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Historia de la estación de Kioto

El 5 de septiembre de 1876 (noveno año de Meiji), se abrió temporalmente el ferrocarril entre el estacionamiento temporal de Oko-dori (cerca de la actual estación Umekoji) y la ciudad de Karin.

1877 (Meiji 10) El estacionamiento de Kioto (estación de Kioto) se inauguró el 5 de febrero. El estacionamiento temporal en Ta Kung Tong ha sido cancelado.

El 1 de febrero de 1895 (Meiji 28), Ferrocarril Eléctrico de Kioto (のちちにちちにちちちちちちちちちちちち123)

5 de septiembre de 1895 (Meiji 28), Se inauguró Nara Fu Rui Road (nacionalizada en 1907, ahora Línea Nara)

1897 (Meiji 30) 165438+16 de octubre Se inauguró el Ferrocarril de Kioto (nacionalizado en 1907, ahora Línea Yinshan)

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El 11 de junio de 1912 (Meiji 45), se inauguró la Línea Eléctrica de Kioto.

El edificio de segunda generación se completó en agosto de 1914 (Taisho 3). La carga y descarga están separadas del nuevo. construyó la estación base de Umeho

1928 (Showa 3) 165438 + 15 de octubre Se inauguró el ferrocarril eléctrico de Nara (cerca de la actual línea Kyoto) en el edificio de la estación de Kyoto

1934 (Showa 9) 65438. +8 de octubre, un pasajero murió aplastado en un tren temporal en la Estación Nacional de Ferrocarriles

1950 (Showa 25) 165438+18 de octubre Estación Nacional de Ferrocarriles Se produjo un incendio en la sala de cambios de la cafetería y en la sala de maniobras. La estación fue completamente destruida el 27 de mayo de 1952 (Showa 27), se completó la tercera generación de la estación de Kioto

1964 (Showa 39+El Tokaido Shinkansen se inauguró el 1 de octubre de 1978. 53). La situación frente a la estación de Kioto desapareció. El 29 de mayo de 1987, se inauguró la estación de Kioto de la línea Umaru del metro de Kioto (entre Kioto y Hokkaido). El 1 de abril de 1987 (Showa 62), se privatizó el ferrocarril nacional. La estación de Kioto y el Shinkansen pertenecen a JR Tokai, y la línea entrante se convirtió en la estación JR West Japan.

El 11 de junio de 1988 (Showa 63), se amplió la línea Umaru del metro de Kioto (Kyoto-Takeda). e inaugurado

En julio de 1997 (Heisei 9), se completaron el edificio de cuarta generación de la estación JR Kyoto y la nueva estación y el edificio de la estación Kyoto

En 1997 (Heisei 9). 9) El nuevo edificio de la estación de Kioto se inauguró por completo el 11 de septiembre.

A finales de 2006 (Heisei 18), se inauguró el edificio oeste de la estación de Kioto (nombre provisional) y se inauguró la tienda Bic Camera Kyoto. . Apertura.