¿Qué es el incidente de Yarrow? Revelando la verdad histórica del incidente de Yarrow

El incidente de Yarrow fue considerado como el desencadenante de la Segunda Guerra del Opio. Gran Bretaña entró directamente en la guerra con el argumento de que el gobierno Qing había insultado la bandera británica. De hecho, esto fue solo una excusa, porque Gran Bretaña siempre había querido encontrar una oportunidad de ganar algo de dinero pidiendo al gobierno Qing que modificara el contrato, pero fue rechazada. Entonces ocurrió el incidente de Arrow. En cuanto a si el incidente del Arrow fue planeado por los británicos, aún se desconoce, pero el motivo es inverosímil y difícil de aceptar.

Durante finales de la dinastía Qing, China y las potencias occidentales libraron muchas guerras. Entre ellas, el incidente de Yarrow, que fue uno de los desencadenantes de la Segunda Guerra del Opio, ha sido debatido durante cientos de años, y el conflicto. La verdad se ha vuelto cada vez más confusa. Si no podemos entender correctamente este asunto, afectará nuestra interpretación de los acontecimientos históricos de finales de la dinastía Qing. A continuación, les daré una breve explicación del "evento de flecha".

Después de la firma del Tratado de Nanjing entre China y Gran Bretaña, el imperialismo británico se sintió profundamente inadecuado para sus propios intereses en China. Por un lado, Gran Bretaña descubrió que abrir sus puertos no le reportaba muchos beneficios económicos. No se dieron cuenta de que se trataba de un boicot a la economía campesina de pequeña escala de China, pero consideraron que se trataba de una falta de contenido del tratado. Por otro lado, después de que las zonas costeras y ribereñas de China se vieron obligadas a abrir puertos, a menudo se produjeron conflictos y fricciones entre residentes chinos y extranjeros, lo que hizo que las fuerzas extranjeras se sintieran muy insatisfechas.

En 1854, el gobierno británico citó el contenido del artículo 35 del "Tratado de Whampoa" firmado por China y Francia: "Si las dos partes tienen disposiciones que son más fáciles de implementar, deberían intercambiar el número de años y el plazo de la carta después de calcular los doce "Después del número de años, podemos negociar con China nuevamente" y la cláusula de "trato de nación más favorecida" en el "Tratado Chino-Británico Humen", con la esperanza de actualizar la. tratado y establecer una nueva alianza que sea más beneficiosa para Gran Bretaña. Después de que Gran Bretaña hiciera demandas tan irrazonables, Estados Unidos y Francia, que también firmaron contratos con la corte Qing, hicieron lo mismo. Sin embargo, los funcionarios locales de la corte Qing se negaron con varias excusas.

A las 8 de la mañana del 18 de octubre de 1856, la Armada de Guangdong recibió un informe de un hombre de negocios asaltado de que el Arrow, de bandera británica, estaba anclado en Huangpu, Guangzhou. El inspector jefe Liang de la Armada de Patrulla de Jiang abordó el barco para su inspección y descubrió que la licencia del barco había expirado durante 12 días y que 12 marineros chinos a bordo fueron detenidos. Después de la investigación, se descubrió que la punta de flecha pertenecía al chino de Hong Kong Su Ya-cheng. El barco fue construido en China continental en 1854, registrado ante el gobierno británico de Hong Kong en 1855, obtuvo una licencia de un año y contrató a un capitán irlandés. Los marineros del barco son todos de China.

Lo que sucedió originalmente aquí puede haber sido simplemente un caso común en el que el ejército Qing se ocupaba de barcos y tripulaciones de contrabando. Inesperadamente, el capitán mintió y afirmó haber visto todo el proceso de derribar la bandera británica, pero el gobierno Qing lo negó. Aprovechando esta oportunidad, el cónsul británico en Guangzhou, Parkes, recibió instrucciones del director comercial y plenipotenciario británico en China, Ling Bao, de protestar enérgicamente desde junio de 6438 + octubre de 65438 + febrero porque China había insultado la bandera británica sin el permiso del Cónsul británico. Arrestar a la tripulación. Exigió que el gobierno Qing respetara la bandera británica, liberara a todos los marineros y pidió al gobernador de Guangdong y Guangxi que emitiera una disculpa por escrito en un plazo de 48 horas. Dos días después del incidente (10, 10), Ye prometió liberar a 9 personas, pero se negó. Más tarde, Parkes envió gente a buscar a Ye, hizo demandas más exigentes y pidió una respuesta dentro de las 24 horas. Aunque Ye Chenming prometió liberar a los 12 marineros, se negó a disculparse por no derribar la bandera británica.

Este "Incidente de Yarrow" se convirtió en una excusa para que el gobierno británico provocara deliberadamente una guerra de agresión contra China. El día 23, la armada británica en China irrumpió repentinamente en Humen Haikou, atacó los fuertes a lo largo del río Perla y lanzó un ataque contra Guangzhou. Después de eso, estalló la Segunda Guerra del Opio.