¿Qué tipo de tanques tenía Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial?
Los tanques estadounidenses en la Segunda Guerra Mundial incluyeron el tanque ligero M3 Stuart, el tanque mediano M3 "Grant/Lee", el tanque mediano M4 "Sherman", el cazacarros M10, el cazacarros M18 Hellcat y el tanque ligero M24 Xiafei, el tanque pesado M26 Pershing, etc.
Tanque ligero del ejército de EE. UU. - M3 ("Stuart", "Stuart"):
[Una breve historia del desarrollo]
El tanque ligero M3 es A Producto de la American Vehicle and Foundry Company en la década de 1940, se utiliza principalmente para misiones de reconocimiento, seguridad o combate móvil rápido. También se le conoce como tanque ligero "Stuart".
Después del estallido de la Segunda Guerra Mundial, el ejército estadounidense comenzó a darse cuenta del papel de asalto rápido de los tanques y continuó equipando nuevos tanques ligeros. En junio de 1940, el ejército estadounidense mejoró el diseño del tanque ligero M3 basado en el tanque ligero M2A4 con una estructura de placa de blindaje remachada, aumentando el espesor del blindaje, instalando inductores en la parte de acción y mejorando las armas antiaéreas. finalizado en julio de 1940. . El primer lote de vehículos salió de la línea de producción en abril de 1941 y, en agosto de 1942, se habían producido 5.811 vehículos. Las placas de blindaje frontal y lateral del cuerpo del tanque son verticales. El arma principal es una artillería de 37 mm y las armas auxiliares son 5 ametralladoras de 7,62 mm: 1 está instalada en el lado derecho del arma, 1 está instalada en el lado derecho de la parte delantera de la carrocería del automóvil, 2 están instaladas en el Montajes de ametralladora en ambos lados de la carrocería del automóvil, 1 Montado en la parte superior de la torreta. Hay una pequeña torre de mando en la parte superior de la torre.
Desde entonces, la torreta del tanque ligero M3 se mejoró y se cambió a una estructura soldada. La pequeña torre de mando en la parte superior de la torreta fue cancelada. También se cancelaron las ametralladoras en ambos lados. El armamento auxiliar se cambió por tres ametralladoras de 7,62 mm: 1 ametralladora paralela, 1 ametralladora frontal y 1 ametralladora antiaérea. El tanque fue aprobado para su finalización en agosto de 1941 y se denominó M3A1. Se puso en producción en junio de 1942. Se produjeron un total de 4.621 unidades. La carrocería también se cambió a una estructura soldada. Otros eran similares al tanque M3A1. recibió el nombre de M3A2, pero este tipo de tanque no se puso en producción.
El M3A3 es la última versión mejorada de la serie M3 de tanques ligeros. Las placas de blindaje frontal y lateral de la carrocería del vehículo se cambian a una disposición inclinada. El interior del vehículo se divide en una cabina. un compartimento de combate y un compartimento de energía de adelante hacia atrás. Hay 4 personas en el coche: comandante, artillero, conductor y artillero delantero. El conductor y el artillero delantero están ubicados en la cabina, con el conductor a la izquierda y el artillero a la derecha. Hay una trampilla encima de ellos y un periscopio instalado en la puerta. El compartimiento de combate está en el medio de la carrocería del automóvil, con una torre instalada en él. El comandante y el artillero están ubicados en la torreta. El comandante está a la derecha y el artillero está a la izquierda. La cabina de potencia está ubicada en la parte trasera de la carrocería del automóvil. El motor es un motor de gasolina W679-9A refrigerado por aire. La potencia se transmite a las ruedas motrices en la parte delantera de la carrocería del automóvil a través de la caja de cambios y el eje de transmisión. El arma principal es una artillería de 37 mm, instalada en el centro de la torreta. Las armas auxiliares son tres ametralladoras de 7,62 mm: 1 ametralladora paralela, 1 ametralladora frontal y 1 ametralladora antiaérea. El tanque fue aprobado para su finalización en agosto de 1942 y puesto en producción en 1943. Se produjeron un total de 3.427 unidades.
