Fórmula de cálculo de la relación de velocidad del reductor,
Supongamos que la relación de velocidad del reductor es I, el diámetro del tambor es d, la unidad es m, la velocidad del motor es n1, la velocidad del tambor es n2, n2=1,25 rpm, generalmente n2= n1/I, I=n1/n2.
Si .25 por segundo se refiere a la velocidad de la correa (n3). I=(n1πd)/(60n3)
La relación de reducción general se expresa tomando 1 como denominador y la relación entre la velocidad de entrada y la velocidad de salida conectadas por ":". La velocidad es 1500r/min. La velocidad de salida es 25r/min, entonces la relación de reducción es: i=60:1.
La relación de reducción del mecanismo de reducción general es la relación de reducción real, pero algunos reductores especiales, como los reductores cicloidales o los reductores armónicos, a veces se redondean a números enteros sin denominadores, como por ejemplo. La relación de reducción real puede ser 28,13. pero generalmente está marcado como 28.
Información ampliada:
Relación de reducción = número de dientes del engranaje conducido ÷ número de dientes del engranaje conducido (si se trata de una reducción de engranajes de varias etapas, entonces el número de dientes del engranaje conducido de todos los pares de juegos de engranajes que engranan ÷El número de dientes de la rueda motriz y luego multiplica los resultados
El método de cálculo de la relación de reducción de la correa, la cadena y la rueda de fricción: relación de reducción = diámetro de la rueda motriz ÷ diámetro de la rueda motriz.
La potencia aplicable suele ser la de los modelos servo del mercado. La adaptabilidad del reductor es muy alta y el coeficiente de trabajo se puede mantener por encima de 1,2. , la selección también se puede determinar en función de la salida del servomotor según sus propias necesidades. El diámetro del eje no puede ser mayor que el diámetro máximo de uso del eje en la tabla.
Si se calcula el par. la velocidad puede cumplir con el funcionamiento normal. Sin embargo, si no hay suficiente potencia cuando el servo está a plena potencia, podemos usar el controlador en el lado del motor, es necesario realizar un control de limitación de corriente o protección de torque en el eje mecánico.
Enciclopedia Baidu: relación de reducción