¿Es Buick un gran paso? ¡Explicados los profundos secretos del GL8 2020!

El crecimiento del GL8 de Buick de generación en generación es muy gratificante. Mirando hacia atrás en la historia del desarrollo de GL8, es una generación de "leyenda". (Los amigos interesados ​​pueden buscar su historial de desarrollo en línea)

El lanzamiento del primer GL8 en 1999 equivalió a anunciar al país al mismo tiempo que había comenzado oficialmente el llamado a los monovolúmenes de producción nacional.

El lanzamiento del monovolumen en mayo de 2000 abrió el mercado nacional de monovolúmenes de lujo y ha estado fuera de control desde entonces.

"First Class on Land" se lanzó en 2003 y es aún más sorprendente.

Las principales empresas del grupo han ido comprando sucesivamente al por mayor, creando un monovolumen doméstico clásico.

¡Hasta ahora, la posición de GL8 en el mercado interno es inquebrantable! Según estadísticas incompletas, ¡el volumen de ventas de la nueva generación GL8 en 2018 es de casi 500.000 unidades!

(Nota: el siguiente análisis solo representa la opinión personal del autor y no representa ninguna otra posición. Cualquier similitud es pura coincidencia.)

Texto:

2020 ¡El 23 de febrero de 2020, se anunció oficialmente que la familia Buick GL8 Avenir Avia de nueva generación 2020 se venderá por adelantado para cuatro, seis y siete asientos al mismo tiempo!

Ahora, el autor analizará la imagen oficial para todos: qué configuraciones altas y bajas habrá y qué modelos habrá en el mercado.

La imagen de arriba es el anuncio oficial del evento preliminar, que obviamente es un coche de siete plazas. Según las imágenes de configuración, interior y apariencia de todos los modelos superiores publicados por el funcionario en el pasado, ¿puede hacer un análisis rápido? La información de configuración se incluye a continuación.

Es decir, esta imagen es la versión superior de la versión Avia de 7 plazas. Dado que existe una versión de gama alta, también hay una versión de gama baja. La versión de gama baja al menos se puede dividir en: versión confort y? Hay tres tipos: Edición Deluxe y Edición Avia.

Si comparamos los modelos 2018, podemos encontrar que los paneles embellecedores de cuatro puertas, los paneles embellecedores laterales de tres filas, la caja de almacenamiento central, los paneles embellecedores de los pilares ABCD y el chasis son todos iguales.

Los asientos adoptan un diseño 2-2-3, con mesas de respaldo agregadas a los asientos delanteros, asientos de aviación reemplazados en la fila central y un apoyabrazos central agregado a la tercera fila. Los asientos tienen funciones adicionales. Basado en el modelo de la generación anterior. Se puede observar que la estructura del asiento es la misma.

Como se puede observar en la parte superior del cuadro de instrumentos, el volante básicamente se ha mantenido sin cambios, mientras que el panel de aire acondicionado, las marchas, la distribución inferior, los instrumentos y el multimedia han cambiado.

Siete resúmenes:

Las configuraciones se dividen en: tipo confort, tipo lujo y Avia. Disposición de los asientos: 2-2-3. Asientos: La mesa, los asientos del avión y las tres filas de reposabrazos se pliegan. Multimedia: pantalla grande conjunta (los instrumentos se muestran a través de la pantalla). Volante: botones multifunción, levas de cambio, calefacción eléctrica y otras funciones.

La imagen de arriba es la versión de 6 plazas, que es igual que la de 7 plazas excepto por las tres filas de asientos. Actualmente hay demanda de 6 plazas en el mercado. La razón es que la mayoría de los pasajeros tienen relativamente pocas inspecciones anuales y de carga completa, que están más en línea con el mercado interno. El de seis plazas y tres filas tiene dos asientos independientes, lo que resulta más cómodo.

Resumen de 6 plazas:

Igual que el de siete plazas (excepto tres filas de asientos), al menos dividido en tres versiones: confort, lujo y Avia.

La imagen de arriba es la imagen oficial del techo interior. Se puede ver en la imagen que las luces ambientales, los controles de aire acondicionado de la fila central, las salidas de aire, los techos solares dobles, el panel de control del techo delantero, los parasoles y los espejos retrovisores son básicamente los mismos.

La imagen de arriba es la versión oficial personalizada de 4 plazas Salvo la forma de distribución de los asientos y el color del interior, debería ser de serie.

La versión personalizada es realmente lujosa. Es un coche de lujo de clase ejecutiva especialmente diseñado. Sólo existe una configuración para la versión de 4 plazas.

Resumen:

Según las imágenes oficiales y la * * * conectividad del mercado, ¿se puede transportar LSY? ¿2.0T? Motor turboalimentado con cambio de cilindros inteligente, transmisión manual automática 9AT.

Distribución básica: 7 plazas en disposición 2-2-3 y 6 plazas en disposición 2-2-2. Distribución 2-2 de 4 plazas. Entre ellos, 7 asientos están divididos en tres configuraciones, 6 asientos están divididos en tres configuraciones y 4 asientos están configurados. Tres ***7 opciones de configuración del vehículo. Según la convención de configuración anterior de GL8, ¡cada modelo tiene 5 configuraciones! Si lo hay, son cinco configuraciones de siete plazas, cinco configuraciones de seis plazas, una configuración de cuatro plazas y ***11 configuraciones. ¡Esta distribución de configuración es muy posible!

¿Por qué es posible producir un modelo de 11 configuraciones?

Esto se debe a que las tres configuraciones de cada modelo darán lugar a grandes diferencias en las configuraciones de los modelos, mayor será la diferencia de precios y la selectividad relativamente baja. Esta vez debería ser igual que la generación anterior GL8, con al menos 4 modelos producidos para cada versión para satisfacer la demanda de los consumidores.

Al mismo tiempo, también se puede comparar con modelos de la competencia para volverse más competitivo.

Se cubre la demanda de 7 asientos, 6 asientos y 4 asientos, ¡y luego el GL8 ocupa el mercado general de monovolúmenes! ¡Se puede decir que es un gran movimiento!

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Keitaro explicó

Este artículo proviene del autor de Autohome, Autohome, y no representa la posición de Autohome.