El tanque ligero M3A3 tiene una alta velocidad de conducción y una gran capacidad todoterreno, pero su cuerpo es estrecho, lo que limita el calibre de sus armas principales. El cuerpo es alto, tiene pocas líneas de corriente y el objetivo de. El vehículo es grande y vulnerable a las balas. Tiene muchas partes cóncavas, lo que limita su desarrollo. Por ello, Estados Unidos anunció en julio de 1943 que se estaba preparando para eliminar gradualmente este modelo, pero la producción continuó hasta octubre del mismo año. Además, basándose en el tanque ligero M3, el ejército estadounidense ha desarrollado la serie de tanques ligeros M5.
[Historia del combate]
La serie de tanques ligeros M3 fue uno de los tanques ligeros más utilizados en la Segunda Guerra Mundial. Las batallas en las que participó incluyeron principalmente la batalla en el desierto occidental de África, la batalla británica en Birmania, la batalla para capturar Amberes y la Guerra del Pacífico. Una vez fue aclamado como un "amigo cercano" por el Regimiento de Caballería Británico. En la Guerra del Pacífico, los tanques ligeros de la serie M3, junto con los tanques medianos M4, derrotaron severamente a los tanques ligeros japoneses Tipo 95 y a los tanques medianos Tipo 97. Además de equipar al ejército estadounidense durante la Segunda Guerra Mundial, el tanque M3A3 también fue proporcionado a los ejércitos británico y aliado.
Tanque medio del Ejército de EE. UU. - M3 "General/Lee" (M3 "General/Lee")
[Breve historia del desarrollo]
En el diseño inicial , el calibre del cañón principal de este tipo de tanque es de 37 mm. Cuando el diseño estuvo casi terminado, el ejército alemán ocupó por completo Francia. Las batallas en Polonia y Francia sorprendieron enormemente a los diseñadores del M3. Se dieron cuenta de que el calibre de 37 mm estaba muy por detrás de las necesidades reales de combate, por lo que cambiaron el calibre del cañón principal a 75 mm. Pero la torreta diseñada no puede acomodar una artillería de tan gran calibre. Desesperado, tuvo que hacer algunos planos en la carrocería del automóvil: se instaló una protuberancia en forma de perilla en la parte delantera derecha de la carrocería y el cañón principal de 75 mm se instaló en el interior. Este nuevo tanque fue nombrado tanque medio M3 por el Comité de Artillería de Estados Unidos el 11 de julio de 1940. Debido a las necesidades de la guerra, la producción se aprobó rápidamente. La producción formal comenzó en agosto de 1941 y finalizó en diciembre de 1942. En más de un año, se produjeron más de 6.000 tanques medianos M3.
Este diseño de mosaico permite que el ángulo de rotación horizontal del arma principal sea de solo unos pocos grados. Además de las deficiencias inherentes del arma principal, el diseño del blindaje del M3 también tiene fallas graves. Su cuerpo y torreta están principalmente remachados. Una vez golpeados, los remaches se sacudirán como escopetas y volarán por todas partes del tanque. Era mediados de 1941 y el grupo británico de adquisición de armas estaba comprando todo lo que podía encontrar en Estados Unidos para satisfacer las necesidades urgentes en tiempos de guerra. Aunque el M3 no fue un diseño exitoso, los británicos ordenaron apresuradamente un lote, hicieron ligeras mejoras, instalaron equipos de comunicaciones británicos y los enviaron al norte de África (este tipo de tanque se llamaba "General Grant" en el Reino Unido).
El tanque medio M3 tiene muchas características únicas en su apariencia y estructura. Tiene un cuerpo relativamente alto, una disposición de torreta asimétrica, dos cañones principales, escotillas a los lados del cuerpo, una configuración de arma de tres capas, un dispositivo de suspensión equilibrado, una rueda motriz en la parte delantera y un soporte de arma que sobresale en el cuerpo. . Su característica más importante es que tiene dos cañones principales, uno es un obús de 75 mm, que está instalado en un soporte de cañón que sobresale en el lado derecho de la carrocería del vehículo. El otro es un cañón de 37 mm montado en la torreta. Además, su sistema de propulsión también es muy distintivo. Lo más destacado es que sus distintos vehículos mejorados y modelos de motores son diferentes, lo que también refleja las características de los tiempos de guerra. Su parte móvil adopta un dispositivo de suspensión equilibrado, con 6 ruedas de cada lado divididas en 3 grupos, con la rueda motriz en la parte delantera y la rueda loca en la parte trasera. La protección del blindaje del tanque medio M3 no está avanzada. Las partes principales de la carrocería del automóvil adoptan estructuras remachadas y algunas también adoptan estructuras fundidas y estructuras soldadas.
