Lingpai Lingli y el híbrido Lingbo Weibu son como el Six Meridians Excalibur de Honda.
Tomemos como ejemplo el Lingpai Rui-Hybrid que probé esta vez. Lingpai Rui-Hybrid está equipado con el sistema híbrido de motor dual i-MMD de tercera generación de 1.5L de Honda. Todo el mundo está familiarizado con el sistema híbrido gasolina-eléctrico de i-MMD, que está disponible en los modelos híbridos Accord y Hao Yingrui. La diferencia es que la cilindrada del motor Lingpai Rui-Hybrid es de 1,5 litros.
La razón por la que hablamos de Lingpai Ruijie y el híbrido Lingbo Weibu es porque Lingpai Ruijie y el híbrido son bastante similares a las acrobacias del bardo en términos de conducción y principios. "Las ocho partes del dragón" describen a Lingbo Weibu como "impermanente, como el peligro, meterse en problemas, como regresar". La comprensión de la lengua vernácula es avanzar y retroceder con gracia, como fluir sobre el agua.
La sensación de conducción híbrida de Ling Parui también puede describirse como agua que fluye. En primer lugar, gracias al sistema híbrido de doble motor i-MMD de tercera generación, la conexión entre el petróleo y la electricidad es muy natural y fluida, y la conducción híbrida de Ling Perui es muy fluida. En segundo lugar, este sistema híbrido tiene tres modos de funcionamiento, a saber, el modo de conducción EV, el modo de conducción híbrida y el modo de conducción del motor.
En el modo EV, el motor no funciona y la batería suministra energía al motor para impulsar las ruedas; en el modo de conducción híbrida, el motor funciona para generar electricidad y las ruedas siguen siendo impulsadas por el motor; en el modo de accionamiento del motor, el motor acciona directamente las ruedas. Los vehículos en estos tres estados cambiarán automáticamente. En términos generales, el modo EV se encuentra en los estados de arranque y baja velocidad, pero el modo EV también puede activarse durante la navegación a alta velocidad. La decisión final la deja el vehículo, teniendo en cuenta tanto la potencia como la economía.
El panel de instrumentos TFT en color de 7 pulgadas del Ling Perry Hybrid puede mostrar el flujo de energía, donde el verde representa la carga y el azul la descarga. Durante la prueba de manejo, el autor intentó descubrir cómo funcionaría el sistema en diferentes condiciones y casi nunca lo hizo bien. El modo de trabajo de este sistema es como "Lingbo Microsteps", cada paso se realiza en un lugar inesperado.
Al final del libro secreto del futón, la hermana hada escribió una línea: "El juego de pies es maravilloso, protégete de ser herido por el enemigo y espera a que se acumule la fuerza interna antes de tomar el ataque del enemigo". vida." I-MMD utilizará la desaceleración para almacenar electricidad continuamente a través de la recuperación de energía cinética o el suministro de energía del motor, encontrar el punto de equilibrio más económico y eficiente entre el petróleo y la electricidad y estar listo para una explosión de energía en cualquier momento.
Este "Lingbo Microstep" se basa en los sesenta y cuatro hexagramas del Libro de los Cambios, y el modo híbrido de Lingpai Ruijie utiliza diferentes mapas de fuerza motriz, y se realizan diferentes mapas de fuerza motriz cambiando el modo de conducción. mapas de fuerza. El exclusivo diseño estructural extremo de carga completa del Ling Perry Hybrid divide el pedal del acelerador en dos secciones. Cuando se presiona profundamente el pedal del acelerador más allá del punto límite, se puede obtener un fuerte aumento de velocidad (la suma del par máximo del motor y el motor de accionamiento puede alcanzar 401 N·m, combinado con ondas sonoras simuladas). Se puede obtener una experiencia deportiva especial.
Ling Parui Hybrid quiere hacer que Lingbo Weibu sea elegante y chic. Sólo i-MMD no es suficiente, también se necesita el Six-Pulse Excalibur de Honda. El Six-Pulse Excalibur de Honda es la tecnología negra de Honda, que incluye Honda SENSING, Honda CONNECT, MM (Man Maximum Machine Maximum), VETC, CVCC, CVT con tecnología de control de cambios G-Design, etc., que cubre casi todas las necesidades del vehículo en todas sus partes.
