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Cambio de horario de Bayer a BMW

El reciente cortometraje "La fiesta de primavera de Bayer" nos hizo retroceder a 30 años. Hoy Xiaoxing te hablará del origen del nombre Bayer y de la marca BMW, así como de la historia de cómo el BMW Serie 5 se ha convertido con el paso de los años en un modelo clásico.

↑BMW adoptó el nombre transliterado de Bayl cuando entró en China.

Cuando BMW entró en China a principios de la década de 1990, se utilizó Bayer como nombre transliterado de la marca. No creo que muchos amigos conozcan esta historia. Antes de 1992, "Bayer" era el nombre completo en alemán bávaro de BMW. ¿Motores? La transliteración de Werke's Bayer se convirtió en el nombre chino de la marca. No fue hasta 1992 que a uno de los concesionarios de BMW se le ocurrió el nombre "BMW", que ahora es más popular y familiar para los consumidores chinos y combina el nombre chino completo de la fábrica de motores bávara. De hecho, hay muchas historias similares de cambios de marca. Por ejemplo, la marca Ferrari utilizó el nombre Farrelly cuando entró en China en sus inicios.

=El BMW Serie 5 E34 de tercera generación

El modelo de BMW que apareció en la película "Baylor's Spring Festival" es el BMW Serie 5 de tercera generación, cuyo nombre en código es E34. A principios de los años 90, era un auténtico paraíso de los coches de lujo. El Bayl cubierto de ordenador que se menciona en la película es la característica más importante de esta generación del Serie 5. Los asientos eléctricos se introdujeron por primera vez en la década de 1990 y en ese momento se consideraban características de lujo. A medida que el BMW Serie 5 sigue evolucionando, se ha convertido en un modelo clásico. La marca BMW está ahora en millones de hogares. Echemos un vistazo a la vida anterior del BMW Serie 5.

La primera generación del Serie 5 E12

=La primera generación del BMW Serie 5 E12

El BMW Serie 5 se deriva del BMW Serie 5 E1972 de primera generación. La clásica parte frontal de doble riñón está dispuesta con faros redondos. Este estilo se ha utilizado hasta la tercera generación del Bayer Serie 5 en la película, convirtiéndose en un estilo clásico. El aumento de velocidad de 9,2 segundos de 100 kilómetros a 100 kilómetros mencionado en la película no es garantía. En ese momento se consideraba líder en potencia entre los coches de este nivel.

El Serie 5 E28 de segunda generación

↑ El BMW Serie 5 E28 de segunda generación apareció en "Misión: Imposible 6".

De hecho, BMW siempre ha sido un invitado frecuente en las películas. ¿La mayor impresión que la película "Misión: Imposible 6" dejó en Xiaoxing fue la distancia entre ejes estándar del M5 de 1988? E28 ¿Es también la primera vez que BMW lanza una versión M del Serie 5, un 4.4L? La potencia del motor V8. La distancia entre ejes era perfecta para adaptarse a los distintos giros y vueltas de las calles de París en la película. Incluso dar la vuelta y bajar escaleras marcha atrás es muy fácil. Quizás se trate de un retorno al placer de conducir, una especie de intención original. Gracias al director por traernos un modelo tan excelente. También me maravilla la acumulación a largo plazo de BMW en el campo de los modelos deportivos.

↑ El BMW M5 de segunda generación mostrado en la película "Misión: Imposible 6".

El Serie 5 E39 de cuarta generación y el Serie 5 E60 de quinta generación.

↑El BMW Serie 5 E39 de cuarta generación

El Serie 5 E39 de cuarta generación y el Serie 5 E60 de quinta generación se lanzaron en 1995 y 2003 respectivamente. Son relativamente comunes. Coches viejos en la carretera. Entre ellos, los motores de 6 cilindros en línea de los modelos 525 y 530 se convirtieron en sinónimo de las prestaciones de los vehículos de tracción trasera de la época. Junto con la puesta a punto del chasis 50/50 delante y detrás, estas dos generaciones del Serie 5 tienen en cuenta características tanto comerciales como deportivas. La quinta generación del Serie 5 E60 también se ha convertido en el primer modelo de la Serie 5 de producción nacional que coopera con BMW Brilliance.

↑ BMW Serie 5 E60 de quinta generación

Serie 5 F10 de sexta generación

=Nº 6 BMW Serie 5 F10

La Serie 5 de sexta generación, lanzada en 2010, introdujo una combinación del clásico motor n 20 de cuatro cilindros y una transmisión automática de 8 velocidades. El mismo motor de cuatro cilindros ha derivado en muchos modelos como 520, 525, 528, etc. mediante el ajuste de diferentes potencias del motor. La Serie 5 de sexta generación es también el primer intento de BMW de crear un vehículo híbrido enchufable de nueva energía. Basado en el mencionado motor de cuatro cilindros y en un motor eléctrico integrado en la caja de cambios, el BMW 530Le puede recorrer más de 58 kilómetros con electricidad pura. Por un lado, el precio de la primera prueba llega a los 700.000 y, por otro lado, la batería afecta mucho al espacio del maletero. Pero este es un nuevo y audaz esfuerzo energético.

El BMW Serie 5 G30 de séptima generación

↑El BMW Serie 5 G30 de séptima generación

El nuevo BMW Serie 5 G30 de séptima generación, que Se venderá a partir de 2016 y presenta el clásico motor B48 2.0T de cuatro cilindros y el motor B58 3.0T de seis cilindros. El BMW Serie 5 de séptima generación se distingue fácilmente por su aspecto.

La interfaz de carga del nuevo híbrido enchufable BMW 530Le se encuentra en la parte delantera izquierda, con adornos plateados y una letra I azul que resalta su identidad como vehículo de nueva energía. La apariencia también es más esbelta, con una longitud de carrocería de más de 100 metros. 4,9 metros y una distancia entre ejes de 2,9 metros. Después de la rápida iteración del producto y la profunda penetración de BMW en el nuevo mercado energético de China, el precio del nuevo híbrido enchufable BMW 530Le ha caído de los 700.000 yuanes de la generación anterior a los 500.000 yuanes actuales. La autonomía de crucero puramente eléctrica se ha incrementado de 58 kilómetros de la generación anterior a 69 kilómetros. Los precios más bajos y un mejor rendimiento pueden hacer que los consumidores sientan beneficios más directos.

Como hemos mencionado anteriormente, desde Bayer hace 30 años hasta BMW hoy, desde el BMW Serie 5 original de primera generación hasta el actual Serie 5 de séptima generación. Los tiempos están cambiando, la tecnología está innovando y la marca BMW ha llegado a miles de hogares y se ha convertido en un buen BMW en la vida diaria. Espero que BMW aparezca en más obras de cine y televisión y brinde alegría a todos.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.