Ferrocarril Beijing-Guangzhou Estación de la línea Beijing-Guangzhou
El ferrocarril Beijing-Guangzhou, que conecta cinco provincias y una ciudad, es un importante paso ferroviario que atraviesa el norte y el sur de China. Es la arteria de transporte ferroviario nacional que conecta el norte y el sur. También es la línea troncal de transporte ferroviario más transitada de China y tiene una posición estratégica extremadamente importante. Las mercancías transportadas al sur de la Línea Beijing-Guangzhou son principalmente carbón, acero, petróleo, madera y materiales de exportación, mientras que las mercancías transportadas al norte son principalmente minerales metálicos no ferrosos, cereales, azúcar, té, frutas y otros productos agrícolas y materiales importados. .
El ferrocarril Beijing-Guangzhou pasa por la llanura del norte de China, la llanura de Jianghan, la llanura del lago Dongting, las colinas orientales de Hunan, la cuenca de Hengyang, Nanling y el delta del río Perla, conectando el norte de China, el centro de China y el sur de China. Es el eje central de la red ferroviaria de China.
Dirección
El ferrocarril Beijing-Guangzhou comienza en la estación de tren Beijing Oeste, va hacia el sur a través de la calle Guang'anmen en Handkerchief, va hacia el oeste a través de Lize Road, va hacia el oeste a través de la estación Fengtai y va hacia el sur a través del río Yongding, va hacia el suroeste a través de Baoding, Hebei, pasa por Shijiazhuang, pasa por la ciudad de Xingtai, la ciudad de Handan, la ciudad de Anyang, la ciudad de Hebi, la ciudad de Xinxiang hasta la ciudad de Zhengzhou y continúa hacia el sur a través de la ciudad de Xuchang, la ciudad de Luohe y la ciudad de Zhumadian. y la ciudad de Xinyang. Cruce las montañas Dabie y camine en ángulo recto hasta la ciudad de Xiaogan, luego ingrese a la ciudad de Wuhan desde el sureste (tome una forma de S en Wuhan, pasando por Hankou, Hanyang y Wuchang), cruce el puente del río Wuhan Yangtze y continúe hacia el sur a través de Xianning. Ciudad, al suroeste hasta la ciudad de Yueyang, y continúa hasta Changsha, la capital de la provincia de Hunan, a lo largo del río Xiangjiang a través de la ciudad de Zhuzhou, la ciudad de Hengyang, la ciudad de Chenzhou, pasando por Nanling en el túnel Dayaoshan, pasando por la ciudad de Shaoguan en la provincia de Guangdong. por el río Beijiang hasta la ciudad de Qingyuan y llegando a la ciudad de Guangzhou en Yangcheng.
Visita a varias provincias y ciudades
Beijing
Provincia de Hebei: Baoding, Shijiazhuang, Xingtai, Handan
Provincia de Henan: Anyang, Hebi , Xinxiang, Zhengzhou, Xuchang, Luohe, Zhumadian, Xinyang.
Provincia de Hubei: Suizhou, Xiaogan, Wuhan, Xianning
Provincia de Hunan: Yueyang, Changsha, Zhuzhou, Hengyang, Chenzhou
Provincia de Guangdong: Shaoguan, Qingyuan, Guangzhou
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¿Por qué provincias y ciudades pasa el ferrocarril Beijing-Guangzhou? Provincias y ciudades por las que pasó:
Introducción:
El ferrocarril Beijing-Guangzhou (ferrocarril Beijing-Guangzhou) es un ferrocarril desde la capital Beijing hasta la ciudad de Guangzhou, provincia de Guangdong. Terminado en 1957, tiene una longitud total de 2.302 kilómetros. Originalmente estaba dividido en dos secciones, norte y sur. La sección norte de Beijing a Hankou, provincia de Hubei, se llamó "Ferrocarril Hanjing" (llamado "Ferrocarril Pinghan" antes de 1949. La construcción comenzó en abril de 1897 y se completó en abril de 1906). La sección sur de Guangzhou, Guangdong a Wuchang, Hubei, conocida como "Ferrocarril Guangdong-Han", comenzó en julio de 1900 y se completó en abril de 1936. Después de que se completó y abrió al tráfico el puente del río Wuhan Yangtze en 1957, los dos ferrocarriles se conectaron y pasaron a llamarse Ferrocarril Beijing-Guangzhou. El ferrocarril Beijing-Guangzhou es la línea ferroviaria norte-sur más importante de China y conecta seis capitales de provincia, municipios directamente dependientes del gobierno central y muchas ciudades grandes y medianas.