La tecnología negra de Honda es bastante similar a la del Six Meridians Excalibur. Diferentes dedos pueden emitir diferentes fuerzas internas y cruzarse, lo cual es bastante mágico. El libro "Ocho dragones" decía: "Pero en los últimos días, las artes marciales disminuyeron y nadie pudo reunir una fuerza interna tan fuerte y profunda, por lo que tuvieron que dividir a las seis personas en seis".
Con la globalización de la industria del automóvil, Honda se ha vuelto más Es muy valioso. Honda es la única empresa automovilística del mundo que puede desarrollar y producir motores y transmisiones de forma independiente, y también es el único fabricante que puede desarrollar motores a reacción y receptores de forma independiente. Al igual que Duan Yu, Honda también adquirió Liumai Excalibur.
La modificación de la técnica de espada de seis vías de la Espada Divina Six-Mein es mucho más poderosa que una sola espada. Para Honda, cada tecnología negra avanza paso a paso. Los conceptos Honda SENSING, Honda CONNECT y MM se implementan en diferentes modelos.
Por ejemplo, el sistema híbrido de doble motor i-MMD de 1.5L de tercera generación es más pequeño, más liviano, más eficiente y de menor consumo que el 2.0L que tiene el sistema de inyección de combustible, el sistema de enfriamiento y la entrada de aire. El pistón utiliza nuevos materiales y nuevos métodos de construcción, con una eficiencia térmica máxima de 40,5.
El sistema de frenado adopta el sistema de frenado electrónico asistido Accord EBB. Después del reajustado, tiene muy buen rendimiento de frenado a diferentes velocidades. Se ha optimizado la geometría de la suspensión, se han añadido vigas longitudinales al bastidor auxiliar para transferir cargas, se ha diseñado especialmente el bastidor de la carrocería y se ha instalado una unidad IPU debajo del maletero, lo que permite que el coche híbrido tenga el mismo espacio que el versión de combustible. Honda CONNECT se actualizó a 2.0, se agregaron Alipay y Baidu Carlife y también se actualizaron los sistemas de navegación y música.
Al final, el Lingpai Hybrid dará un salto de gigante. En atascos o en condiciones de autopista, active la función de conducción asistida. ACC, RDM y LKAS pueden hacer que te relajes mucho. Si quieres hacer ejercicio apasionadamente, cambia al modo deportivo y el motor explotará con la máxima energía. Al mismo tiempo, con el sonido del V6 biturbo, tendrás una experiencia diferente. Si viajas con toda la familia, el viaje y el espacio del maletero te darán una gran sorpresa, siempre y cuando el punto de vista de Shui Di:
Cada paso del " Lingbo Weibu" está estrechamente relacionado con la fuerza interna. Y no es sólo un paso. Duan Yu no tenía ninguna base en habilidades internas, pero afortunadamente finalmente lo logró gracias al aprendizaje paso a paso. Duan Yu, la Espada Divina de los Seis Meridianos, no entendió los secretos, por lo que hizo que su espada fuera más madura y aprendió menos de Ze Sword y Shang Yang Sword.
El Excalibur Six-Medium de Honda también se está explorando gradualmente. 1. CVCC Según la Ley Muskie, VTEC evolucionó a i-VTEC y i-MMD se desarrolló desde cero hasta la tercera generación. Lo mismo ocurre con Lingbo Weibu. Primero estuvo el motor de pistón elíptico de cuatro cilindros y cuatro tiempos para carreras de motos, luego estuvo el motor 1.5T que dominó la carrera de F1, y luego estuvo la tecnología actual Earth Dream.
Del estadio al mercado, de las carreras al uso civil, del mercado de gama media a alta al mercado de gama baja, Honda es mucho más accesible que el Six-Pulse Excalibur de Dali, constantemente rompiendo barreras, bajando el umbral y permitiendo que más personas accedan a la última tecnología. Lingpai Rui Hybrid no solo satisface las necesidades comunes de los usuarios, como uso doméstico, nivel de entrada, espacio, practicidad y rentabilidad, sino que también ofrece a los usuarios el apasionado Lingbo Weibu y la Espada Divina Six-Mein bendecida por la tecnología negra.
Texto/Cui Jianwei
Este artículo es del autor de Autohome, Autohome y no representa la posición de Autohome.