Reglas de trabajo de seguridad y protección de vuelos del transporte aéreo público de pasajeros (2017)
Las empresas de transporte aéreo y su personal y pasajeros especificadas en el párrafo anterior deberán observar las presentes normas. Artículo 3 La Administración de Aviación Civil de China (en adelante, la Administración de Aviación Civil) orientará, supervisará e inspeccionará la seguridad de los pasajeros aéreos corporativos en vuelos en todo el país.
La Administración Regional de Aviación Civil de China (en adelante, la Administración Regional) orienta, supervisa e inspecciona la seguridad del transporte aéreo de pasajeros dentro de su jurisdicción. Artículo 4 Las empresas públicas de transporte aéreo serán las principales responsables de la seguridad de las aeronaves dedicadas al transporte de pasajeros. Capítulo 2 Responsabilidades Artículo 5 Las empresas públicas de transporte aéreo establecerán o designarán agencias especializadas en seguridad de la aviación para que sean responsables del trabajo de seguridad de los vuelos.
Las sucursales de las empresas públicas de transporte aéreo establecerán o designarán las agencias de seguridad de la aviación correspondientes, y las sucursales como las bases también establecerán o designarán las agencias o el personal correspondientes que serán responsables del trabajo de seguridad en vuelo. Artículo 6 Las empresas públicas de transporte aéreo equiparán y gestionarán un equipo de oficiales de seguridad aérea de conformidad con las normas pertinentes.
* * *Las empresas de transporte aéreo deben establecer un sistema de calificaciones técnicas para los oficiales de seguridad de la aviación e implementar una gestión de calificaciones técnicas para los oficiales de seguridad de la aviación. Artículo 7 Las empresas públicas de transporte aéreo estarán dotadas de responsables de seguridad aérea de conformidad con la reglamentación.
Mientras los oficiales de seguridad de la aviación estén de servicio en vuelo, las empresas de transporte aéreo público no deberán hacer arreglos para que ocupen otros puestos. Artículo 8 Las empresas públicas de transporte aéreo establecerán e implementarán estrictamente un sistema de garantía de fondos para el trabajo de seguridad de los vuelos. Las garantías de financiación deben cubrir las necesidades de las operaciones de seguridad de los vuelos, formación, control de calidad, instalaciones y equipos, etc.
Todo lo que implique labores antiterroristas de la aviación civil deberá cumplir con los requisitos del sistema de garantía del fondo especial antiterrorista. Artículo 9 Las empresas de transporte aéreo público estarán equipadas con oficiales de seguridad de la aviación de acuerdo con las regulaciones pertinentes, implementarán una gestión unificada de equipos, aclararán las responsabilidades de gestión, establecerán sistemas de gestión y garantizarán que los equipos sean completos y eficaces.
Los registros de gestión de equipos deben conservarse durante más de 12 meses. Artículo 10 Al realizar tareas de seguridad de vuelo, el capitán ejercerá las siguientes facultades:
(1) Antes del despegue de la aeronave, si se descubre que no se han tomado medidas de seguridad para la aeronave de acuerdo con las ley, tiene derecho a negarse a despegar;
(2) Si un miembro de la tripulación altera el orden en la aeronave, obstaculiza el desempeño de sus funciones y se niega a escuchar la disuasión, el miembro de la tripulación puede ser obligado a tomar las medidas de control necesarias contra el autor, o exigirle que abandone la aeronave antes del despegue o después del aterrizaje;
(3) Por interferencia ilegal con la aeronave y otros actos que pongan en grave peligro la seguridad del vuelo, la tripulación podrá ser requerido iniciar los procedimientos de eliminación correspondientes y tomar las medidas necesarias para detenerlos y someterlos;
(4) Eliminación de interferencias de aeronaves o interferencias ilegales a bordo, y solicitar asistencia a los pasajeros cuando sea necesario;
(5) Cuando ocurra un comportamiento disruptivo o interferencia ilegal que ponga en grave peligro la seguridad del vuelo, cambie el plan de vuelo original o interfiera con el vuelo según sea necesario. La aeronave se desecha adecuadamente. Artículo 11 El capitán es responsable de la seguridad durante el vuelo. Los oficiales de seguridad aérea, bajo el liderazgo del capitán, son responsables del trabajo específico de seguridad en vuelo. Otros miembros de la tripulación deben ayudar al capitán y al oficial de seguridad aérea a garantizar la seguridad del vuelo.
La tripulación deberá realizar las siguientes tareas de acuerdo con las regulaciones pertinentes:
(1) Realizar inspecciones de seguridad de la cabina del avión y de la cabina de pasajeros de acuerdo con la división del trabajo;
(2) De acuerdo con las necesidades de seguridad Según las necesidades del trabajo, verifique los documentos de embarque de los pasajeros y la tripulación;
(3) Evite que personas o artículos no autorizados ingresen a la cabina o cabina;
(4) Interrumpir la disciplina de la aeronave u obstruir a la tripulación en el desempeño de sus funciones, negarse a escuchar la disuasión, tomar las medidas necesarias para controlar la aeronave o exigirles que abandonen la aeronave antes del despegue o después del aterrizaje;
(5) Tomar las medidas necesarias para comportamientos que pongan en grave peligro la seguridad del vuelo;
(6) Medidas de seguridad del vuelo para llevar a cabo tareas tales como transportar personal armado, escoltar a sospechosos de delitos, repatriar personal, etc. .;
(7) Otras disposiciones previstas en leyes, reglamentos administrativos y normas Responsabilidades. Artículo 12 Los pasajeros deberán cumplir con las normas pertinentes y mantener el buen orden dentro de la aeronave; cuando descubran circunstancias sospechosas en la aeronave, podrán informarlo a los miembros de la tripulación. Los pasajeros deben obedecer las instrucciones de la tripulación cuando la ayuden a lidiar con interferencias o interferencias ilegales. Capítulo 3 Medidas de trabajo Artículo 13 Las empresas públicas de transporte aéreo deberán formular medidas de garantía de seguridad de vuelo de acuerdo con estas reglas y otras regulaciones relevantes, aclarar las responsabilidades de los miembros de la tripulación en la garantía de seguridad de vuelo e incorporarlas en el plan de garantía de seguridad de la aviación de la empresa. Artículo 14 Las empresas de transporte aéreo público establecerán e implementarán estrictamente sistemas de seguridad de vuelo y sistemas de reserva para garantizar una transmisión fluida de información y ajustarán y aumentarán el personal de acuerdo con las necesidades de seguridad de vuelo.