¿Cuál es la línea más insultante para tu coeficiente intelectual?
He visto muchas series de televisión, pero normalmente veo series de televisión estadounidenses. No es que no sea patriótico, pero realmente no puedo elogiar la calidad de algunas series de televisión nacionales. No solo hay muchas trampas, y mucho menos trampas, porque todas las series de televisión no pueden evitar las trampas, y las líneas de algunas series de televisión son realmente retrasadas. Realmente me pregunto si los equipos de producción de estos programas de televisión dudan de la inteligencia de sus espectadores. A continuación, daré algunas citas de series de televisión que insultan el coeficiente intelectual de las personas.
La frase más insoportable de la serie de televisión es cuando un soldado del Octavo Ejército de Ruta en una película contra la guerra dijo a la multitud: "¡Camaradas, la guerra de resistencia de ocho años está a punto de comenzar!". Al escuchar esta línea, entré en pánico. ¿Todos los soldados de aquella época tenían la capacidad de predecir el futuro? Antes de que comenzara la guerra, sabías que tardarían varios años, ¿verdad? También hay una historia sobre una doctora llamada Fei Ming protagonizada por Liu Shishi. Hay un clip en el que la doctora interpretada por Liu Shishi da la bienvenida a una princesa extranjera enferma. La princesa también puede hablar chino, pero debe tener un traductor. Esa traducción fue lo que dijo la princesa, y dijo lo que dijo. Mira ese clip. Es realmente vergonzoso. ¡El cáncer ataca!
También hubo "Lluvia de meteoritos" con Zhang Hansi en ese momento. Chu, interpretado por Zheng Shuang, lloró y le dijo a Murong Haiyun, interpretado por Hans Zhang: "¡Me quitaste mi primer beso otra vez!". Lo que quiero decir es que un primer beso es un primer beso. ¿Por qué utilizar "una vez más"? También está la nueva versión de "Swordsman". Yu Canghai le dijo a Yue Buqun y su esposa que estaban en peligro: "¡Realmente estás siendo intimidado por los perros!". Me reí cuando los escuché decir esta línea. ¡De hecho se hace llamar perro!
Aléjate de la línea de la discapacidad intelectual y construye una sociedad armoniosa.
上篇: Introducción a los puentes mundialmente famososEl puente colgante más largo del mundo, el puente Akashi Kaikyo de Japón, se abrió oficialmente al tráfico. El puente Akashi Kaikyo de Japón está ubicado entre la isla Honshu y la isla Shikoku, la ciudad de Kobe y la isla Awaji. El tramo principal es de 1991 m (961991+960), la longitud total es de 3911 m y los dos pilares principales están a 297 m sobre el nivel del mar. Los dos cables de acero principales tienen 4.000 metros cada uno y 1,12 metros de diámetro. Está formado por 290 finos cables de acero y pesa aproximadamente 50.000 toneladas. El puente Akashi Kaikyo es un puente colgante con vigas de armadura de dos bisagras y tres tramos. Por primera vez, se utiliza alambre de acero de ultra alta resistencia de 180MP para reducir el diámetro del cable principal y simplificar la estructura de conexión. Es el primer puente colgante de cable principal y el primer puente atirantado que cruza el valle construido mediante el método de empuje. Fue construido por la famosa compañía francesa del Grupo Eiffel. El puente de acero tiene 283 m y 333 m más alto. Anchura 35,5m, seis carriles bidireccionales, viga de refuerzo 14m. Su fuerza sísmica es de una frecuencia de 1/150. Diseñado para soportar fuertes terremotos de magnitud 8,5 y fuertes lluvias de 80m/s, con un período de retorno de 150. Actualmente es el puente colgante más grande del mundo. Cruza el estrecho de Akashi entre las islas japonesas Honshu y Shikoku, y finalmente cumple el deseo de los japoneses de construir una serie de puentes para conectar las cuatro islas principales, estableciendo un nuevo récord en la historia de la construcción de puentes en el mundo en este siglo. La inversión total es de aproximadamente 4 mil millones de dólares. La construcción del puente comenzó en mayo de 1988. El puente Xihoumen, terminado en marzo de 1998, es el puente marítimo más grande y con los requisitos técnicos más altos entre los cinco puentes marítimos que conectan la isla Zhoushan y Ningbo. El puente principal es un puente colgante de viga cajón de acero continuo de dos tramos con una luz principal de 1.650 metros. Actualmente es el puente colgante de viga cajón de acero más grande del