El Lincoln MKZ, que está fuera de producción y fue tomado por sorpresa, verá un recorte de precio significativo.

Después de anunciar su cooperación con la startup estadounidense Rivian, Lincoln Motor, una subsidiaria de Ford Motor Company, anunció oficialmente que planea detener la producción de Lincoln en su planta de ensamblaje de Hermosillo en México en el segundo semestre de este año. En lo que va de 2020, el Lincoln MKZ, que nació en 2007, finalmente ha llegado a su fin, poniendo fin a su ciclo de vida de 13 años. Actualmente, todos los MKZ existentes de Lincoln se ensamblarán a mediados de 2020.

Actualmente, aún queda algo de tiempo antes de que MKZ deje de fabricarse. Las principales plataformas de automóviles han comenzado a reducir los precios y promover MKZ, y el margen de beneficio más alto alcanza los 50.000 yuanes. El precio original del Lincoln MKZ es 258.000, pero puedes comprarlo ahora por 205.800.

Se entiende que tras la discontinuación del MKZ, Lincoln lanzará un producto de vehículo puramente eléctrico llamado "Zefa", que será de tracción trasera y se lanzará en 2021. Se ha considerado como el sucesor de MKZ! Este será el primer producto totalmente eléctrico de Lincoln, un vehículo puramente eléctrico con una estrella Lincoln azul.

Zefa, que se traduce como "Viento del Oeste" en chino, alguna vez fue un automóvil propulsado por un V12. Ford ocultó el nombre Zefa en 2006 y lanzó el nuevo Lincoln MKZ en 2007. El posicionamiento de su producto tiene como objetivo proporcionar una experiencia automotriz más avanzada.

Como todos sabemos, el Lincoln MKZ todavía ocupa una posición alta en China. La gente habla de su carrocería de gran tamaño, su apariencia exquisita y su conducción cómoda.

La rejilla de entrada de aire tiene el sabor de la familia Lincoln y los faros tienen una forma simple, pero los diseños de los parachoques y las luces antiniebla en ambos lados son relativamente complejos, lo que también hace que la parte delantera parezca afilado.

La llamativa parte trasera del MKZ es angular y altamente tridimensional. Las luces traseras de tipo pasante no solo amplían el ancho visual y mejoran las capas de la parte trasera del automóvil, sino que también mejoran el reconocimiento del MKZ.

Sin embargo, en esta era en la que las cinco velocidades eran el rey y las seis velocidades eran el rey hace mucho tiempo, incluso el próximo Focus de cuarta generación tendrá que ser reemplazado por 9AT, el motor 2.0T del Lincoln MKZ y Tren motriz 6AT a juego. En el campo de las marcas de lujo, sumado al defecto de la distancia entre ejes de MKZ2820 mm, es aún menos competitivo.

En el pasado, la apariencia de los autos Lincoln era simple y elegante, pero también revelaba una atmósfera seria. Por otro lado, el modelo actual está diseñado con muchas piezas y la parte de control central parece barata.

El método de cambio de marchas del MKZ es del tipo pulsador. Esta tecnología aparentemente de alta gama consiste en realidad en solo unos pocos interruptores. Al igual que un pomo para cambiar de marcha, mucha gente piensa erróneamente que esto es alta tecnología o un búnker. De hecho, los huevos son inútiles.

Debido a muchas razones, las ventas del Lincoln MKZ en el país y en el extranjero continúan siendo lentas.

Con la discontinuación de MKZ, la serie de productos "MK" de Lincoln llegó a su fin, y la serie "MK", ​​que ha sido controvertida entre los internautas, finalmente marcó el comienzo de una reforma. Lincoln reemplazó el MKC con el elegante Corsair, el MKS con el Continental, el MKX con el Nautilus y el MKT dio paso al Aviator.

La parte trasera hundida y la cola de pato hacia arriba hacen que el Lincoln MKZ parezca un automóvil clásico estadounidense. Las luces traseras de tipo pasante también son una característica de la familia Lincoln, que son extremadamente originales y dinámicas.

Aunque el estilo del MKZ no es vanguardista, es lo suficientemente refinado; aunque la potencia no es la más fuerte, la elección de combinaciones de potencia es bastante rica.

¿Frente al MKZ que está a punto de ser descontinuado? Su precio ha bajado a la primera parte de 200.000, pero en el futuro puede que no sea tan conveniente comprar modelos que están a punto de descontinuarse en términos de posventa y mantenimiento, y es posible que las tiendas 4S ya no brinden servicios posventa. Para modelos descatalogados. Sin embargo, considerando el precio de 200.000, todavía vale la pena recomendar comprar un automóvil de lujo rentable con puro sentimiento americano.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.