En general, el tanque medio M3 tiene una potencia de fuego bastante poderosa y buena movilidad, pero su protección es relativamente pobre, lo que se refleja en su alto perfil, su delgado blindaje y su cuerpo remachado. Por lo tanto, cuando el ejército estadounidense comenzó a equipar tanques medianos M4 a finales de 1942, los tanques medianos M3 fueron retirados gradualmente del servicio activo.
El tanque M3 tiene muchas mejoras y variantes, que incluyen principalmente M3A1, M3A2, M3A3 y M3A5, así como el dragaminas T1, el tractor de rescate de tanques T2, el portador de artillería T6 y el tractor de tanque de servicio pesado T16. etc.
Durante la Segunda Guerra Mundial, el tanque medio M3 no solo equipó al ejército estadounidense, sino que también equipó a muchos ejércitos aliados, como el Reino Unido, Canadá y la Unión Soviética. En el campo de batalla del norte de África, el ejército británico confió en los tanques M3 y M4 para derrotar al Afrika Korps de Rommel. Durante la Guerra de Liberación de nuestro país, nuestro ejército también capturó muchos tanques medianos M3 proporcionados por Estados Unidos al ejército del Kuomintang.
Tanque medio del ejército estadounidense - M4 "Sherman" (M4 Sherman)
[Breve historia del desarrollo]
El tanque medio M4 estadounidense se utilizó en la Guerra Mundial II El famoso tanque del período posterior fue también el tanque con mayor volumen de producción en la Segunda Guerra Mundial, con un volumen de producción total de 49.234 unidades. En las batallas de tanques de la última parte de la Segunda Guerra Mundial, el tanque M4 jugó un papel importante. papel y, por lo tanto, ocupó una posición importante en la historia del desarrollo mundial de tanques.
El 19 de agosto de 1940, Estados Unidos inició el desarrollo de un nuevo tanque. Debido a las deficiencias del M3 "Grant", los militares requirieron que se montara un cañón de 75 mm en una torreta giratoria. El código de desarrollo fue el tanque mediano T6. En septiembre de 1941, el tanque T6 se finalizó y se denominó M4 "Sherman". tanque mediano.
El M4 se desarrolló con éxito sobre la base del tanque M3. Por lo tanto, el M4 y el M3 son diferentes y están relacionados. El diseño general del chasis y las partes de acción son similares. La mayor diferencia está en la torreta. La torreta del tanque M4 es una torreta de fundición integral con una transición de arco y es mucho más grande que la torreta M3.
El arma principal del tanque M4 es un cañón de 75 mm estilo M3, que puede disparar balas perforantes, granadas y granadas de humo. Varios vehículos mejorados de la serie M4 están equipados con 4 tipos diferentes de motores, la caja de cambios es mecánica, la parte móvil adopta un dispositivo de suspensión equilibrada, las 6 ruedas de cada lado se dividen en 3 grupos y la rueda motriz está en la parte delantera. , el inductor está en la parte trasera.
Los modelos de tanques M4 son muy complicados. Hay más de 50 tipos de vehículos mejorados, variantes y vehículos experimentales de la serie M4 anunciados oficialmente solo en los Estados Unidos. Hay principalmente seis tipos de vehículos mejorados: M4, M4A1, M4A2, M4A3, M4A4 y M4A6. Los cañones principales son de 75 mm, 76 mm y 105 mm.
Aunque la potencia de fuego del M4 es ligeramente deficiente, es bien conocido en la comunidad militar por su robustez, confiabilidad y durabilidad. A lo largo de la guerra, el M4 se convirtió en la columna vertebral de la fuerza de tanques estadounidense. Dado que el ejército estadounidense no está equipado con tanques pesados como los ejércitos alemán y soviético, el M4 a veces tiene que usarse como tanque pesado, aunque no está completamente calificado para esta función.