mundo. La longitud total es el segundo del mundo y el primero de China. Sin embargo, la longitud del cable de suspensión de viga cajón de acero es la más larga del mundo. El grado de navegación de diseño es de 30.000 toneladas y la vida útil es de 100 años. El puente Xihoumen está ubicado en una zona marítima propensa a tifones y el sitio del puente tiene condiciones hidrológicas, geológicas y climáticas complejas. Sin embargo, no existe un precedente práctico para la construcción de un puente colgante con vigas cajón de acero de gran luz en la vasta zona marítima de las zonas de tifones de mi país. Todos los constructores de puentes persistieron en la innovación de conceptos, la innovación de gestión y la innovación tecnológica, implementaron una gestión refinada, superaron dificultades, trabajaron duro y superaron una dificultad tras otra. Cuando "Weipa" a mediados de septiembre y "Rosa" golpearon Zhoushan a principios de octubre, la fuerza máxima del viento medida en el puente Xihoumen alcanzó 13, pero aún así se mantuvo a salvo y el puente resistió con éxito la prueba. El informe del estudio de viabilidad del proyecto del Plan Nacional de Apoyo a la Ciencia y la Tecnología basado en la construcción del Puente Xihoumen - "Demostración de investigación e ingeniería de tecnologías clave para un puente colgante con vigas cajón de acero de tramo extralargo a través del mar" ha pasado la revisión de un reunión de demostración de expertos organizada por el Ministerio de Ciencia y Tecnología y el Ministerio de Transporte. A las 110:08 am del 65438 de junio + 16 de febrero de 2007, se izó y conectó la sección 126 del Puente Xihoumen en el Proyecto de Rotonda de la Isla Zhoushan. Hasta la fecha, el puente Xihoumen es el puente colgante de vigas cajón de acero más largo del mundo. El puente Dadai se completó y abrió al tráfico el 14 de junio de 1998. El puente Great Belt está situado entre la isla danesa de Fionia y Zelanda (donde se encuentra Copenhague), con una longitud total de 17,5 km. El puente Daidai también se conoce como el puente Great Bolt y Stobol. El puente conecta Zelanda, donde Copenhague, Se encuentra la ciudad más grande de Dinamarca y Fionia, donde se encuentra Odense, la tercera ciudad más grande de Dinamarca. El proyecto del puente consta de tres partes: un túnel ferroviario que cruza el Mar Oriental de China, un viaducto de carretera y un puente ferroviario. El puente de la autopista tiene 6,8 km de largo y es un puente colgante con un tramo principal de 1.624 m y dos lados de 535 m cada uno. El puente tiene cuatro carriles, la torre tiene 254 metros de altura y el tablero del puente está a 75 metros sobre el nivel del mar. La viga de refuerzo es una caja plana de acero que se transporta hasta el puente en secciones y luego se iza y se suelda en su lugar. La distancia entre las dos islas es de 18 km. Calculado a precios de 1988, el coste real de construcción del Puente del Gran Belt fue de 33,7 mil millones de coronas danesas, aproximadamente 4,8 mil millones de dólares, lo que lo convirtió en el proyecto de puente con el presupuesto más alto de Europa en ese momento. El puente Dadai está dividido en secciones este y oeste, con la isla artificial Spo en el medio. El Puente Oeste tiene 6,6 kilómetros de largo desde la isla Faying hasta la isla Sibo. El puente colgante Humber de largo tramo. Cruzando el río Humber en Inglaterra. Ubicado entre Horsell en la costa norte y Barton en la costa sur. Fue construido entre 1973 y 1980 y se abrió al tráfico en julio. La longitud total del puente es de 2.220 metros, con un tramo principal de 1.410 metros, un tramo lateral de la orilla norte de 280 metros y un tramo lateral de la orilla sur de 530 metros. El puente de acceso es un viaducto de hormigón armado. La torre del puente adopta columnas huecas de doble torre de hormigón armado conectadas por vigas, con una altura de 155,5 metros, y está construida con encofrado deslizante. El cable principal está compuesto por 14948 alambres paralelos de acero galvanizado de alta resistencia, estirados en frío, con un diámetro de 5 mm, y se construye utilizando el método de trenzado de cables aéreos. La eslinga que suspende la viga de refuerzo del cable principal es un cordón de acero inclinado. El cuerpo principal del anclaje del cable es una estructura de hormigón de doble cámara. 下篇: ¡Traducción de oraciones invertidas! !