluminio de 12 cilindros y 6,2 litros del Lamborghini Murcielago tiene una potencia máxima de 570 caballos/7.500 rpm, un par máximo de 650 N·m/5.400 rpm y puede acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 3,8 segundos. .
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