El terreno por el que pasa el ferrocarril Beijing-Guangzhou:
La llanura del norte de China, la llanura de Jianghan, la llanura del lago Dongting, las colinas del este de Hunan, la cuenca de Hengyang, Nanling y el delta del río Perla. que conecta el norte de China, el centro de China y el sur de China. Es el eje central de la red ferroviaria de China.
Tendencia:
El ferrocarril Beijing-Guangzhou sale de la estación de tren Beijing Oeste, el centro de Beijing, y va hacia el sur a través de la calle Guang'anmen en Handkerchief Pass, al oeste a través de Lize Road, hacia el oeste a través de la estación Fengtai y hacia el sur cruce el río Yongding, vaya hacia el suroeste a través de Baoding, Hebei, pase por Shijiazhuang, pase por la ciudad de Xingtai, la ciudad de Handan, la ciudad de Anyang, la ciudad de Hebi, la ciudad de Xinxiang hasta la ciudad de Zhengzhou y continúe hacia el sur a través de la ciudad de Xuchang. Ciudad de Luohe, ciudad de Zhumadian y ciudad de Xinyang.
Cruce las montañas Dabie y gire en ángulo recto hacia la ciudad de Xiaogan, luego ingrese a la ciudad de Wuhan desde el sureste (tome una forma de S en Wuhan, pasando por Hankou, Hanyang y Wuchang), cruce el puente del río Wuhan Yangtze y continúe hacia el sur a través de Xianning. Ciudad, al suroeste hasta la ciudad de Yueyang, y continúa hasta Changsha, la capital de la provincia de Hunan, a lo largo del río Xiangjiang a través de la ciudad de Zhuzhou, la ciudad de Hengyang, la ciudad de Chenzhou, pasando por Nanling en el túnel Dayaoshan, pasando por la ciudad de Shaoguan en la provincia de Guangdong. por el río Beijiang hasta la ciudad de Qingyuan y llegando a la ciudad de Guangzhou en Yangcheng.
¿Qué es la Línea Pekín-Guangzhou? Ferrocarril Beijing-Guangzhou
Nombre de la línea: Línea Beijing-Guangzhou
Inicio y final: desde la capital Beijing hasta la ciudad de Guangzhou, provincia de Guangdong en el norte.
Provincias y ciudades implicadas: pasando por cuatro provincias: Hebei, Henan, Hubei y Hunan.
Línea: 2.294 kilómetros de longitud total, * * * 248 estaciones.
Historia: El ferrocarril Beijing-Guangzhou se construyó entre 1897 y 1936. Es una importante línea ferroviaria que recorre el norte y el sur de China. Atraviesa la llanura del norte de China de norte a sur, domina las estribaciones de las montañas Taihang, cruza el río Amarillo y el río Yangtze y camina junto al lago Dongting. , cruza las montañas Nanling, llega a las orillas del río Pearl y conecta Jingbao y Jingha en el norte. Las líneas troncales , Jingtong y Jingcheng conducen directamente al norte; la línea Nantong Guangzhou-Shenzhen llega al Mar de China Meridional; y la línea Longhai se cruzan en las Llanuras Centrales, que es la principal arteria de transporte norte-sur de mi país.
Logros: El puente del río Yangtze de Wuhan, construido en 1957, es el primer puente largo construido sobre el foso del río Yangtze en la historia de los ferrocarriles chinos, lo que convierte al río Yangtze en "una vía pública" por primera vez.
El túnel Dayaoshan, que atraviesa las montañas Nanling, tiene 14.295 kilómetros de longitud y era el túnel ferroviario más largo de China antes de los años 90.
Importancia histórica: el ferrocarril Beijing-Guangzhou ocupa una posición importante en la historia moderna de China. El 7 de febrero de 1923, la "Huelga del 27 de febrero" llevada a cabo por los trabajadores ferroviarios en la sección Hanjing del ferrocarril Beijing-Guangzhou conmocionó al país. Esta línea troncal ferroviaria jugó un papel importante en el apoyo a la marcha hacia el sur del Ejército Popular de Liberación durante la Guerra de Liberación. Después de la fundación de la República Popular China, el equipamiento técnico del ferrocarril Beijing-Guangzhou se ha actualizado y transformado continuamente. Desde finales de la década de 1950 hasta 1988, todas las líneas fueron de doble vía y electrificadas. El ferrocarril Beijing-Guangzhou desempeña un papel cada vez más importante en la campaña de modernización socialista de la patria.