Desde 1942, los M4 se han utilizado lote tras lote para sustituir al M3 inutilizado lo antes posible. El primer lugar donde mostró su destreza fue en el campo de batalla del norte de África. Cuando el ejército británico se retiró a El Alamein y se encontraba en una situación desesperada, rápidamente se agregaron alrededor de 400 Sherman al Octavo Ejército británico. Con la cooperación de los tanques "Crusader" y "Valentin", y después de cinco horas de preparativos de artillería, Sherman tomó la iniciativa y lanzó un ataque contra el ejército alemán, que estaba seriamente escaso de combustible y repuestos y estaba al final de su esfuerzo de guerra. Después de doce días de feroces combates, el ejército británico derrotó al Afrika Korps alemán. En esta batalla fueron destruidos más de 200 tanques alemanes PzKwIII y IV, que habían sido invencibles ante sus oponentes en el desierto. Rommel, el Zorro del Desierto, nunca se recuperó.
Desde entonces, Sherman puede verse en todas partes, ya sea en el campo de batalla europeo o en el campo de batalla del Pacífico. Los primeros tanques que desembarcaron en Normandía el DÍA D fueron cientos de Sherman, convirtiéndose en la vanguardia de la marcha de las fuerzas aliadas hacia la victoria.
Los puntos fuertes del Sherman residen en su alta fiabilidad, facilidad de mantenimiento y versatilidad. Algunos añaden 60 lanzacohetes de 4,5 pulgadas a la torreta; otros añaden lanzallamas para convertirse en tanques que escupen fuego. Otros han cambiado sus armas principales por obuses de 105 mm para mejorar sus capacidades de destrucción suave. En las últimas etapas de la guerra, el M4A3 se produjo y equipó principalmente con un cañón principal de alta velocidad de salida de cañón de 76 mm de largo. Su principal defecto es que existe una brecha considerable en potencia de fuego y defensa blindada en comparación con los famosos tanques medianos de Alemania y la Unión Soviética. La protección del blindaje alrededor de su motor de gasolina era particularmente insuficiente, y era fácilmente alcanzado e incendiado cuando se enfrentaba a oponentes alemanes. Por lo tanto, el ejército estadounidense le puso un apodo: "Ronson", un encendedor de marca.
El M4 Sherman no fue el tanque medio con mejores prestaciones en la Segunda Guerra Mundial, pero su enorme cantidad de equipamiento y el astuto uso de generales famosos como Montgomery y Patton le hicieron ocupar una posición de liderazgo en la guerra aliada. Secuencia de armas y equipos. El equipo principal de las divisiones blindadas estadounidenses bajo el mando del general Patton eran los tanques M4. Desempeñaron un papel importante en las batallas posteriores al desembarco de Normandía. En la primavera de 1945, participaron en la batalla general 16 divisiones blindadas estadounidenses equipadas con tanques medianos M4. ataque a Berlín.
Destructor de tanques del ejército estadounidense - Destructor de tanques M10
Durante la Segunda Guerra Mundial, los cazacarros alemanes y soviéticos eran tan famosos como sus tanques. De hecho, los cazacarros estadounidenses también son muy famosos, el más famoso de los cuales es el cazacarros M10.
Antes del M10, Estados Unidos había desarrollado dos cazacarros, el T24 y el M9. El 4 de junio de 1942, la Oficina de Artillería del Ejército de EE. UU. nombró oficialmente al T35E1 mejorado cazacarros M10.
El cazacarros M10 tiene dos modelos: M10 y M10A1. La producción total de M10 y M10A1 alcanzó las 6.700 unidades, superando la producción total de famosos cazacarros alemanes como "Cheetah" y "Stalker".
Además de equipar al ejército estadounidense, los cazacarros de la serie M10 también han proporcionado 3.600 vehículos a los ejércitos aliados, el mayor número de los cuales es el Reino Unido. Los cazacarros M10 y M10A1 han desempeñado un papel importante en el campo de batalla del norte de África, el campo de batalla italiano, el frente occidental europeo y el campo de batalla del Pacífico.
El principal inconveniente de este vehículo es que el arma es demasiado pesada, muy desequilibrada y la potencia del arma es insuficiente en las últimas etapas de la guerra. Por lo tanto, Estados Unidos desarrolló más tarde el cazacarros M36.
Destructor de tanques del ejército de EE. UU.——M18 Hellcat
Además de los famosos cazacarros M10 y M36 utilizados por el ejército de EE. UU. durante la Segunda Guerra Mundial, también estaba el cazacarros M18 Hellcat. La producción del M18 es de sólo 2507 vehículos. Su ventaja es que es más rápido.
