¿Por qué Haval H6 puede retener el campeonato a pesar de tener fuertes enemigos delante y perseguidores detrás?
Con respecto a las altas ventas del Haval H6, el analista senior Ren Wanfu dijo a CRRC: "El lanzamiento en el momento adecuado ha supuesto una ventaja. Antes del lanzamiento del Haval H6, el mercado de los SUV ya había mostrado una tendencia de expansión. Las marcas de empresas conjuntas son altas, los precios de los automóviles han aumentado y los consumidores están insatisfechos. Debido a las buenas ventas de los productos de chasis sin carga Haval H3 y H5, Great Wall lanzó el chasis de carga Haval H6, que brinda una experiencia diferente. a los consumidores, con un posicionamiento claro y precios precisos.
Harvard está sintiendo la crisis
Hace unos días, la Asociación de Automóviles de Pasajeros publicó datos sobre ventas de automóviles de pasajeros. 978.000 SUV, lo que supone un aumento interanual del 15,2 y un aumento intermensual del 21,8. Se puede observar que los SUV siguen siendo los principales modelos de ventas en el mercado automovilístico chino. Marcas independientes cada vez más poderosas han puesto sus ojos en el mercado de los SUV compactos y han construido sobre esta base.
Sin embargo, después de que el mercado automotriz nacional experimentó el período de "frío invierno" en 2018, la presión de ventas de las compañías automotrices ha aumentado. Los productos también han aumentado considerablemente su competitividad, como Changan CS75, Geely, BYD Song, etc. Al mismo tiempo, las marcas de empresas conjuntas también están aumentando constantemente sus líneas de productos y han lanzado sucesivamente estrellas en ascenso como Weilanda y Hao Ying.
Para Haval, aunque todavía puede mantener su primera posición, su ventaja es casi insignificante. Las ventas de Haval H6 afectan directamente el rendimiento de todo Great Wall Motors. Las ventas de Great Wall Motors en la primera mitad del año fueron de menos de 400.000 unidades, una disminución del 20% con respecto al mismo período, y solo alcanzaron el objetivo de ventas del 36%, a juzgar por la situación actual. El rendimiento del motor es muy pésimo.
Por lo tanto, para Haval, el H6 de tercera generación no permite fallas, ya sea desde la perspectiva de las ventas, la reputación o el mercado, los pequeños cambios en el H6 afectarán. La posición de Great Wall Motors en el mercado de los SUV y también reducirá en gran medida su imagen de marca líder.
Haval H6 tiene un posicionamiento claro en el mercado
El 25 de agosto de 2011, Haval H6. Se lanzó en la fábrica de Great Wall Motors en Tianjin. Como el primer SUV urbano de Haval con carrocería de carga, el Haval H6 es obviamente el centro de atención. Ha habido grandes avances en apariencia, tanto en diseño como en mano de obra. Adopte un diseño radical, dando a la gente una sensación de calma y estabilidad.
En ese momento, el precio de la versión de gasolina del Haval H6 era de 9,58 a 115.800 yuanes, el precio de la versión diésel era de sólo 12,18 a 141.800 yuanes. Este precio está cerca del precio del SUV pequeño Chery Tiggo, que es de 89.800 yuanes. El precio inicial del Nissan Qijun del mismo nivel también es de 207.800 yuanes, que es el precio inicial del Volkswagen Tiguan, Honda CR-. V, y el Toyota RAV4 cuesta casi 200.000. Esto no incluye el aumento de precio. Por ejemplo, el Volkswagen Tiguan tuvo un aumento de precio de 35.000.
Zhang Xiaoliang, fundador de la empresa de consultoría de estrategia automotriz. dijo a los periodistas de CRRC: "Great Wall siempre se ha centrado en el Haval H6, expandiendo externamente H2, H7, H8, H9 y otros modelos, y formando gradualmente una cartera de productos con la marca Haval, que tiene una mejor garantía a largo plazo. éxito de H6. "
Respecto a las ventas estables, Zhang Xiaoliang dijo: "En la actualidad, el mercado ha entrado en una nueva etapa. En primer lugar, la concentración del mercado por marca ha aumentado. Es decir, los usuarios confían cada vez más en estas grandes marcas que pueden conseguir un éxito duradero en el mercado, pero al mismo tiempo son las que mejor venden, y la razón de la caída de las ventas es que la gente no está dispuesta a comprar tranvías o tiene necesidades personalizadas. . Los dos parecen contradictorios, pero existen al mismo tiempo. En realidad, esto es una señal de que el mercado ha madurado.
Bajo esta premisa, si H6 quiere seguir teniendo éxito, necesita equilibrar ambos extremos. ”
¿Es bueno o malo vender modelos nuevos y antiguos en la misma plataforma?
Con este fin, Great Wall Motors lanzó la tercera generación del Haval H6. Para garantizar la transición fluida de la tercera generación al mercado, Great Wall Motors también adoptó el modelo de ventas de los modelos de segunda y tercera generación en la misma plataforma. Nissan Sylphy también adoptó el mismo modelo de ventas. En septiembre de 2020, las ventas de Sylphy fueron de 57,548 unidades. , un aumento interanual de 565.438 0,2. Ocupando el primer lugar entre los sedanes, a septiembre de este año, el volumen de ventas acumulado fue de 357.000 unidades, un aumento interanual de 65.438,02,5. es el ejemplo más exitoso de las mismas ventas entre las dos generaciones de modelos.
Los analistas dijeron que tanto la marca coreana como Hyundai se venden en la misma plataforma, lo que ha generado algunos problemas, como por ejemplo. La comprensión vaga de los consumidores sobre la segmentación de productos y la atención de los consumidores a los productos también están extremadamente dispersas, lo que genera malentendidos sobre los productos, independientemente de si son de la misma marca. Los productos de reemplazo siguen siendo productos del mismo nivel de diferentes marcas. Si Great Wall Motors quiere desarrollarse mejor en el futuro, aún necesita comprender bien la escala.
Haval siempre ha confiado en el automóvil sagrado H6 para aumentar los datos de ventas, pero ha ocupado el mercado repetidamente. El H6, que representa la mitad de las ventas de sus propias marcas, depende demasiado de la marca Haval. En otras palabras, a excepción del Haval H6, las ventas de otros modelos en septiembre fueron menos de 40.000. Está preocupado por Great Wall. Dijo que es posible que Great Wall Motors no pueda sobrevivir el próximo año y está lleno de ansiedad.
Con respecto a este asunto, el analista senior Ren Wanfu dijo: "Aunque Great Wall lo ha hecho. Lanzó muchos modelos después del Haval H6 y espera crear otros modelos de campeonato. Sin embargo, los resultados son todos medios y es difícil que surja un segundo modelo de campeonato. ”
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.