Sin embargo, en el campo de batalla del frente occidental de la Segunda Guerra Mundial, este cazacarros M18 Hellcat era mucho menos famoso que los anteriores M10 y M36. No jugó ningún papel en la batalla del ejército estadounidense contra las fuerzas blindadas alemanas. Gran efecto.
Estados Unidos inició la producción de este cazacarros M18 Hellcat en julio de 1943, y la producción continuó hasta octubre de 1944. El M18 Hellcat fue retirado del servicio activo en el ejército estadounidense poco después de la Segunda Guerra Mundial.
Tanque ligero del ejército estadounidense - M24 Chaffee
La División de Automóviles Cadillac de General Motors de los Estados Unidos comenzó a desarrollar el tanque ligero M24 en marzo de 1943, y fue producido en octubre de Ese año se lanzó el primer vehículo prototipo: el tanque T24. Después de que se produjeran 24 unidades en abril de 1944, el tanque recibió oficialmente el nombre de tanque ligero M24 "Choffre". En junio de 1945, se habían producido 4.070 tanques ligeros M24.
El tanque M24 es un tanque de torreta tradicional. Su potencia de fuego y protección de blindaje son los más poderosos entre los tanques ligeros de la Segunda Guerra Mundial, y su movilidad es comparable a la de tanques similares de la Segunda Guerra Mundial. Está equipado con un cañón M6 de 75 mm y dispara granadas y proyectiles perforantes con tapa. El casco y la torreta son de estructura homogénea con armadura de acero soldada.
El M24 es un producto de la década de 1940. Sus principales defectos son un blindaje débil y una movilidad deficiente. Muchos tanques M24 fueron destruidos en el campo de batalla coreano. Para adaptarse a la guerra moderna, muchos países equipados con tanques M24 les han realizado mejoras significativas. También tiene algunas variantes, incluido el obús autopropulsado M37, el obús autopropulsado M41 y el cañón antiaéreo autopropulsado de doble cañón M19 de 40 mm.
El tanque M24 comenzó a equiparse con el ejército estadounidense en 1944 y se incorporó a la vanguardia militar estadounidense en Europa. Participó en la Batalla del Rin. Después de la Segunda Guerra Mundial, además del ejército estadounidense, el tanque ligero M24 también fue utilizado por los ejércitos de Austria, Francia, Grecia, Irán, Irak, Japón, Filipinas, Arabia Saudita, España, Pakistán y Uruguay. El tanque participó en la Guerra de Corea, el conflicto India-Pakistán, etc. El tanque ligero M24 en el ejército estadounidense fue reemplazado por el tanque ligero M41 en la década de 1950. Todavía hay algunos países que utilizan tanques ligeros M24.
Tanque pesado del ejército estadounidense - M26 Pershing
El M26 Pershing fue equipado con el ejército estadounidense al final de la Segunda Guerra Mundial aunque no tuvo tiempo de desempeñar un papel en la. guerra, en 1950 Fue ampliamente utilizado en la guerra de agresión contra Corea.
Durante la Segunda Guerra Mundial, el ejército estadounidense utilizó la ventaja cuantitativa del tanque medio M4 para contrarrestar la ventaja cualitativa de los tanques alemanes. Sin embargo, los estadounidenses no se reconciliaron con las desventajas técnicas de los tanques. En 1942 desarrollaron su primer tanque pesado, el T1E2, y más tarde desarrollaron el tanque pesado M6 basado en este tanque. Pero aún así no pudo seguir el ritmo del tanque pesado alemán Tiger 1. Para cambiar esta desventaja, Estados Unidos desarrolló dos tanques pesados. Entre ellos, el T26E3 se finalizó y produjo en enero de 1945 y se llamó tanque pesado M26 Pershing. Las variantes posteriores del M26 incluyen el transporte blindado de personal M44, etc., y los vehículos mejorados incluyen el tanque mediano M46.
Se produjeron un total de 2.428 tanques pesados M26 Pershing. El primer lote estaba equipado con las Divisiones Blindadas 3.ª y 9.ª del 1.º Ejército del ejército estadounidense. Capturó Remagen en el Rin el 7 de marzo de 1945. El puente jugó un papel importante en la batalla.
Cuando estalló la Guerra de Corea en 1950, el M26 era uno de los tanques medianos estándar del ejército estadounidense. En la década de 1950, este tipo de tanque también fue utilizado por los ejércitos de algunos países de la OTAN.